本发明属于新能源节能
技术领域：
，尤其涉及一种节能燃料油及其制备方法。
背景技术：
：能源是人类赖以生存的重要物质基础。目前一方面世界能源的增长速度远不能满足经济发展和人类生活现代化的需要，另一方面能源消耗所产生的环境污染对人类的生存构成了严重的威胁，如何节约能源且能更环保的进行利用是能源利用急需解决的问题。但目前的燃料在燃烧时，存在燃烧效率低的问题，因此提供一款节能的产品具有重要意义。技术实现要素：鉴于现有技术所存在的问题，本发明所要解决的技术问题是提供节能燃料油及其制备方法，具有节能效果好、制备方法简单等优点。本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种节能燃料油，包括以下重量份组分：柴油60-70份，环烷酸5-8份，乙酸甲酯10-14份，丙三醇15-20份。本发明的有益效果是：发明人前期进行了大量的组分以及用量的筛选实验，意外的发现，本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分的组合具有显著的节能效果。在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。进一步，包括以下重量份组分：柴油65份，环烷酸6份，乙酸甲酯12份，丙三醇17份。采用上述进一步方案的有益效果是：进一步提高节能效果。本发明还提供一种节能燃料油的制备方法，包括以下步骤：称取以下重量份组分：柴油60-70份，环烷酸5-8份，乙酸甲酯10-14份，丙三醇15-20份，将各组分混匀在一起，得到节能燃料油。本发明的有益效果是：具有节能效果好、制备方法简单等优点。进一步，称取以下重量份组分：柴油65份，环烷酸6份，乙酸甲酯12份，丙三醇17份，将各组分混匀在一起，得到节能燃料油。采用上述进一步方案的有益效果是：进一步提高节能效果。具体实施方式以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。一种节能燃料油的制备方法，包括以下步骤：称取以下重量份组分：柴油60-70份，环烷酸5-8份，乙酸甲酯10-14份，丙三醇15-20份，将各组分混匀在一起，得到节能燃料油。下面通过具体的实施例来进行介绍。实施例1称取以下重量的组分：柴油65千克，环烷酸6千克，乙酸甲酯12千克，丙三醇17千克，将各组分混匀在一起，得到节能燃料油。实施例2称取以下重量的组分：柴油60千克，环烷酸5千克，乙酸甲酯10千克，丙三醇15千克，将各组分混匀在一起，得到节能燃料油。实施例3称取以下重量的组分：柴油70千克，环烷酸8千克，乙酸甲酯14千克，丙三醇20千克，将各组分混匀在一起，得到节能燃料油。对比例1将对比例1中的柴油用等量的丁醇替换，其余均与实施例1相同。对比例2将对比例1中的环烷酸用等量的丁醇替换，其余均与实施例1相同。对比例3将对比例1中的乙酸甲酯用等量的丁醇替换，其余均与实施例1相同。对比例4将对比例1中的丙三醇用等量的丁醇替换，其余均与实施例1相同。效果测试分别测定上述实施例及对比例制备的燃料油的节能效率。在达到同等的使用条件(或是燃烧条件)下，测定节能燃料油的用量和普通燃料油的用量(即全部为柴油)，按照下面的公式计算：节能效率＝(1-节能燃料油的质量/普通燃料油的质量)*100/100。测试结果如表1所示。表1节能效率(％)实施例127实施例224实施例325对比例121对比例222对比例319对比例420根据表1中的数据可以看出，本发明的技术方案具有很好的节能效果。以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。当前第1页1 2 3