一种扬尘车间空气净化装置的制作方法

本发明涉及环保设备领域，特别涉及一种扬尘车间空气净化装置。

背景技术：

空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般包括pm2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等），有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用、商用、工业、楼宇。

空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有：吸附技术、负（正）离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、hepa高效过滤技术、静电集尘技术等；材料技术主要有：光触媒、活性炭、极炭心滤芯技术、合成纤维、heap高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。

空气净化器的工作原理来看，主要分为三种：被动式、主动式、主被动混合式。

根据空气净化器针对空气中颗粒物去除技术，主要有机械滤网式、静电驻极滤网式、高压静电集尘、负离子和等离子体法等。

但是，目前的空气净化器很少有针对具体的使用场所或者特定的使用需求、达到特定的净化效果，在某些场合，并不适用。

发明人经过检索发现，申请号为201210301643.0，发明名称为空气净化器的专利，该专利公开了一种空气净化器，包括壳体和设置在壳体内的净化部件，空气净化器还包括与净化部件固定连接的活动侧壁。本发明有效地解决了现有技术中空气净化器在清理拆装过程中，由于容易损坏空气净化器内部的电器部件导致影响整机的性能的问题。该专利虽然考虑到拆卸和内部元器件的保护，但是，并不能实际使用价值不大，不能解决特定的污染去除问题，利用率较低。

发明人还检索发现，申请号为201410355556.2，发明名称为空气净化器的专利，该专利公开了一种含有负离子发生器的空气净化器，它有外壳、滤网、带有风轮的电机、负离子发生器；电机转动时，空气经过滤网到达风扇，风轮把经过滤网净化后的空气送到负离子发生器进行电晕，进一步除菌及消除有害气体后排出空气净化器外；空气经过负离子发生器很容易产生臭氧，臭氧一方面可以杀菌及氧化气态有机物，另一方面臭氧过量对人体会带来危害；本发明是把负离子发生器安装在尽量经滤网净化后产生空气的始端，并尽量延长经负离子发生器电晕后的空气在空气净化器内行进的路程，这可以增加臭氧在空气净化器内的工作时间，减小排出空气净化器时臭氧含量。该专利成本高，净化等级高，应用价值不高，集多种净化于一体，每道净化工序的寿命不一样，很容易部分净化工序失效，更换不灵活，使用难以达到理论效果，且净化后的空气中会有净化带来的污染成分，对空气造成二次污染，对空气的净化效果较差。

申请号为cn201510045550的一种扬尘车间空气净化装置，抽风机和过滤网分别安装固定在送风管的两端，抽风机和过滤网均完全挡住送风管的横截面，所述震动器设置在送风管的外面，所述震动器能够振动击打到过滤网，所述排污管和吹风管均与送风管连通，且靠近过滤网，所述排污管和吹风管在送风管表面的连接位置相对，所述吹风机设置在吹风管的末端，所述排污管连接到车间外面。

上述这种用于有扬尘车间的空气净化器，虽然能够对车间内带灰尘的空气进行净化，使得透过过滤网后的空气循环至车间内，但是过滤网上震动掉落的灰尘会落在过滤网的两侧，透过过滤网后的空气会将掉落在过滤网靠近出风端一侧的灰尘继续带入到车间内，导致对车间内空气的净化效率低下。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的缺陷，提出一种扬尘车间空气净化装置，实现如何能够高效的净化车间内的空气。

本发明的上述技术问题是通过以下技术方案得以实现的：

一种扬尘车间空气净化装置，包括送风管、抽风机、吹风机、排污管、吹风管和过滤网，所述抽风机安装在送风管的进风端，所述过滤网安装在送风管的出风端；

所述排污管和吹风管均与送风管连通，且靠近过滤网设置，所述排污管和吹风管在送风管表面的连接位置相对，所述吹风机设置在吹风管的末端，所述排污管连接到车间外；

所述送风管的在出风端处设有用于使过滤网震动的震动装置，所述送风管在出风端后连接有除尘装置；

所述除尘装置包括有由送风管向出风端方向延伸的除尘管，所述除尘管内部的上侧壁设有若干喷雾头，所述喷雾头连接至水管，所述除尘管内部的下侧壁设有若干与喷雾头对应的导风板，所述喷雾头位于对应导风板的斜上方。

进一步的，所述导风板之间的间距由靠近过滤网的一端至另一端逐渐缩短。

进一步的，所述喷雾头的喷雾方向朝向对应的导风板设置。

进一步的，由靠近所述过滤网处一端至另一端的导风板的高度逐渐增高。

进一步的，所述除尘管下侧壁开设有收集槽，所述收集槽槽底连通有排水管。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

1、除尘管衔接在送风管的出风端，经过过滤网的空气经由除尘管循环到车间内，启动喷雾头喷出雾水，与经过除尘管内的空气混合，将空气内携带的灰尘粘附掉落，进一步对空气净化，使进入到车间内的空气比较干净，从而高效的对车间内的空气进行净化；

2、通过导风板的设置，可以将空气导向喷雾头，使得喷雾头的喷雾方向与空气的流动方向正对，从而使空气与喷雾头的喷雾充分的混合，提高喷雾与空气中灰尘的接触程度，从而提高对空气的净化程度；

3、由于抽风机设置在送风管的进风端，则除尘管靠近过滤网一端的风力大于另一端，将导风板之间的间距由靠近过滤网的一端至另一端逐渐缩短，且由靠近所述过滤网处一端至另一端的导风板的高度逐渐增高，可以依次增大对空气的阻挡程度，从而能够较均匀的将空气导向对应的喷雾头方向，提高除尘管内空气与雾气的混合程度，从而较效率的对空气进行净化。

附图说明

图1为本实施例用于体现喷雾头的结构示意图。

图2为本实施例用于体现收集槽的结构示意图。

图中，1、送风管；11、进风端；12、出风端；13、抽风机；2、吹风管；3、排污管；4、过滤网；41、震动器；5、除尘管；6、喷雾头；7、导风板；8、收集槽；9、排水管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

首先，如图1所示，一种扬尘车间空气净化装置，包括送风管1、抽风机13、吹风机、排污管3、吹风管2和过滤网4，抽风机13安装在送风管1的进风端11，过滤网4安装在送风管1的出风端12；

排污管3和吹风管2均与送风管1连通，且靠近过滤网4设置，排污管3和吹风管2在送风管1表面的连接位置相对，吹风机设置在吹风管2的末端，排污管3连接到车间外；

送风管1的在出风端12处设有用于使过滤网4震动的震动装置，震动装置为震动器41，送风管1在出风端12后连接有除尘装置；

除尘装置包括有由送风管1向出风端12方向延伸的除尘管5，除尘管5内部的上侧壁设有若干喷雾头6，喷雾头6连接至水管，除尘管5内部的下侧壁设有若干与喷雾头6对应的导风板7。

导风板7之间的间距由靠近过滤网4的一端至另一端逐渐缩短，并由靠近过滤网4处一端至另一端的导风板7的高度逐渐增高。

喷雾头6位于对应导风板7的斜上方，喷雾头6的喷雾方向朝向对应的导风板7设置。

如图2所示，除尘管5下侧壁开设有收集槽8，收集槽8槽底连通有排水管9。

具体实施说明如下：

首先抽风机13将车间内带有灰尘的空气抽入抽风管内，然后空气透过过滤网4再次进入车间内，则空气中的灰尘被过滤网4过滤下来，残留在过滤网4上，进而对空气进行净化；同时震动器41与过滤网4抵触，使过滤网4产生震动，除尘管5衔接在送风管1的出风端12，经过过滤网4的空气经由除尘管5循环到车间内，启动喷雾头6喷出雾水，与经过除尘管5内的空气混合，将空气内携带的灰尘粘附掉落，进一步对空气净化，使进入到车间内的空气比较干净，从而高效的对车间内的空气进行净化；通过导风板7的设置，可以将空气导向喷雾头6，使得喷雾头6的喷雾方向与空气的流动方向正对，从而使空气与喷雾头6的喷雾充分的混合，提高喷雾与空气中灰尘的接触程度，从而提高对空气的净化程度，由于抽风机13设置在送风管1的进风端11，则除尘管5靠近过滤网4一端的风力大于另一端，将导风板7之间的间距由靠近过滤网4的一端至另一端逐渐缩短，且由靠近所述过滤网4处一端至另一端的导风板7的高度逐渐增高，可以依次增大对空气的阻挡程度，从而能够较均匀的将空气导向对应的喷雾头6方向，提高除尘管5内空气与雾气的混合程度，从而较效率的对空气进行净化，喷雾将空气中的灰尘黏着后进入到收集槽8中，然后经由排水管9排放出去。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。