专利名称：一种半水煤气制备柴油的方法
技术领域：
本发明涉及一种制备柴油的方法，具体的说是一种以半水煤气为原料 制备柴油的方法。
背景技术：
经检索有关专利文献，目前尚未检索到与本发明相同的以半水煤气为 原料制备柴油的方法。随着能源的日趋紧张，世界柴油的价格日趋增高， 人们不断在寻找新的原料以减缓石油的压力。现有碳和天然气为原料转换 生产出石油的方法比较多，但由于其生产工艺较复杂，流程长，生产过程 耗电多，易出现废气等原因，所以给其推广带来一定的难度，所以相关部 门及专家正进行着潜心研究以减缓全球对石油的需求压力。
发明内容
本发明的目的是要提供以半水煤气为原料，具有节能、无污染、转化 率高的一种半水煤气制备柴油的方法。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案 一种半水煤气制备柴油的方法，它包括以下步骤
(1) 将半水煤气加入到脱S水洗塔进行脱S，压力Fi为0. 5kg/m^F《 1. 5kg/m3;
(2) 将步骤(1)所得的气体送入气柜进行储存；
(3) 将步骤(2)的气体送入压縮机进行压縮加压，压力F2为6kg/m3《F2《 8kg/m3;(4) 将步骤(3)的气体送入联油系统加入氢气进行合成处理，得到成品柴油
及联油余气；
(5) 将步骤(4)所得的联油余气送入变换炉进行处理，压力F3为3kg/m3《 F3《5kg/m3;
(6) 将步骤(5)所得的气体送入碳化塔得碳氨及余气；
(7) 将步骤(6)所得余气送入高压压縮机进行压縮，压力F4为310kg/m3《 F4《330kg/m3;
(8) 将步骤(7)所得的压縮气体送入合成塔进行合成，得液氨进行储存。 本发明与现有技术相比具有以下显著优点
1、 由于采用气体压縮法使半水煤气转变为联油气体，再经过加氢处理， 从而直接得到成品柴油，使工序简单。
2、 由于生产过程中的余气转变成了碳氨及液氨，从而减少了污染物的 排放，使生产过程处于一种无污染状态。
3、 由于生产工序简单、耗电省、气体转化率高，所以有着很大的实用 和推广价值。
以下将对本发明进行进一步的描述
具体实施例方式
本发明的一种半水煤气制备柴油的方法，它包括以下步骤
(1) 将半水煤气加入到脱S水洗塔进行脱S，压力F:为0. 5kg/m3《F《 1.5kg/m3，本实施例Fi为lkg/m3;
(2) 将步骤(1)所得的气体送入气柜进行储存；
(3) 将步骤(2)的气体送入压縮机进行压縮加压，压力F2为6kg/m3《F2《 8kg/m3，本实施例F2为7kg/m3;
(4) 将步骤(3)的气体送入联油系统加入氢气进行合成处理，得到成品柴油
4及联油余气；
(5) 将步骤(4)所得的联油余气送入变换炉进行处理，压力F3为3kg/m3《 F3《5kg/m3，本实施例Fs为4kg/m3;
(6) 将步骤(5)所得的气体送入碳化塔得碳氨及余气；
(7) 将步骤(6)所得余气送入高压压縮机进行压縮，压力F4为310kg/m3《 F4《330kg/m3,本实施例F4为320kg/m3;
(8) 将步骤(7)所得的压縮气体送入合成塔进行合成，得液氨进行储存。
权利要求
1、一种半水煤气制备柴油的方法，它包括以下步骤(1)将半水煤气加入到脱S水洗塔进行脱S，压力F1为0.5kg/m3≤F1≤1.5kg/m3；(2)将步骤(1)所得的气体送入气柜进行储存；(3)将步骤(2)的气体送入压缩机进行压缩加压，压力F2为6kg/m3≤F2≤8kg/m3；(4)将步骤(3)的气体送入联油系统加入氢气进行合成处理，得到成品柴油及联油余气；(5)将步骤(4)所得的联油余气送入变换炉进行处理，压力F3为3kg/m3≤F3≤5kg/m3；(6)将步骤(5)所得的气体送入碳化塔得碳氨及余气；(7)将步骤(6)所得余气送入高压压缩机进行压缩，压力F4为310kg/m3≤F4≤330kg/m3；(8)将步骤(7)所得的压缩气体送入合成塔进行合成，得液氨进行储存。
全文摘要
本发明涉及一种以半水煤气为原料制备柴油的方法，由于采用气体压缩法使半水煤气转变为联油气体，再经过加氢处理，从而直接得到成品柴油，使工序简单；由于生产过程中的余气转变成了碳氨及液氨，从而减少了污染物的排放，使生产过程处于一种无污染状态；由于生产工序简单、耗电省、气体转化率高，所以有着很大的实用和推广价值。
文档编号C10G2/00GK101654621SQ20081002257
公开日2010年2月24日 申请日期2008年8月18日 优先权日2008年8月18日
发明者洁 孙 申请人:洁 孙