全自动模框喷涂机的制作方法

本实用新型涉及一种喷涂机，具体涉及一种给模框喷油的喷涂机。

背景技术：

大型砌块是在大型模框内形成的，其制作过程简单讲就是在大型模框内注入混泥土，等混泥土干后就形成砌块，在注入混泥土之前，需要在模框内涂上一层油，这层油可以防止混泥土干后与模框粘在一起。目前模框的涂油工作都是由人工完成，效率低，而投入的人工成本高。

技术实现要素：

鉴于现有技术存在的不足，本实用新型创新提供了一种全自动模框喷涂机。该全自动模框喷涂机包括有机架与喷涂机头，其特征在于：所述喷涂机头包括有喷头与机体，所述喷头安装在机体上，所述机体具有内腔，所述喷头与机体的内腔相通，所述机架上安装有带动机体移动的行走机构。

所述机体的左右两侧面与底面上都安装有喷头。

所述行走机构包括有行走小车与轨道，所述行走小车通过导轮可行走地设置在轨道上，所述行走小车与行走动力源传动连接。

所述机体可转动地安装在行走小车上，所述行走小车上安装有驱动机体转动的旋转动力源。

所述轨道安装在升降板上，所述机架上安装有驱动升降板升降的升降机构。

所述机体的左右两侧面到底面之间具有过渡斜面，所述过渡斜面上安装有喷头。

所述喷头安装在喷头座上，所述喷头座安装在机体内，所述喷头座上设有进油孔与清油孔，所述进油孔与清油孔都与喷头相通。

按照本实用新型提供的一种全自动模框喷涂机，能自动完成模框的涂油工作，具有效率高、涂油均匀等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为行走小车的结构示意图；

图3为喷涂机构的结构示意图；

图4为喷头座的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该全自动模框喷涂机包括有机架1与喷涂机头7，喷涂机头7由喷头71与机体70组成，喷头71安装在机体70上，机体70与油箱相连，该机体70具有内腔73，油箱内的油经过管道就进入到机体70的内腔73，当然喷头71与机体70的内腔73相通，油进入到机体70的内腔73后就通过喷头71喷出；另外，机架1上安装有带动机体70移动的行走机构，通过该行走机构的驱动，喷涂机头7便能实现行走，并对模框内部进行喷涂。

如图2与图1所示，行走机构包括有行走小车6与轨道5，行走小车6通过导轮62可行走地设置在轨道5上，行走小车6与行走动力源传动连接，该行走动力源为行走电机61，该行走电机61安装在行走小车6内，并与导轮62传动连接，通过行走电机61的驱动，导轮62转动，这样行走小车6便在轨道5上行走，从而带着喷涂机头7移动喷油。

为了对模框内部的左右两侧面与底面进行喷涂，如图3所示，本实用新型在机体70的左右两侧面与底面上都安装有喷头71，当喷涂机头7移动时，机体70左右两侧的喷头71与底部的喷头71能同时对模框内部的左右两侧面与底面进行喷涂。

而为了对模框内部的前后两侧面进行喷涂，本实用新型的机体70可转动地安装在行走小车6上，在行走小车6上安装有驱动机体70转动的旋转动力源，该旋转动力源为旋转电机63，通过旋转电机63的驱动，喷涂机头7便能转动。当喷涂机头7随行走小车6到达模框的前端尽头时，旋转电机63驱动喷涂机头7转动，喷涂机头7在转动的过程中，其机体70侧面上的喷头71就能对模框内部的前侧面进行喷涂；而当喷涂机头7随行走小车6到达模框的后端尽头时，旋转电机63再次驱动喷涂机头7转动，喷涂机头7在转动的过程中，其机体70侧面上的喷头71就能对模框内部的后侧面进行喷涂。这样喷涂机头7行走一趟便完成全部的喷涂工作。

模框内部的四个侧面与底面具有夹角，为了使夹角也能喷上油，本实用新型在机体70的左右两侧面到底面之间具有过渡斜面74，该过渡斜面74上也安装有喷头。机体70左右两侧面上的喷头71对模框内部的四个侧面进行喷涂，机体过渡斜面74的喷头对模框内部的四个夹角进行喷涂。由此保证了模框内部所有面上都能喷上油。

为了使行走小车6与喷涂机头7能够升降，并能从模框内进出，本实用新型的轨道5安装在升降板2上，而在机架1上安装有驱动升降板2升降的升降机构（由升降电机3与拉索4组成）。通过升降机构的驱动，升降板2便能载着行走小车6与喷涂机头7升降。当然，也可以通过升降模框的方式使喷涂机头7进入到模框内。

最后值得一提的是，喷头71安装在喷头座72上，而喷头座72安装在机体70内，如图4所示，喷头座72上设有进油孔721与清油孔720，进油孔721用于进油，而清油孔720用于清洗喷头，该清油孔720与气源相通。为防止油堵塞，可以通过气源的吹气，将凝固在喷头71内的油清除。