一种十六烷值改性剂的制作方法

文档序号:14240915阅读:598来源:国知局

本发明涉及柴油技术,尤其涉及一种十六烷值改性剂。



背景技术:

十六烷值(cn)是评价柴油着火性能的重要指标。十六烷值的高低直接影响柴油发动机的低温启动性能、油耗、噪音以及污染物的排放。使用十六烷值高的柴油,柴油机燃烧均匀,热功率高,节省燃料。目前国内市场上供应的柴油十六烷值大多在45~60之间。

随着轻质原油越来越少,而国家对成品油的排放标准要求越来越高,为了提高轻质油收率,有效降低油品中的硫、氮、氧化合物等杂质含量,使油品满足更加环保的质量要求,更多的炼油厂对重质油采用了加氢裂化加工工艺。该工艺生产出的柴油的硫、氮、氧和其他杂质含量能够满足环保标准的要求,但由于工艺条件限制以及原料组成不同,所产柴油的十六烷值不能完全满足gb19147—2013的质量指标要求,即5号、0号、-10号车用柴油的十六烷值不小于51,-20号车用柴油的十六烷值不小于49,-35号、-50号车用柴油的十六烷值不小于47。一般原料油的链烷烃含量高,其加氢裂化柴油的芳烃含量低,十六烷值也高;反之,若原料油的芳烃含量高,则加氢裂化柴油的芳烃含量高,十六烷值低;采用全循环方式操作所得的加氢裂化柴油产品的质量要优于采用部分循环和单程通过方式生产的产品。为了提高柴油十六烷值,经过近几十年的研究和工业试验,在柴油中添加十六烷值改进剂是简单、经济、有效、可行的方法。十六烷值改进剂选用得当,可有效提高柴油十六烷值,改善柴油着火性能,降低车辆的油耗和尾气排放。

柴油的十六烷值表明其压缩着火的难易程度,并与低温启动性、暖机时的烟雾污染、噪音、功率、排气污染、燃料消耗、发功机耐用年限等性能有关。十六烷值改进剂是一种易分解可得到自由基并在柴油燃烧时使烃类氧化,提高链引发速率的化合物。它促使燃料快速氧化,从而提高燃料的着火特性。有效的十六烷值改进剂是含有对热敏感的硝基基团化合物。



技术实现要素:

本发明的目的在于,针对目前十六烷值改性剂问题,提出一种十六烷值改性剂,该十六烷值改性剂能显著降低氧化反应开始的温度,能扩大在火焰前缘阶段的反应范围,能降低着火温度。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种十六烷值改性剂,先将不同质量的纳米ceo2颗粒倒入柴油中,然后在超声波发射器中振荡30min,温度控制在30℃,振动期间,向油品中加入等比例的表面活性剂ctab,对纳米ceo2颗粒进行表面改性处理使其成为油溶性的纳米粒子。

将检测,纳米ceo2颗粒呈球状且较均匀,平均粒径在15~30nm,比表面积为30~50m2/g,颜色呈暗黄色。

进一步地,用量筒量取100ml酸值高(25mgkoh/100ml)的十六烷值改进剂置于250ml梨形分液漏斗中,然后用量筒量取10ml1%氢氧化钠-乙醇溶液,倒入分液漏斗中,振荡,摇晃约10min左右,放掉底层废酸,然后水洗两遍,水洗后的最终样品送分析测定酸值。

本发明十六烷值改性剂,与现有技术相比较具有以下优点:

1)本发明十六烷值改性剂能显著降低氧化反应开始的温度;

2)本发明十六烷值改性剂能扩大在火焰前缘阶段的反应范围;

3)本发明十六烷值改性剂能降低着火温度。

燃烧过程中,如果使用柴油十六烷值低的柴油,其发火性差,则发火延迟期长,气缸内燃料积存过多,温度和压力达到充分高时,骤然燃烧,压力突然增大,引起严爪的柴油机爆震。若加入本发明十六烷值改进剂,则在压缩着火行程中,由于添加剂,均热分解能促使燃料的氧化,缩短发火延迟期,减轻柴油机的爆震。

附图说明

图1为纳米ceo2的扫描电镜图

具体实施方式

以下结合实施例对本发明进一步说明:

实施例1

本实施例公开了一种十六烷值改性剂,先将不同质量的纳米ceo2颗粒倒入柴油中,然后在超声波发射器中振荡30min,温度控制在30℃,振动期间,向油品中加入等比例的表面活性剂ctab,对纳米ceo2颗粒进行表面改性处理使其成为油溶性的纳米粒子。

将检测,纳米ceo2颗粒呈球状且较均匀,平均粒径在15~30nm,比表面积为30~50m2/g,颜色呈暗黄色。

用量筒量取100ml酸值高(25mgkoh/100ml)的十六烷值改进剂置于250ml梨形分液漏斗中,然后用量筒量取10ml1%氢氧化钠-乙醇溶液,倒入分液漏斗中,振荡,摇晃约10min左右,放掉底层废酸,然后水洗两遍,水洗后的最终样品送分析测定酸值。

本发明十六烷值改性剂,与现有技术相比较具有以下优点:

1)本发明十六烷值改性剂能显著降低氧化反应开始的温度;

2)本发明十六烷值改性剂能扩大在火焰前缘阶段的反应范围;

3)本发明十六烷值改性剂能降低着火温度。

燃烧过程中,如果使用柴油十六烷值低的柴油,其发火性差,则发火延迟期长,气缸内燃料积存过多,温度和压力达到充分高时,骤然燃烧,压力突然增大,引起严爪的柴油机爆震。若加入本发明十六烷值改进剂,则在压缩着火行程中,由于添加剂,均热分解能促使燃料的氧化,缩短发火延迟期,减轻柴油机的爆震。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。



技术特征:

技术总结
本发明提供一种十六烷值改性剂,其特征在于,先将不同质量的纳米CeO2颗粒倒入柴油中,然后在超声波发射器中振荡30min,温度控制在30℃,振动期间,向油品中加入等比例的表面活性剂CTAB,对纳米CeO2颗粒进行表面改性处理使其成为油溶性的纳米粒子。纳米CeO2颗粒呈球状且较均匀,平均粒径在15~30nm,比表面积为30~50m2/g,颜色呈暗黄色,该十六烷值改性剂能显著降低氧化反应开始的温度,能扩大在火焰前缘阶段的反应范围,能降低着火温度。

技术研发人员:禾苗
受保护的技术使用者:大连智讯科技有限公司
技术研发日:2017.12.12
技术公布日:2018.04.20
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