专利名称：滑油脱水泵站的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液体的分离，特别涉及一种采用电加热抽风、对润滑油进行脱水的泵站。
机械设备启封、清洗、油封作业中，对滑油需预先脱水。现有的脱水方法是，采用蒸汽加热，使滑油中的水分脱出。工艺随简便，但需要建造锅炉供汽，操作过程油温控制精度较差，且不利于防止火灾的发生。
本实用新型的目的是，设计制作一种滑油脱水泵站，在滑油脱水油箱上设置电加热器，氮气咀，设置排风机对滑油降温，采用防爆条件下电加热，蒸发脱水，排风降温和氮气保护，以达到操作安全，易于控温，可向油封操作台直接提供合格的滑油。
本实用新型的滑油脱水泵站，由滑油脱水油箱、回收油箱和支架组成，其特征是，在滑油脱水油箱的一端，预埋有防爆电阻传感器和三组防爆电加热器，滑油脱水油箱顶面设有氮气咀、注油口和蒸汽出口蝶阀，底部设有带油滤的出油管，出油管路通过管道泵和球阀连通成加热循环回路，并通过球阀及齿轮泵与待油封设备的供油快换接头连接；同时通过球阀与滑油脱水油箱一侧设置的滑油散热器内油路用球阀连通成散热循环回路，滑油散热器同轴设有散热风机；回收油箱设置在滑油脱水油箱支架下方，回收油箱上部空气入口设有空气滤清器，回油管路通过管道泵与待油封设备的回油快换接头连接。
本实用新型的使用方法是，在温度自动控制器的操作下，电加热器加热，开始从滑油蒸发出水蒸汽，从蝶阀排出；接通加热循环回路，形成流动式加热脱水，在达到工艺规定的加热时间后，断开加热回路；打开散热回路及散热风机，开始对已脱水的滑油进行循环降温，直到油温达到工艺要求时，完成了滑油脱水作业；关闭散热回路和散热风机，打开氮气咀，向滑油脱水油箱充氮气保护，此时，可向待油封设备的油封操作台供油，进行油封作业。当完成待油封设备的油封作业后，通过回油管路将使用过的油通过回油快换接头回到回收油箱；而调压部分的回油再回到滑油脱水油箱。
本实用新型的优点是，滑油脱水采用防爆电加热和氮气保护及排风降温措施，使脱水工艺简便易行，并延长了油料使用有效时间；防爆电加热具有控制精度高，加热预备时间短，操作简单，生产安全；免去建造锅炉房的费用，节约资金。适用于各种机械设备的启封、清洗、油封用的滑油脱水泵站。
以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的描述
图1是滑油脱水泵站的构造示意图图2是滑油脱水泵站的管路连接图由图可见，本实用新型的滑油脱水泵站，由滑油脱水油箱、回收油箱和支架组成，其特征是、在滑油脱水油箱1的一端，预埋有防爆电阻传感器2和三组防爆电加热器3、滑油脱水油箱顶面设有氮气咀4、注油口5和蝶阀6，底部设有带油滤的出油管7，出油管路通过球阀9和管道泵8、球阀15、单向阀22连通成加热循环回路，并通过球阀10及齿轮泵11与待油封设备的供油快换接头12连接；同时通过球阀9、管道泵8、球阀13与滑油脱水油箱一侧设置的滑油散热器14，经单向阀22连通成散热循环回路，滑油散热器同轴设有散热风机16；回收油箱17设置在滑油脱水油箱支架18下方，回收油箱上部空气入口设有空气滤清器19，回油管路通过管道泵20与待油封设备的回油快换接头21连接。图中、23为安全阀，24为氮气操作面板，25为配电盘，26为底座，27为液位计，28为四通管路接头，29为六通管路接头，30为软管
权利要求1.一种滑油脱水泵站，由滑油脱水油箱、回收油箱和支架组成，其特征是，在滑油脱水油箱的一端，预埋有防爆电阻传感器和三组防爆电加热器，滑油脱水油箱顶面设有氮气咀、注油口和蝶阀，底部设有带油滤的出油管，出油管路通过管道泵和球阀连通成加热循环回路，并通过球阀及齿轮泵与待油封设备的供油快换接头连接；同时通过球阀与滑油脱水油箱一侧设置的滑油散热器内油路用球阀连通成散热循环回路，滑油散热器同轴设有散热风机；回收油箱设置在滑油脱水油箱支架下方，回收油箱上部空气入口设有空气滤清器，回油管路通过管道泵与待油封设备的回油快换接头连接。
专利摘要一种滑油脱水泵站，其特征是，在滑油脱水油箱内预埋有防爆电阻传感器和防爆电加热器、油箱顶面设有氮气嘴和蝶阀，底部设有出油管、出油管路通过管道泵和球阀连通成加热循环回路，并通过球阀与待油封设备的供油快换接头连接；同时通过球阀与滑油散热器内油路连通成散热循环回路；回收油箱与待油封设备的回油快换接头连接。优点是，防爆电加热控制精度高，氮气保护生产安全，操作简便，节约资金。适用于油封用的滑油脱水泵站。
文档编号C10M175/00GK2249119SQ96209860
公开日1997年3月12日 申请日期1996年5月7日 优先权日1996年5月7日
发明者黄开华, 张树平, 朱艳华, 梁钧路 申请人:中国人民解放军空军涿州航练器材厂