一种商用车顶盖打胶枪的制作方法

本实用新型涉及打胶枪技术领域，特别是一种商用车顶盖打胶枪。

背景技术：

为保证车身密封性、防腐性及美观性，车身钣金焊接缝需在涂装涂布焊缝密封胶，由于焊缝形面不同，与之匹配的涂胶枪嘴种类较多，现有商用车驾驶室顶盖涂胶枪嘴采用扁形枪嘴，顶盖焊缝处于流水槽中间，依靠枪嘴两端卡住驾驶室顶盖流水槽两侧进行限位打胶，保证胶条覆盖焊缝，且平直、美观。

上述方式具备一定局限性，有的车型顶盖两端未设计前后走向且深度较深的流水槽，则顶盖焊缝无法使用此种扁嘴枪进行打胶。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种商用车顶盖打胶枪，以解决现有技术中的技术问题。

本实用新型提供了一种商用车顶盖打胶枪，包括枪头以及与所述枪头连通的枪管，其中：

所述枪头包括上平板、下平板、第一半圆板和第二半圆板，所述上平板和所述下平板相对设置，所述第一半圆板的两端分别与所述上平板以及所述下平板的第一端一体成型，所述第二半圆板的两端分别与所述上平板以及所述下平板的第二端一体成型；所述上平板、下平板、第一半圆板和第二半圆板的内壁合围形成扁平腰形孔状的流体通道；

所述枪头的外表面上凸设有定位件。

如上所述的商用车顶盖打胶枪，其中，优选的是，所述定位件为板面结构，所述定位件一体成型于所述上平板或所述下平板的外表面上。

如上所述的商用车顶盖打胶枪，其中，优选的是，所述定位件设置于所述上平板或所述下平板的外表面的中部。

如上所述的商用车顶盖打胶枪，其中，优选的是，所述枪头通过转接弯管与所述枪管连通。

如上所述的商用车顶盖打胶枪，其中，优选的是，所述转接弯管的外径自所述枪管往所述枪头的方向逐渐收缩。

与现有技术相比，本实用新型通过增加定位件，打胶时利用定位件卡住钣金焊缝，走枪时定位件一直卡在焊缝上滑动，保证从流体通道打出的胶条中心始终与焊缝保持一致，保证了车身钣金搭接焊缝可以通用，尤其针对顶盖外板搭接焊缝、侧围外板搭接焊缝等平直焊缝。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图。

附图标记说明：1-枪头，2-枪管，3-上平板，4-下平板，5-第一半圆板，6-第二半圆板，7-流体通道，8-定位件，9-转接弯管。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种商用车顶盖打胶枪，包括枪头1以及与所述枪头1连通的枪管2，其中：

所述枪头1包括上平板3、下平板4、第一半圆板5和第二半圆板6，所述上平板3和所述下平板4相对设置，上平板3和下平板4的结构和形状均相同，所述第一半圆板5的两端分别与所述上平板3以及所述下平板4的第一端一体成型，所述第二半圆板6的两端分别与所述上平板3以及所述下平板4的第二端一体成型；所述上平板3、下平板4、第一半圆板5和第二半圆板6的内壁合围形成扁平腰形孔状的流体通道7，流体通道7与枪管2连通，胶体自枪管2输送至枪头1，由流体通道7送出。

所述枪头1的外表面上凸设有定位件8，打胶时利用定位件8卡住钣金焊缝，走枪时定位件8一直卡在焊缝上滑动，保证从流体通道7打出的胶条中心始终与焊缝保持一致，保证了车身钣金搭接焊缝可以通用，尤其针对顶盖外板搭接焊缝、侧围外板搭接焊缝等平直焊缝。

进一步地，所述定位件8为板面结构，所述定位件8一体成型于所述上平板3或所述下平板4的外表面上。定位件8的延伸方向垂直于上平板3或者下平板4的延伸方向，定位件8的板面结构的宽度与钣金焊缝的宽度相适应。

进一步地，为了使得涂胶的胶条更加平直美观，所述定位件8设置于所述上平板3或所述下平板4的外表面的中部。

进一步地，为了增加枪头1的工作灵活性，使其能够根据工况适时调整作业角度，所述枪头1通过转接弯管9与所述枪管2连通，转接弯管9为柔性管件，可转折以改变枪头1作业角度。

进一步地，为避免对作业环境临近部件产生干涉，所述转接弯管9的外径自所述枪管2往所述枪头1的方向逐渐收缩。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。