柴油低温流动改进剂的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于油品添加剂技术领域，具体涉及一种可有效降低柴油的冷滤点并可改 善柴油润滑性的柴油流动改进剂。
【背景技术】
[0002] 目前国内常用柴油降凝剂为聚乙烯醋酸乙烯酯T1804,但是T1804对高含蜡柴油 的降冷滤点效果较为有限，同时成本较高。公开号为CN102382695A的发明专利公开了一种 新型柴油降凝剂，其由50 %?60 %聚乙烯醋酸乙烯酯T1804、20 %?30 %甲基丙烯酸十六 酯-马来酸酐-烯烃共聚物、15%?20%甲苯复配而成，该降凝剂可应用于环烷基、石腊 基原油炼制的柴油中，有效降低柴油的冷滤点，但其组成成分甲基丙烯酸十六酯-马来酸 酐-烯烃共聚物分子量较大，粘度高，在合成过程中容易聚合过度，造成成本较高。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题在于克服上述柴油降凝剂存在的缺陷，提供一种成本 低、降冷滤点效果好且同时可改善柴油润滑性的柴油低温流动改进剂。
[0004] 解决上述技术问题所采用的技术方案是该柴油低温流动改进剂由下述质量百分 比的原料组成：
[0005] 聚乙烯醋酸乙烯酯T1804 50%?60%
[0006] 甲基丙烯酸十六酯-混合α -烯烃共聚物 40 %?50 %。
[0007] 上述的聚乙烯醋酸乙烯酯Τ1804由济南乐奇化工有限公司提供；所述的甲基丙烯
【主权项】
1. 一种柴油低温流动改进剂，其特征在于该改进剂的质量百分比组成为：聚乙烯醋酸 乙烯酯T180450 %?60 %、甲基丙烯酸十六酯-混合α -烯烃共聚物40 %?50 %。
2. 根据权利要求1所述的柴油低温流动改进剂，其特征在于：所述的甲基丙烯酸十六 酯-混合α-烯烃共聚物是用式
表示的结构单元和用式
表示的结构单元，以3 : 1?3 : 2的摩尔比线形无规排列的分子量 为1000?1500的共聚物，式中R1为十六烷基，R 2为C 1(|?C 16烧基。
3. 根据权利要求1或2所述的柴油低温流动改进剂，其特征在于所述的甲基丙烯酸 十六酯-混合α-烯烃共聚物的制备方法为：以甲苯为溶剂，以过氧化苯甲酰为引发剂，在 氮气保护下，将甲基丙烯酸十六酯与混合α-烯烃按摩尔比为3 : 1?3 : 2在80?KKTC 下反应4?6小时，得到甲基丙烯酸十六酯-混合α -烯烃共聚物，其中过氧化苯甲酰的加 入量为甲基丙烯酸十六酯和混合α-烯烃总质量的1 %?3%。
4. 根据权利要求3所述的柴油低温流动改进剂，其特征在于：所述的混合α -烯烃为 Cltl?C 16混合α -烯烃。
【专利摘要】本发明公开了一种柴油低温流动改进剂，聚乙烯醋酸乙烯酯T1804和甲基丙烯酸十六酯-混合α-烯烃共聚物复配而成，其中甲基丙烯酸十六酯-混合α-烯烃是以甲基丙烯酸十六酯、混合α-烯烃(含十二烯、十四烯、十六烯)为原料，在引发剂过氧化苯甲酰作用下，以甲苯为溶剂，进行溶液聚合得到的共聚物。本发明柴油低温流动改进剂中的甲基丙烯酸十六酯-混合α-烯烃与聚乙烯醋酸乙烯酯T1804具有较好的协同作用，能有效降低高含蜡柴油的冷滤点、凝点，并能有效改善柴油润滑性，节约炼厂成本，可应用于环烷基、石蜡基原油炼制的柴油中。
【IPC分类】C10L1-197, C10L1-196
【公开号】CN104531240
【申请号】CN201410707986
【发明人】仙鸣, 周渝, 兀新养
【申请人】陕西省石油化工研究设计院
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月27日