上悬式自动离心机的轴密封结构的制作方法

本发明属于离心机技术领域，具体涉及上悬式自动离心机的轴密封结构。

背景技术：

上悬式自动离心机的轴座是固定连接在离心机的顶盖上的，主轴转动连接在轴座内并向下插入离心机的筒体，转鼓则固定连接在主轴下部，由于主轴与轴座之间需要润滑，因此轴座内会有润滑油，而润滑油附着在主轴上后，会沿主轴外壁向下流淌，流出轴座外后会被离心力甩离主轴而混入物料中，从而污染物料，导致物料纯度下降甚至导致物料报废，因此，上悬式离心机的轴座下端均需要设置轴密封结构。

传统的轴密封结构仅仅是在轴座下端密封连接一个透盖，并在透盖上设置骨架油封，利用骨架油封使主轴与透盖密封转动连接，从而实现对轴座与主轴的密封连接，但是在大量的使用之后发现，这种密封连接结构的密封效果并不理想，由于主轴长时间的高速转动，导致骨架油封发烫发热，加速骨架油封老化，降低骨架油封的弹性，导致主轴径向窜动时与骨架油封之间产生间隙，导致漏油，给用户带来许多烦恼和不便。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：提供上悬式自动离心机的轴密封结构，该结构可有效避免上悬式离心机轴座内润滑油污染物料。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：上悬式自动离心机的轴密封结构，包括连接在离心机顶盖上用于安装主轴的轴座和连接在主轴下部的转鼓底座，所述轴座下端面上连接有套接在主轴上的上透盖，上透盖中心从上向下同轴设置有第一盲孔和第一通孔，第一盲孔的直径大于第一通孔的直径，第一通孔的直径大于主轴的直径，所述主轴穿设在第一通孔内，第一盲孔内设置有至少一个用于密封连接主轴外侧壁与第一盲孔内侧壁的第一密封圈，所述上透盖的下端面上还固定连接有一个同轴套接在主轴上的延伸管，延伸管向下延伸，延伸管的内径大于主轴的直径，所述转鼓底座的上端面上固定连接有一向上延伸的压环，至少部分压环与延伸管同轴叠套且压环与延伸管相对面之间设置有第二密封圈。

作为一种优选方案，所述轴座下端还连接有若干个位于延伸管外围的上挡圈，各上挡圈与延伸管同轴设置且依次向外扩张，上挡圈和延伸管之间或任意两相邻上挡圈之间形成环形上凹槽，所述下透盖上端面上固定连接有与上凹槽一一对应的下挡圈，下挡圈与压环同轴设置，下挡圈向上插入对应上凹槽内。

作为一种优选方案，所述转鼓底座自上向下依次设置有与主轴同轴的第二盲孔和第三通孔，所述第二盲孔内设置有与主轴密封连接的第三密封圈，所述第三通孔与主轴下部相配合，主轴下端伸出第三通孔外并螺纹连接有锁紧螺母。

作为一种优选方案，所述转鼓底座下端开设有与主轴同轴的第三盲孔，所述主轴下端以及锁紧螺母均位于第三盲孔内，转鼓底座下端面上可拆卸地连接有一遮挡在第三盲孔下端的封盖，封盖与转鼓底座下端面密封连接。

作为一种优选方案，所述转鼓底座下端还开设有位于第三盲孔下方的第四盲孔，所述封盖上端面上设置有向上插入第四盲孔内的挡油圈，挡油圈的内径不小于第四盲孔的内径，挡油圈上端与第四盲孔上顶面通过第四密封圈密封连接。

作为一种优选方案，所述第二密封圈连接在延伸管下端端部。

本发明的有益效果是：通过在上透盖的下端面上固定连接一个延伸管，并且在下透盖上端面上固定连接一压环，使压环与延伸管同轴叠套且在压环与延伸管相对面之间设置第二密封圈，从而将轴座和转鼓底座进行了密封连接，将主轴与转鼓内部工作空间进行隔离，从而有效避免轴座内的润滑液进入到转鼓内部工作空间污染物料。

由于延伸管连接在上透盖下端面上且向下延伸，因此，延伸管下端具有一定的弹性变形量，在主轴径向窜动的时候，延伸管下端可跟随主轴进行微量变形，从而保持延伸管和压环之间的间隙大小在一个可维持第二密封圈密封效果的范围内，从而提高延伸管和压环的密封连接效果，避免润滑油从延伸管和压环之间溢出。

在上述结构的基础上，本发明进一步在轴座下端面上连接若干个位于延伸管外围的上挡圈，使上挡圈和延伸管之间或任意两相邻上挡圈之间形成环形上凹槽，并在下透盖上端面上连接与上凹槽一一对应的下挡圈，并将下挡圈插入对应上凹槽内，形成迷宫密封，进一步对从延伸管和压环之间溢出的微量润滑油进行阻挡，避免从延伸管和压环之间溢出的微量润滑油进入转鼓内部工作空间。

在上述结构的基础上，本发明进一步在转鼓底座上设置第二盲孔，并在第二盲孔内设置有与主轴密封连接的第三密封圈，以阻挡润滑油沿主轴继续向下流淌进入转鼓底座4和主轴2之间甚至向下流淌至主轴下端并形成滴液，这对于上悬下卸料离心机来说，滴液将会严重污染滤饼，上述结构则能够有效避免润滑液污染滤饼；对于普通上悬式离心机来说，则会污染环境，上述结构则能够有效避免润滑液污染环境。

在上述结构的基础上，本发明进一步在转鼓底座下端开设第三盲孔，将主轴下端以及锁紧螺母均设置在第三盲孔内，并在转鼓底座下端面上可拆卸地密封连接一遮挡在第三盲孔下端的封盖，以避免沿主轴向下流淌的润滑油形成滴液滴入滤饼。

在上述结构的基础上，本发明进一步在转鼓底座下端开设第四盲孔，并且在封盖上端面上设置向上插入第四盲孔内的挡油圈，设置挡油圈的内径不小于第四盲孔的内径，挡油圈上端与第四盲孔上顶面通过第四密封圈密封连接，从而使得沿主轴向下流淌的润滑油形成滴液滴入挡油圈内，便于定期清理，清理的时候，只要将封盖取下，将挡油圈内的润滑油倒掉，再将封盖安装上去即可。

附图说明：

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中的a部放大图；

图3是图1中的b部放大图。

图1～图3中：1、顶盖，2、主轴，3、轴座，4、转鼓底座，5、上透盖，6、第一盲孔，7、第一通孔，8、第一密封圈，9、延伸管，10、下透盖，11、第二通孔，12、压环，13、第三密封圈，14、上挡圈，15、上凹槽，16、下挡圈，17、第二盲孔，18、第三通孔，19、第三密封圈，20、锁紧螺母，21、第三盲孔，22、封盖，23、第四盲孔，24、挡油圈，25、第四密封圈。

具体实施方式：

下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。

如图1～图3所示的上悬式自动离心机的轴密封结构，包括连接在离心机顶盖1上用于安装主轴2的轴座3和连接在主轴2下部的转鼓底座4，所述轴座3下端面上连接有套接在主轴2上的上透盖5，上透盖5中心从上向下同轴设置有第一盲孔6和第一通孔7，第一盲孔6的直径大于第一通孔7的直径，第一通孔7的直径大于主轴2的直径，所述主轴2穿设在第一通孔7内，第一盲孔6内设置有两个用于密封连接主轴2外侧壁与第一盲孔6内侧壁的第一密封圈8，该密封圈8选用骨架型密封圈，所述上透盖5的下端面上还固定连接有一个同轴套接在主轴2上的延伸管9，延伸管9向下延伸，延伸管9的内径大于主轴2的直径，所述转鼓底座4的上端固定连接有下透盖10，下透盖10中心设置有与主轴2过盈配合的第二通孔11，下透盖10上端面上固定连接有一向上延伸的压环12，至少部分压环12与延伸管9同轴叠套且压环12与延伸管9相对面之间设置有第二密封圈11。优选将第二密封圈13连接在延伸管9下端端部。

在实际生产中，所述下透盖10可以与转鼓底座4一体成型，则压环12直接连接在转鼓底座4上端面上，该结构易于理解，此处不另附图叙述。

所述轴座3下端还连接有两个位于延伸管9外围的上挡圈14，各上挡圈14与延伸管9同轴设置且依次向外扩张，上挡圈14和延伸管9之间或任意两相邻上挡圈14之间形成环形上凹槽15，所述下透盖10上端面上固定连接有与上凹槽15一一对应的下挡圈16，下挡圈16与压环12同轴设置，下挡圈16向上插入对应上凹槽15内。

所述转鼓底座4自上向下依次设置有与主轴2同轴的第二盲孔17和第三通孔18，所述第二盲孔17内设置有与主轴2密封连接的第三密封圈19，所述第三通孔18与主轴2下部相配合，主轴2下端伸出第三通孔18外并螺纹连接有锁紧螺母20。

所述转鼓底座4下端开设有与主轴2同轴的第三盲孔21，所述主轴2下端以及锁紧螺母20均位于第三盲孔21内，转鼓底座4下端面上可拆卸地连接有一遮挡在第三盲孔21下端的封盖22，封盖22与转鼓底座4下端面密封连接。

所述转鼓底座4下端还开设有位于第三盲孔21下方的第四盲孔23，所述封盖22上端面上设置有向上插入第四盲孔23内的挡油圈24，挡油圈24的内径不小于第四盲孔23的内径，挡油圈24上端与第四盲孔23上顶面通过第四密封圈25密封连接。

本发明工作原理是：本实施例通过在上透盖5的下端面上固定连接一个延伸管9，并且在下透盖10上端面上固定连接一压环12，使压环12与延伸管9同轴叠套且在压12环与延伸管9相对面之间设置第二密封圈13，从而将轴座3和转鼓底座4进行了密封连接，将主轴2与转鼓内部工作空间进行隔离，从而有效避免轴座3内的润滑液进入到转鼓内部工作空间污染物料。

由于延伸管9连接在上透盖5下端面上且向下延伸，因此，延伸管9下端具有一定的弹性变形量，在主轴2径向窜动的时候，延伸管9下端可跟随主轴2进行微量变形，从而保持延伸管9和压环12之间的间隙大小在一个可维持第二密封圈13密封效果的范围内，从而提高延伸管9和压环12的密封连接效果，避免润滑油从延伸管9和压环12之间溢出。

上述实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。