油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器的制作方法

本实用新型涉及工业呼吸器技术领域，具体是油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器。

背景技术：

现有呼吸器中的吸湿材质未完全失效时呼吸器底部出现积水并向未失效吸湿材料扩散，造成呼吸器的水份过滤功能下降加剧失效过程。同时空气中的水分、杂质过度导致润滑油、变压器油内的水含量、杂质过高造成的设备损坏。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型提供了油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器，解决背景技术中提出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器，包括过滤器上盖及过滤器壳体，所述过滤器壳体顶端设有连接外螺纹，所述连接外螺纹内设有过滤填充层，所述过滤器壳体内分别设有进气道、出气道，所述进气道顶端设有进气道上口，所述进气道上口延伸至所述连接外螺纹内，所述进气道底端设有进气道下口，所述进气道下口与所述过滤器壳体内部连通，所述出气道顶端设有与所述过滤器壳体内部连通的出气道上口，所述出气道底端设有出气道下口，所述出气道下口与所述过滤器壳体底端的连接内螺纹连通，所述过滤器壳体壳体通过所述连接外螺纹与所述过滤器上盖内的连接螺纹螺纹连接，且所述过滤器上盖内设有与所述连接螺纹连通的气道汇集腔，所述气道汇集腔设有蜂巢出气口。

对本实用新型进一步的描述，所述过滤器壳体内部设有吸湿材料填充层。

对本实用新型进一步的描述，所述过滤器上盖内设有进气道及冷凝水排出通道，所述过滤器上盖外壁与所述进气道及冷凝水排出通道连接处设有蜂巢进气口。

与现有技术相比，本实用新型的优点：降低气体交换过程中的空气中的水分及空气中的杂质进入设备本体，提高了交换气体的质量。降低空气中的水分、杂质过度导致润滑油、变压器油内的水含量、杂质过高造成的设备损坏。组合式呼吸器可根据每层的工作状态进行及时更换调整层位，提高吸湿材质的利用效率，降低维护成本。通过单级或多级(根据组合数量决定)的s型的本体内部上、下通气管，过滤层及呼吸器顶盖，降低了空气中湿度及尘埃，提高设备运行过程中呼吸的空气质量。每层独立的半封闭内腔可以使过多的水分沉积，阻止向下层扩散。

附图说明

图1为本实用新型的壳体结构示意图。

图2为本实用新型的上盖结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，如图1至图2所示：

油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器，包括过滤器上盖17及过滤器壳体4，过滤器壳体4顶端设有连接外螺纹3，连接外螺纹3内设有过滤填充层1，过滤器壳体4内分别设有进气道11、出气道7，进气道11顶端设有进气道上口2，进气道上口2延伸至连接外螺纹3内，进气道11底端设有进气道下口10，进气道下口10与过滤器壳体4内部连通，出气道7顶端设有与过滤器壳体4内部连通的出气道上口5，出气道7底端设有出气道下口8，出气道下口8与过滤器壳体4底端的连接内螺纹9连通，过滤器壳体4壳体通过连接外螺纹3与过滤器上盖17内的连接螺纹14螺纹连接，且过滤器上盖17内设有与连接螺纹14连通的气道汇集腔16，气道汇集腔16设有蜂巢出气口15。

本实施例的一种优选技术方案，过滤器壳体4内部设有吸湿材料填充层6。

本实施例的一种优选技术方案，过滤器上盖17内设有进气道及冷凝水排出通道12，过滤器上盖17外壁与进气道及冷凝水排出通道12连接处设有蜂巢进气口13。

在本实施例中，所用部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

过滤器壳体4底部有带有连接内螺纹9与设备进气口法兰连接，上部带有连接外螺纹3可与另一组过滤器壳体4连接或与独立设计的过滤器上盖17连接，可根据设备需求自由组合；每个组合体上部带有过滤填充层1，多组组合可进行多级过滤，有效降低空气中灰尘；过滤器壳体4内部通过进气道11的进气道上口2及出气道7的出气道下口8，使进入呼昅器组的空气进行s流动，增加空气行程，充分与吸湿材料填充层6接触；过滤器壳体4内的底部为半封闭腔体，在长期过滤、呼吸的过程中冷凝出的水分只保留在本层不再向下层扩散；呼吸器上盖17蜂巢进气口13采用侧面多方向、大s型路径、多孔蜂巢、小直径孔设计，在保障进气量的同时，也保障空气在管内进行冷凝，冷凝后的水分会顺s型路径孔反向流出。

本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征，第一特征在第二特征“之下”“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第一特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”“一些实施例”“示例”“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变形。

技术特征：

1.油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器，包括过滤器上盖(17)及过滤器壳体(4)，其特征在于，所述过滤器壳体(4)顶端设有连接外螺纹(3)，所述连接外螺纹(3)内设有过滤填充层(1)，所述过滤器壳体(4)内分别设有进气道(11)、出气道(7)，所述进气道(11)顶端设有进气道上口(2)，所述进气道上口(2)延伸至所述连接外螺纹(3)内，所述进气道(11)底端设有进气道下口(10)，所述进气道下口(10)与所述过滤器壳体(4)内部连通，所述出气道(7)顶端设有与所述过滤器壳体(4)内部连通的出气道上口(5)，所述出气道(7)底端设有出气道下口(8)，所述出气道下口(8)与所述过滤器壳体(4)底端的连接内螺纹(9)连通，所述过滤器壳体(4)壳体通过所述连接外螺纹(3)与所述过滤器上盖(17)内的连接螺纹(14)螺纹连接，且所述过滤器上盖(17)内设有与所述连接螺纹(14)连通的气道汇集腔(16)，所述气道汇集腔(16)设有蜂巢出气口(15)。

2.根据权利要求1所述的油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器，其特征在于，所述过滤器壳体(4)内部设有吸湿材料填充层(6)。

3.根据权利要求1所述的油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器，其特征在于，所述过滤器上盖(17)内设有进气道及冷凝水排出通道(12)，所述过滤器上盖(17)外壁与所述进气道及冷凝水排出通道(12)连接处设有蜂巢进气口(13)。

技术总结
本实用新型公开了油浸式齿轮箱、电力变压器用组合式呼吸器，包括过滤器上盖及过滤器壳体，所述过滤器壳体顶端设有连接外螺纹，所述连接外螺纹内设有过滤填充层，所述过滤器壳体内分别设有进气道、出气道，所述进气道顶端设有进气道上口，所述进气道上口延伸至所述连接外螺纹内，所述进气道底端设有进气道下口，所述进气道下口与所述过滤器壳体内部连通，所述出气道顶端设有与所述过滤器壳体内部连通的出气道上口。本实用新型降低气体交换过程中的空气中的水分及空气中的杂质进入设备本体，提高了交换气体的质量。降低空气中的水分、杂质过度导致润滑油、变压器油内的水含量、杂质过高造成的设备损坏。

技术研发人员：王玉才
受保护的技术使用者：王玉才
技术研发日：2019.10.18
技术公布日：2020.10.27