一种用于柴油机的后置机滤机构的制作方法

本实用新型涉及一种机滤装置，特别涉及一种用于柴油机的后置机滤机构，属于柴油机设备技术领域。

背景技术：

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

目前的柴油机的后置机滤装置，由于滤芯在过滤管的内部，因此在过滤机油的时候，滤芯上的杂质没有办法及时清理，因此会造成杂质的堵塞；且机油通过滤芯的时候，在滤芯网上会形成气泡以及细小杂质粘附在滤芯网上。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于柴油机的后置机滤机构，以解决上述背景技术中提出的滤芯上内部的杂质增多会阻塞住过滤芯的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于柴油机的后置机滤机构，包括后盖板，所述后盖板顶端的一侧开设有通槽，所述通槽与过滤管的中部固定连接，所述过滤管进油口处螺纹连接有油盖，所述油盖底端的中部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的顶端设有液压缸，所述液压缸的液压杆与活塞顶端的中部固定连接，所述过滤管的内部设有滤芯桶，所述滤芯桶的一端设有第一电磁铁，所述第一电磁铁与第二电磁铁磁性连接，所述第二电磁铁设置在第二凹槽一侧的内壁，且所述第二凹槽开设在过滤管一侧内壁的底部，所述滤芯桶的另一端设有连接圆盘，所述连接圆盘与圆通槽穿插连接，所述连接圆盘外壁的一侧设有环形软凸块，且所述环形软凸块与圆环槽卡合连接，且所述圆环槽开设在圆通槽内壁的中部，所述后盖板顶端的一侧设有控制面板，所述控制面板上分别设有液压缸开关、第一电磁铁开关和第二电磁铁开关，所述液压缸、第一电磁铁和第二电磁铁分别通过液压缸开关、第一电磁铁开关和第二电磁铁开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形软凸块的内部填充设有吸油棉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后盖板顶端设有若干螺纹通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后盖板两侧的一端均设有连接固定杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接圆盘一侧的中部设有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于柴油机的后置机滤机构，通过在第一凹槽内部设有的液压缸，液压缸带动活塞在过滤管内部上下运动，因此可以将滤网表面的气泡通过气压的方式压破，以及将细小的杂质通过气压压至滤芯桶的内部，便于集中处理；通过滤芯桶一端设有第一电磁铁与第二电磁铁磁性连接，且滤芯桶与圆通槽穿插连接，因此便于将滤芯桶从过滤桶的内部抽出，便于处理滤芯桶内的杂质，避免杂质阻塞滤芯桶；通过环形软凸块与环形槽卡合，从而可以增加过滤管的密封性，避免发生泄漏情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、后盖板；2、螺纹通孔；3、油盖；4、过滤管；5、吸油棉；6、控制面板；7、液压缸；8、液压杆；9、活塞；10、第二凹槽；11、第二电磁铁；12、第一电磁铁；13、滤芯桶；14、连接圆盘；15、环形软凸块；16、圆环槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种用于柴油机的后置机滤机构，包括后盖板1，后盖板1顶端的一侧开设有通槽，通槽与过滤管4的中部固定连接，过滤管4进油口处螺纹连接有油盖3，油盖3底端的中部开设有第一凹槽，第一凹槽内壁的顶端设有液压缸7，液压缸7的液压杆8与活塞9顶端的中部固定连接，过滤管4的内部设有滤芯桶13，滤芯桶13的一端设有第一电磁铁12，第一电磁铁12与第二电磁铁11磁性连接，第二电磁铁11设置在第二凹槽10一侧的内壁，且第二凹槽10开设在过滤管4一侧内壁的底部，滤芯桶13的另一端设有连接圆盘14，连接圆盘14与圆通槽穿插连接，连接圆盘14外壁的一侧设有环形软凸块15，且环形软凸块15与圆环槽16卡合连接，且圆环槽16开设在圆通槽内壁的中部，后盖板1顶端的一侧设有控制面板6，控制面板6上分别设有液压缸开关、第一电磁铁开关和第二电磁铁开关，液压缸7、第一电磁铁12和第二电磁铁11分别通过液压缸开关、第一电磁铁开关和第二电磁铁开关与外接电源电性连接。

优选的，环形软凸块15的内部填充设有吸油棉5，增加过滤管4的密封性。

优选的，后盖板1顶端设有若干螺纹通孔2，方便安装后盖板1。

优选的，后盖板1两侧的一端均设有连接固定杆，便于固定后盖板1。

优选的，连接圆盘14一侧的中部设有拉环，便于拉动连接圆盘14。

具体使用时，本实用新型一种用于柴油机的后置机滤机构，再对机油进行过滤的时候，首先将过滤管4的进油口处设有的油盖3打开，然后将机油从过滤管4的进油口处倒入，再将油盖3再次盖住过滤管4，机油通过过滤管4内部的滤芯桶13，经过滤芯桶13的过滤将机油中的残渣过滤掉，机油落在滤芯桶13的表面的时候，会泛起气泡导致机油中的杂志无法顺利过滤，此时打开液压缸开关，液压缸7的液压杆8带动活塞9向下运动，从而通过气压的作用，将滤芯桶13表面气泡除去，将细小的杂质压进滤芯桶13的内部，避免机油的堵塞，长时间使用的时候，滤芯桶13内部的杂质会过多造成堵塞，同时关闭第一电磁铁开关和第二电磁铁开关，第一电磁铁12与第二电磁铁11分开，通过拉动连接圆盘14一端的拉环，将滤芯桶13从过滤管4内部抽出，将滤芯桶13内部的杂质，再将滤芯桶13塞入过滤管4内即可，由于环形软凸块15内部填充设有的吸油棉5可以增加过滤管4的密封性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。