一种异味控制装置的制作方法

本实用新型涉及公共卫生清洁，改善环境空气质量的技术领域，尤其涉及一种异味控制装置。

背景技术：

现有技术中，船舶上无专门的除臭设备，船舶上产生的各种生活废气一般未经处理直接排放，造成环境污染，特别是当船舶停靠在码头上时，由于船舶的高度比周围建筑物低，因此，船舶排放的生活废气常常大量涌入周围的建筑物中及外部工作环境中，影响人们的工作、生活以及身体的健康。

近年也有出现专门的除臭设备，其结构一般是在上部设有进气口，下部设有排气口，由于气流具有一定温度，一般浮于箱体上部，因此需要通过专门的抽气装置将处理过的气流抽出至箱体外部，往往导致气流未能与除臭材料充分接触，耗能高，工作效率低，处理效果不理想，而且需要带电工作，特别在船甲板上存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于结构合理、安装方便、能够有效吸附生活废气，减少其对环境的污染的异味控制装置。

本实用新型的技术方案是：一种异味控制装置，包括箱体，所述箱体下部设有与异味气源相连的进气装置，上部设有与外部环境相通的排气装置，所述箱体内设有上下间隔布置的至少两层支架，所述每一层支架上均设有脱臭材料，并且，所述的支架底部设有底板，该底板上设有多个导流孔。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述箱体的顶部和底部分别设有与所述排气装置和进气装置相连的上导流室和下导流室，所述上导流室上设有沿排气方向由高向低倾斜布置的第一气流调节板，所述下导流室上同样设有沿进气方向由高向低倾斜布置的第二气流调节板，所述两个气流调节板上均匀分布有多个气流调节孔，引导生活废气的流动。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述底板包括设有导流孔的导流区和无导流孔的封闭隔离区，上下相邻的两个所述支架上的底板上的导流区交错布置，使进来的异味气流在箱体1内自下而上并且沿S形不断上升，气流与脱臭材料充分接触，接触面积大，吸附效率更高。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述进气装置包括进气管和设置在该进气管上的进气阀，控制生活废气进入箱体。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述进气管上还设有三通接头，该三通接头上连接有开口向上并与外部环境直接相通的排空管，所述排空管位于所述进气阀的外侧，根据实际需要可以选择开启或关闭进气阀。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述排气装置包括排气管和设置在该排气管上的排气阀，开启排气阀，将废气排出。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述排气装置还包括设置在所述排气阀外侧并向下方弯折的弯头，预防排气管进水。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述箱体上设有将箱门在箱体内部锁紧的第一锁紧机构和将箱门在箱体外部锁紧的第二锁紧机构，双重锁紧，保证箱体在使用过程中的稳定性和密封性。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述第二锁紧机构包括凸出设置在箱门边缘的扣合部，以及铰接在箱体侧面上并与该扣合部相适配的拉杆机构，密封效果好。

进一步的，上述的一种异味控制装置中，所述箱体为立方体结构，其正面设有带有密封结构的箱门，所述进气装置设于所述箱门的其中一侧侧板的下部，所述排气装置设于与进气装置相对的另一侧侧板的上部，气体流动方向合理，吸附效果好。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型结构合理，操作简单，顺应废气的扩散方向来进行净化处理，通过其控制箱内部底板上的导流孔的布置，使进入箱体中的生活废气均匀缓慢的上升，最大限度的与脱臭材料相接触，充分吸附异味，除臭效果好；除此之外，上导流室的设置极大的保证了废气的进入箱体时得到均匀扩散，使得废气进入除臭材料层进行充分吸附，下导流室的设置充分保证废气流动的效率，使经过处理的气体加速排出至箱体之外。

(2)本实用新型通过合理设计，引导废气进入支架上的除臭材料，效果好，同时，进气装置与排气装置上设计阀门，可以根据实际需要开启或关闭，具有良好的可操作性，同时也方便了过滤材料的更换以及装置的检修，在实际操作中具有良好的实用性。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为本实用新型工作状态的内部结构示意图(省略箱门)；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型的箱门的侧视图；

图4为本实用新型的底板的俯视图；

图5为本实用新型的底板的立体图；

其中，1、箱体；11、箱门；2、进气装置；21、进气管；22、进气阀；23、三通接头；24、排空管；3、排气装置；31、排气管；32、排气阀；33、弯头；4、上导流室；41、第一气流调节板；5、下导流室；51、第二气流调节板；6、第一锁紧机构；7、第二锁紧机构；71、扣合部；711、锁紧槽；72、拉杆机构；721、拉杆；722、手柄；8、温度表；9、支架；91、底板；92、导流孔；93、蝶型螺母；10、脱臭材料。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

参阅图1-5所示，本实用新型的一种异味控制装置，包括箱体1，箱体1下部设有与异味气源相连的进气装置2，用于引导废气进入箱体，上部设有与外部环境相通的排气装置3，用于排出废气，箱体1内设有上下间隔布置的至少两层支架9，的每一层支架9上均设有脱臭材料10，用于吸附废气，并且，支架9底部设有底板91，该底板91上设有多个导流孔92，废气顺着导流孔92流动。

本实施例中，箱体1的顶部和底部分别设有与排气装置3和进气装置2相连的上导流室4和下导流室5，引导废气流动，上导流室4上设有沿排气方向由高向低倾斜布置的第一气流调节板41，引导废气均匀的进入吸附层，下导流室5上同样设有沿进气方向由高向低倾斜布置的第二气流调节板51，快速排出废气，两个气流调节板上均匀分布有多个气流调节孔，促进废气进入和排出的同时也提高了吸附效果；底板91包括设有导流孔92的导流区和无导流孔的封闭隔离区，上下相邻的两个支架9上的底板91上的导流区交错布置，每个支架9上导流区与相邻支架9上的封闭隔离区上下相对，使进来的异味气流在箱体1内自下而上并且沿S形不断上升，气流与安装在支架9上的脱臭材料10充分接触，接触面积大，吸附效率更高，经上述吸附过程而从箱体1上部排除的气体，脱臭效果较为理想。

本实施例中,本装置放在船上，要解决震动和摇摆对装置的影响，所以在箱体1内部设有卡码，优选蝶型螺母93固定支架9,更换脱臭材料10时，方便拆装。同样的，也可以在箱体1内部设置卡槽或其他方式来安装支架9。进气装置2包括进气管21和设置在该进气管21上的进气阀22，控制废气进入；不仅如此，进气管21上还设有三通接头23，该三通接头23上连接有开口向上并与外部环境直接相通的排空管24，排空管24位于所述进气阀22的外侧；排气装置3包括排气管31和设置在该排气管31上的排气阀32，用于排出经过处理的废气，排气装置3还包括设置在排气阀32外侧并向下方弯折的弯头33，弯头33的设置主要是预防排气管31进水，进而污染箱体1内部处理环境。当船舶正常在海上运行时，进气阀22处于关闭状态，废气直接经排空管24排出至船舶的外部环境，即气流可以通过开窗换气及海风的作用下直接散入空气中；当船舶停靠至港口等环境时，打开进气阀22及排气阀32，控制装置开始工作。

本实用新型中，箱体1上设有将箱门11在箱体1内部锁紧的第一锁紧机构6，箱体1上还设有将箱门11在箱体1外部锁紧的第二锁紧机构7，双重保险，增加密封性；其中，第二锁紧机构7包括凸出设置在箱门11边缘的扣合部71，以及铰接在箱体1侧面上并与该扣合部71相适配的拉杆机构72，由于采用箱体1内部和外部双重锁紧，进一步保证了控制装置在船舶震动的环境下工作的稳定性及密封性能。第一锁紧机构6包括安装在箱门11上的可旋转的锁片机构，以及设置在箱体1内部的与锁片相配合的锁紧部。第二锁紧机构7的扣合部71上设有锁紧槽711，拉杆机构72包括拉杆721以及设置在拉杆721外端的手柄722。箱门11关闭后，先通过工具旋转第一锁紧机构6，使锁片机构卡入箱体1内部的锁紧部，实现第一重锁紧。然后，操作拉杆721旋转卡入锁紧槽711中，并拉紧手柄722，实现第二充锁紧，避免了由于密封效果差而导致的废气泄露。同时，箱门11上还设有温度表8，方便监控箱体内部的温度。

使用时，通过第一锁紧机构6以及第二锁紧机构7将箱门11与箱体1闭合锁紧，打开进气阀22与排气阀32，废气通过进气装置2进入下导流室5，接着，通过设置在第二气流调节板51上的气流调节孔，废气进入吸附层，经过多层底板91上交错布置的导流孔92，使废气呈S形上升，充分与脱臭材料10接触，吸附效果好，废气经过吸附层之后，通过设置在第一气流调节板41上的气流调节孔，废气进入上导流室4，顺着排气装置3，通过排气管32排出。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。