一种u-gas气化炉开工烘炉装置的制作方法

本实用新型涉及u-gas气化装置开工烘炉设备领域，具体为一种u-gas气化炉开车烘炉期间进行升温的装置。

背景技术：

随着社会的发展，尤其是科学技术的进步，大大促进了社会生产力的飞速发展，人们在不断享受着社会进步带来的丰盈的物质生活的同时，也在不断的对社会进行着新的革新。

煤气化炉又称煤气发生炉(gas producer)。煤气化的主要设备。根据煤的性质和对煤气产品的要求有多种气化炉型式。分为固定床（移动床）、沸腾床和气流床等形式。

u-gas气化炉开车初期建立床层后,由于气化炉烘炉期间使用的点火枪承压＜0.1MPa，气化炉正常运行压力为1.0MPa，因此点火枪在建立床后需进行拔出；气化炉拔枪时，气化炉建立床层10KPa左右，气化炉内物料温度650℃左右，气化炉压力为10KPa左右，需将气化炉抽为负压后进行拔枪；气化炉拔枪抽负使用0.5MPa蒸汽，拔枪过程中需维持压力；气化炉拔枪过程中存在气化炉内压力波动向气化炉外喷洒高温物料，导致人员烫伤；气化炉拔枪过程持续时间长，需进行3个小时，浪费资源，延长开车时间。

因此，改进现有的u-gas气化炉开工烘炉装置，是一个值得研究的问题。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型装置结构简单，操作使用方便，且能够使u-gas气化装置避免烘炉结束后烘炉装置需拔出而造成的设备人员事故的u-gas气化炉开工烘炉装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种u-gas气化炉开工烘炉装置，包括燃烧器主体，以及设置在燃烧器主体上并同燃烧器主体一起送入气化炉炉体内的点火装置和火焰监测装置；

所述的燃烧主体包括燃烧管线，以及设置并固定在燃烧管线最前端的布风板；所述的燃烧管线后端连接点火装置，且与点火装置连接处设置有枪体连接法兰，枪体连接法兰上设置有连接气化炉炉体的炉体连接阀门；

所述的点火装置包括一端与燃烧管线连接的点火枪体，点火枪体另一端通过管路连接火焰检测装置、燃气气源装置和点火枪装置；

所述的点火枪体的枪体上通过设置有助燃风连接阀的助燃风管路连接风源设置；所述的助燃风管路上设置有带有备用吹扫接口阀，备用吹扫接口阀与助燃风管路之间的管路上设置有第一空气管路吹扫气手动阀和第二空气管路吹扫气手动阀；

所述的燃气气源装置通过设置燃气进口阀的燃气管路连接点火枪体；所述的燃气管路上设置有燃气进口第一手动阀和燃气进口第二手动阀；

所述的燃气管路上同时连通有设置有小流量气接口阀的气体管路；

所述的点火枪装置包括与点火枪体连接的点火枪燃气管线，点火枪燃气管线上通过点火枪燃气进口连接燃气源，以及与点火枪体连接，且设置有第一点火枪进口手动阀和第二点火枪进口手动阀的点火枪进口管路；所述的点火枪进口管路f处设置有点火枪进口法兰；

火焰检测装置包括火检信号仪，固定在火检吹扫口处的火检信号仪连接法兰，所述的火检吹扫口为螺纹结构，通过设置有第一火检信号仪手动阀和第二火检信号仪手动阀与点火枪体连接；

所述的点火枪体上设置有观火孔法兰。

积极有益效果：本实用新型通过在原有装置上进行结构性改造，通过对开工燃烧器管路、助燃风管、控制阀、挡风板、及连接金属软管进行改造，缩短了U-GAS气化装置的整体运行周期，为整个工序的有序运行提供了保障，增加了企业的核心竞争力，同时克服了气化炉拔枪过程中存在气化炉内压力波动向气化炉外喷洒高温物料，导致人员烫伤的不足。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为图1中B-B向剖视图；

图中为：第二空气管路吹扫气手动阀1、火检信号仪连接法兰2、点火枪进口法兰3、枪体连接法兰4、观火孔法兰5、第二手动阀6、火枪燃气进口7、燃气进口第一手动阀8、第一空气管路吹扫气手动阀9、燃烧管线10、布风板11、点火枪体12、点火枪燃气管线13、第二点火枪进口手动阀14、第一点火枪进口手动阀15、第一火检信号仪手动阀16、和第二火检信号仪手动阀17。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明：

如图1所示，一种u-gas气化炉开工烘炉装置，包括燃烧器主体，以及设置在燃烧器主体上并同燃烧器主体一起送入气化炉炉体内的点火装置和火焰监测装置；

所述的燃烧主体包括燃烧管线10，以及设置并固定在燃烧管线10最前端的布风板11；所述的燃烧管线10后端连接点火装置，且与点火装置连接处设置有枪体连接法兰4，枪体连接法兰4上设置有连接气化炉炉体的炉体连接阀门e；

所述的点火装置包括一端与燃烧管线10连接的点火枪体12，点火枪体12另一端通过管路连接火焰检测装置、燃气气源装置和点火枪装置；

所述的点火枪体12的枪体上通过设置有助燃风连接阀d的助燃风管路连接风源设置；所述的助燃风管路上设置有带有备用吹扫接口阀g，备用吹扫接口阀g与助燃风管路之间的管路上设置有第一空气管路吹扫气手动阀9和第二空气管路吹扫气手动阀1；

所述的燃气气源装置通过设置燃气进口阀b的燃气管路连接点火枪体12；所述的燃气管路上设置有燃气进口第一手动阀8和燃气进口第二手动阀6；

所述的燃气管路上同时连通有设置有小流量气接口阀a的气体管路；

如图3所示，所述的点火枪装置包括与点火枪体12连接的点火枪燃气管线13，点火枪燃气管线13上通过点火枪燃气进口7连接燃气源，以及与点火枪体12连接，且设置有第一点火枪进口手动阀15和第二点火枪进口手动阀14的点火枪进口管路f；所述的点火枪进口管路f处设置有点火枪进口法兰3；

火焰检测装置包括火检信号仪，固定在火检吹扫口c处的火检信号仪连接法兰2，所述的火检吹扫口c为螺纹结构，通过设置有第一火检信号仪手动阀16和第二火检信号仪手动阀17与点火枪体12连接；

所述的点火枪体12上设置有观火孔法兰5。

本实用新型以城市煤气作为燃料，用于气化炉的开工升温。新型开工燃烧器直接与气化炉炉体法兰连接。燃烧器呈水平布置，每套燃烧器配有火焰监测及点火装置。点火装置及火焰监测装置安装在燃烧器主体部分，与燃烧器一起整体装入气化炉，在气化炉炉体上不另行开孔。该套装置能控制气化炉的开工燃烧器的运行，所有的系统配置（包括现场控制柜）要考虑现场操作的可行性和便利性。确实需要在炉前上设置的阀门、仪表等则单独设立：如燃烧器管路、燃烧风管路在炉前的切断阀等；

具体施工工艺为：

1.根据发明要求，编制维修改造方案和工艺，设计改造图纸，并做强度计算，办理并出具压力容器改造、维修、监检等一系列证明及手续。

2、燃烧器系统由密相段两个燃烧器、管路、控制阀门、安全保护系统等组成。开工燃烧器主要用于将气化炉内部的温度由常温升至最高约900℃。每个气化炉上设置两台开工燃烧器。 开工燃烧器以城市煤气作为燃料，燃烧器用于气化炉的开工升温，燃烧器直接与气化炉连接。

3、燃烧器呈水平布置，每套燃烧器配套有一体化火焰监测及高能点火装置。高能点火装置及火焰监测装置安装在燃烧器主体部分，与燃烧器一起整体装入气化炉，在气化炉炉体上不另行开孔。 三台气化炉的开工燃烧器采用一套助燃空气及城市煤气仪表控制系统。该套系统能控制气化炉的开工燃烧器的运行，所有的系统配置（包括现场控制柜）实现现场操作和远传操作。在炉前上设置的阀门、仪表等则单独设立：如燃烧器管路、燃烧风管路在炉前的切断阀等。

主要改造内容如下：

每套炉改造两台燃烧系统，包括两台燃烧器、燃烧管路、风管路不锈钢切断阀、8字盲板、不锈钢止回阀及连接金属软管等。另外将原有风管路、燃烧管路流量计及调节阀更换。其余管路及控制系统利用原有设备。 燃烧器管路切断阀均应采用不锈钢材料，压力等级4.0MPa；对于燃烧风的切断阀，指定采用上海大通自控的三偏芯蝶阀，阀门的工作温度不低于400℃。

燃气管路切断阀后均设置不锈钢止逆阀，压力等级4.0MPa，阀门的工作温度不低于400℃。在切断阀上游、依次设置8字盲板和现场检漏压力表。风管路炉前设不锈钢手动球阀及八字盲板。

2.1主要技术参数

说明：

2.1.1 80℃对应于最小热负荷（即约350,000kcal/h）；正常要求烟气温度800℃，在最大负荷时，要求有将烟气温度稳定控制在900℃的能力。

2.1.2 操作制度 开车期间连续运行。

2.1.3 物料特性

开车工况

物料名称：焦炭，蒸汽，煤，渣

床层密度：640~1200kg/m3

燃烧器停用时炉膛温度：800℃

燃烧器停用时炉膛压力：1.0MPaG

炉体设计温度：300℃

炉体设计压力：1.2MPaG

环境压力：常压

燃料： 正常开车工况

二甲醚 温度 常温

城市燃气： 温度 常温

2.1.4 公用工程

电源：380V/3P/50Hz

工艺空气的规格： 温度 25℃

压力 0.5 MPaG

吹扫氮气的规格： 温度 25℃

压力 0.60 MPaG

水源：工艺水，压力0.2～0.4 MPa（g）

2.1.5点火

每台燃烧器配有点火装置、长明灯及火检控制系统。通过操作点火控制箱上的指示按钮来完成就地自动点火。同时也以采用人工点火方式进行点火。如果自动点火失败，点火控制箱则会发信号至就地燃料快切阀，并发出报警，快切阀迅速切断燃料阀，以保证点火过程的安全。

2.1.6 调节炉温

炉温通过调整燃料管线上的燃料调节阀和空气总管上的调节阀，实现定量的空燃比调节，满足气化炉温度的控制要求。燃料及助燃风母管安装有调节阀及流量计，运行过程中将信号送给 DCS，由 DCS实现控制，达到燃烧自动比例调节的作用。