本发明涉及齿轮润滑油组合物领域，具体涉及一种润滑油及其制备方法。
背景技术：
发动机润滑油对发动机起到润滑、冷却、减摩的作用，其中基础油作为润滑油的主要成分，提供主要的润滑作用。
为调节发动机润滑油的粘度，通常在发动机润滑油中加入粘度指数改进剂、降凝剂和摩擦改进剂等组分。如申请日为2011年5月6号，授权公告号为cn102766506b的中国专利所示，该专利公开了一种全传动系统用润滑油组合物，该润滑油组合物包括无灰分散剂、摩擦改进剂、含磷抗磨添加剂、粘度指数改进剂、降凝剂、防锈添加剂、含硫极压添加剂等组分，通过调节各组分配比，制得粘度适宜，使得车辆传动系统用油通用化。
申请日为2011年7月22日，申请公布号为cn102277226a的中国专利也公开了一种工程机械液力传动润滑油组合物，该润滑油包括加氢基础油、抗磨剂、抗氧剂、防锈剂等组分。在加氢基础油中加入一定配比的抗氧剂、抗磨剂和防锈剂提高润滑油的抗磨性能和抗擦伤性能。
采用以上方案虽然对润滑油的粘度、抗磨等性能进行了改善，但采用这两种方案制得的润滑油的低温流动性较差，在较寒冷的地方无法使用。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种润滑油，其具有较好的低温性能、粘度适宜，抗磨效果较好的特点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种润滑油，包括以下以重量份数表示的组分：基础油65-95份；抗磨功能剂1.5-3份；补强剂2-8份；粘度指数剂4-15份；降凝剂0.2-1份；抗氧剂1.5-3份；抗泡剂0.1-0.5份；补强剂包括以下以重量份数表示的原料混合制得而成：聚甲基丙烯酸甲酯68-75份；酯类油28-35份；含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂5-10份；β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯5-10份。
采用以上技术方案，基础油采用加氢基础油，颜色接近于无色，低温性能和粘温性能较佳；基础油流动性能较佳，可以提供较好的润滑作用。抗磨功能剂与基础油配合，提高润滑油的耐高温性能、降低摩擦阻力。
补强剂中采用聚甲基丙烯酸甲酯和酯类油混合，调整润滑油的粘度，使其在金属表面形成较厚的油膜，起到较佳的抗磨、减摩作用；在高温下油膜稳定，不会由于金属之间的摩擦造成油膜断裂，并且其低温启动性能优异，润滑度高，油膜牢固。在高温、低温环境下该润滑油在金属表面形成的油膜都很稳定，对润滑油在低温下的流动性有较佳的改善效果。
粘度指数剂、降凝剂、补强剂、抗氧剂与基础油配合，改善润滑油的低温粘度，并且减少润滑油吸湿，延长使用寿命。
优选地，基础油为三类油或者聚α-烯烃合成油。
三类油和聚α-烯烃合成油颜色较浅，并且原料易得，成本较低，适合大批量生产。
优选地，抗磨功能剂为硼化稀土复合物。
优选地，粘度指数剂为聚氢化苯乙烯异戊二烯型粘度指数剂。
采用以上技术方案，抗磨功能剂和粘度指数剂配合，提高润滑油抗磨性能和粘稠度，辅助提高润滑油低温流动性。
优选地，降凝剂为聚甲基丙烯酸酯型降凝剂。
采用以上技术方案，聚甲基丙烯酸酯型降凝剂与补强剂配合，提高两种组分与润滑油的相容性能，缓解补强剂中酯类油的吸湿性能。
优选地，抗氧剂选自含有丁基和辛基的二苯胺类抗氧剂或者酚酯类抗氧剂。
优选地，抗泡剂选择硅油抗泡剂。
本发明所采用的原料颜色均接近无色，制备得到的润滑油颜色透明，便于观察润滑油中是否有油泥，以方便更换润滑油。
本发明的另一目的在于提供一种润滑油的制备方法，其具有工艺简单，原料混合均匀的特点。
本发明的上述目的通过以下技术方案得以实现：一种润滑油的制备方法，包括如下步骤：
补强剂的制备：聚甲基丙烯酸酯加热至70-85℃，在聚甲基丙烯酸酯中依次加入酯类油、含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯，搅拌1-1.5h制得补强剂；
将基础油加热至55-70℃，在基础油中依次加入抗磨功能剂、补强剂、粘度指数剂、降凝剂、抗氧剂和抗泡剂搅拌均匀制得润滑油。
预先制备补强剂，聚甲基丙烯酸酯、酯类油、含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂和β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯搅拌混合，以免酯类油吸湿，并且可提高各组分的混合均匀程度。
在配置润滑油时，按照如上顺序加入组分，并搅拌混合，制得的润滑油组分均一，润滑油稳定性更佳。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、本发明制得的润滑油颜色透明，便于观察润滑油使用情况，以方便对润滑油进行更换；
2、本发明制得的润滑油具有较好的低温流动性能，基础油、补强剂和降凝剂配合，低温条件下，提高润滑剂与金属表面的附着力，减少补强剂的吸湿性能，使得润滑剂在金属表面仍可以形成较厚的油膜，润滑油具有较好的耐低温性能；
3、本发明制得的润滑油抗氧化性能较好，制备补强剂时加入抗氧剂，提高补强剂的抗氧化性和抗吸湿性能；制备润滑油再次加入抗氧剂，提高润滑油的稳定性，降低使用时产生的油泥和积碳；
4、本发明制得的润滑油具有较好的抗磨性能，粘度指数剂、降凝剂与基础油配合，提高润滑油的抗磨损性能，并且有效防止高低温磨损以及积碳烟怠造成的磨料磨损。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步详细说明。
本发明所用原料均为市售。
实施例一：一种润滑油，按照如下方法制得：
补强剂的制备：取68kg聚甲基丙烯酸甲酯加热至70℃，在聚甲基丙烯酸酯中依次加入28kg酯类油、5kg含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂和5kgβ-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯，搅拌1h混合制得补强剂。
润滑油的制备：取65kg基础油加热至55℃，在基础油中依次加入1.5kg抗磨功能剂、2kg补强剂、4kg粘度指数剂、0.2kg降凝剂、1.5kg抗氧剂和0.1kg抗泡剂搅拌均匀制得润滑油。
其中，聚甲基丙烯酸甲酯采用lg化学的hp202；酯类油采用poe酯类油；含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂采用irganoxl57；β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯采用巴斯夫的抗氧剂1135。基础油采用sk150n，抗磨功能剂采用sk58012，粘度指数剂采用sv261，降凝剂采用罗曼克斯1-248，抗氧剂采用l135，抗泡剂选择硅油抗泡剂。
实施例二：一种润滑油，按照如下方法制得：
补强剂的制备：取70kg聚甲基丙烯酸甲酯加热至75℃，在聚甲基丙烯酸酯中依次加入30kg酯类油、6kg含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂和6kgβ-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯，搅拌1.5h混合制得补强剂。
润滑油的制备：取70kg基础油加热至60℃，在基础油中依次加入2kg抗磨功能剂、4kg补强剂、6kg粘度指数剂、0.4kg降凝剂、2kg抗氧剂和0.3kg抗泡剂搅拌均匀制得润滑油。
其中，聚甲基丙烯酸甲酯采用lg化学的hp202；酯类油采用poe酯类油；含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂采用irganoxl57；β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯采用巴斯夫的抗氧剂1135。基础油采用sk250n，抗磨功能剂采用sk58012，粘度指数剂采用t613，降凝剂采用罗曼克斯1-248，抗氧剂采用l57，抗泡剂选择硅油抗泡剂。
实施例三：一种润滑剂，按照如下方法制得：
补强剂的制备：取73kg聚甲基丙烯酸甲酯加热至80℃，在聚甲基丙烯酸酯中依次加入32kg酯类油、8kg含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂和8kgβ-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯，搅拌1.5h混合制得补强剂。
润滑油的制备：取80kg基础油加热至65℃，在基础油中依次加入2.5kg抗磨功能剂、6kg补强剂、8kg粘度指数剂、0.6kg降凝剂、2.5kg抗氧剂和0.3kg抗泡剂搅拌均匀制得润滑油。
其中，聚甲基丙烯酸甲酯采用lg化学的hp202；酯类油采用poe酯类油；含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂采用irganoxl57；β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯采用巴斯夫的抗氧剂1135。基础油采用上海纳克pao10，抗磨功能剂采用sk58012，粘度指数剂采用t613，降凝剂采用罗曼克斯1-248，抗氧剂采用l57，抗泡剂选择硅油抗泡剂。
实施例四：一种润滑剂，按照如下方法制得：
补强剂的制备：取75kg聚甲基丙烯酸甲酯加热至85℃，在聚甲基丙烯酸酯中依次加入34kg酯类油、8kg含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂和8kgβ-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯，搅拌1h混合制得补强剂。
润滑油的制备：取90kg基础油加热至70℃，在基础油中依次加入3kg抗磨功能剂、6kg补强剂、12kg粘度指数剂、0.8kg降凝剂、2kg抗氧剂和0.5kg抗泡剂搅拌均匀制得润滑油。
其中，聚甲基丙烯酸甲酯采用lg化学的hp202；酯类油采用poe酯类油；含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂采用irganoxl57；β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯采用巴斯夫的抗氧剂1135。基础油采用上海纳克pao150，抗磨功能剂采用sk58012，粘度指数剂采用t613，降凝剂采用罗曼克斯1-248，抗氧剂采用l153，抗泡剂选择硅油抗泡剂。
实施例五：一种润滑剂，按照如下方法制得：
补强剂的制备：取75kg聚甲基丙烯酸甲酯加热至80℃，在聚甲基丙烯酸酯中依次加入35kg酯类油、10kg含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂和10kgβ-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯，搅拌1.5h混合制得补强剂。
润滑油的制备：取95kg基础油加热至70℃，在基础油中依次加入3kg抗磨功能剂、8kg补强剂、15kg粘度指数剂、1kg降凝剂、3kg抗氧剂和0.5kg抗泡剂搅拌均匀制得润滑油。
其中，聚甲基丙烯酸甲酯采用lg化学的hp202；酯类油采用poe酯类油；含有丁基和辛基的二苯胺抗氧剂采用irganoxl57；β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛醇酯采用巴斯夫的抗氧剂1135。基础油采用美孚pao20，抗磨功能剂采用sk58012，粘度指数剂采用t613，降凝剂采用罗曼克斯1-248，抗氧剂采用l153，抗泡剂选择硅油抗泡剂。
对实施例一至实施例五制得的润滑油进行性能测试，具体测试结果如下表1所示。
表1各实施例制得的润滑油的性能测试结果
由以上数据可知，采用实施例一至实施例五的方法制得的润滑油均具有较好的高温、低温粘度性能，在大跨度温度范围内均具有较好的润滑功能。从润滑油的倾点也可看出，在-42℃的条件下，润滑油依旧具有较好的流动度。
此外，按照sh/t0189标准对以上各实施例制得的润滑油进行抗磨损试验，由上述数据可知，以上各实施例制得的润滑油具有较好的抗磨损性能。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。