本发明涉及汽车零部件加工领域，具体是一种汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置。
背景技术：
汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。
汽车车身外表面需要进行喷漆处理，以确保汽车的美观性，而现有的车身外表面喷漆装置，喷漆的范围小，对于车身喷涂的不全面，影响喷漆的效果，并且喷漆过程中，多余的车漆不能进行回收，造成严重的资源浪费，而且还会对环境造成污染。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置，包括喷漆箱，喷漆箱内部下方左右两侧箱体固定连接有固定杆，固定杆左右两端上方分别设有出漆口，所述固定杆左右两侧中间内部固定连接有固定滑块，固定滑块竖直方向中间内部固定安装有密封圈，密封圈中间内部接触式连接有伸缩杆，伸缩杆下端安装有伸缩电机，所述伸缩杆上端固定连接有底座，底座上表面中间固定安装有电机，电机上方连接有旋转杆，旋转杆上端固定连接有漏液板，所述旋转杆上方外表面安装有轴承，轴承左右两侧表面固定安装有固定罩。
作为本发明进一步的方案：所述伸缩电机的数量为两个，并且分别固定于喷漆箱内部下方箱体表面左右两侧。
作为本发明进一步的方案：所述喷漆箱内部左右两侧箱体固定连接有固定框架，固定框架上表面安装有车漆箱。
作为本发明进一步的方案：所述车漆箱中间内部设有动力泵，动力泵下端连接有第二连接管，第二连接管中间内部连接有四通管件，所述第二连接管下端穿过车漆箱下方箱体中间内部以及固定框架上方箱体中间内部。
作为本发明进一步的方案：所述第二连接管下端固定连接有储漆管，储漆管下表面固定安装有喷头。
作为本发明进一步的方案：所述四通管件左右两侧固定连接有第一连接管，第一连接管下端内侧表面固定安装有喷头，喷头穿过固定框架左右两侧框体。
作为本发明再进一步的方案：所述固定罩下端与底座上表面左右两侧固定相连。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置，能够通过电机转动带动旋转杆转动，从而带动漏液板进行转动，进行带动车身进行转动，并且固定框架左右两侧以及上方分别安装有喷头，使其对车身外表面进行全方位、无死角喷漆，喷漆的效果非常好，并且喷漆结束后多余的车漆通过出漆口流出，并进行收集再利用，不仅节约资源，而且还避免对环境造成污染。
附图说明
图1为汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置的结构示意图。
图2为汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置中固定滑块的俯视图。
图3为图1中a结构的放大示意图。
图中：1-喷漆箱、2-固定框架、3-车漆箱、4-动力泵、5-四通管件、6-第一连接管、7-第二连接管、8-储漆管、9-喷头、10-伸缩电机、11-伸缩杆、12-固定滑块、13-固定杆、14-出漆口、15-底座、16-电机、17-轴承、18-固定罩、19-旋转杆、20-漏液板、21-密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置，包括喷漆箱1，喷漆箱1内部下方左右两侧箱体固定连接有固定杆13，固定杆13左右两端上方分别设有出漆口14，所述固定杆13左右两侧中间内部固定连接有固定滑块12，固定滑块12竖直方向中间内部固定安装有密封圈21，密封圈21中间内部接触式连接有伸缩杆11，伸缩杆11下端安装有伸缩电机10，启动伸缩电机10，伸缩电机10带动伸缩杆11进行升降运动，从而控制漏液板20进行升降运动，使车身置于固定框架2中间内部，伸缩电机10的数量为两个，并且分别固定于喷漆箱1内部下方箱体表面左右两侧，所述伸缩杆11上端固定连接有底座15，底座15上表面中间固定安装有电机16，启动电机16，电机16转动带动旋转杆19转动，从而带动漏液板20进行转动，进而使车身进行旋转，电机16上方连接有旋转杆19，旋转杆19上端固定连接有漏液板20，将车身放置在漏液板20上表面，所述旋转杆19上方外表面安装有轴承17，轴承17左右两侧表面固定安装有固定罩18，固定罩18下端与底座15上表面左右两侧固定相连，所述喷漆箱1内部左右两侧箱体固定连接有固定框架2，固定框架2上表面安装有车漆箱3，用来盛放、储存车漆。
参阅图3，所述车漆箱3中间内部设有动力泵4，启动动力泵4，并通过喷头9对车身外表面进行喷漆处理，多余的车漆通过出漆口14流出，并对其进行收集再利用，动力泵4下端连接有第二连接管7，第二连接管7中间内部连接有四通管件5，启动连接第一连接管6和第二连接管7的作用，四通管件5左右两侧固定连接有第一连接管6，第一连接管6下端内侧表面固定安装有喷头9，对车身外表面进行喷漆，喷头9穿过固定框架2左右两侧框体，所述第二连接管7下端穿过车漆箱3下方箱体中间内部以及固定框架2上方箱体中间内部，所述第二连接管7下端固定连接有储漆管8，用来存储一定的车漆，储漆管8下表面固定安装有喷头9，该汽车零部件加工用车身外表面喷漆装置，能够通过电机16转动带动旋转杆19转动，从而带动漏液板20进行转动，进行带动车身进行转动，并且固定框架2左右两侧以及上方分别安装有喷头9，使其对车身外表面进行全方位、无死角喷漆，喷漆的效果非常好，并且喷漆结束后多余的车漆通过出漆口14流出，并进行收集再利用，不仅节约资源，而且还避免对环境造成污染。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。