一种高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种燃气发动机润滑油组合物，尤其是一种高灰型油田伴生气发动 机润滑油组合物。
【背景技术】
[0002] 在环保方面，环保法规的日益苛刻，对一氧化碳（C0)，碳氨化合物（CH)和微粒排 放的控制要求，催生了移动式柴油发动机使用天然气作为代用燃料。
[0003] 在能源方面，在世界能源荒面前，天然气资源极其丰富，且后续加工成本极低，使 得天然气成为柴油最好的替代品之一。
[0004] 在现场方面，油田作业在荒郊野外或海上滩涂，柴油燃料运送费劲费时，而很多油 井本身就有伴生气源，是理想的替代燃料。
[0005] 在其它方面，国内大力推广沼气技术，沼气量过剩使之成为沼气发电的理想之源。
[0006] 燃气发动机因其燃烧溫度高、不具备柴油本身具备的一定润滑作用、各种燃烧气 体质量差异大（尤其硫含量不同）、油气混合燃烧（指双燃料发动机）、阀系磨损等等特点， 对发动机润滑的要求就提出了与使用柴油燃料不同的要求。如更好的抗氧化性能、更强的 清净分散性能、突出的阀系抗磨损性能W及适宜的灰分要求等。
[0007] 通过检索，我们检索到国内相关技术领域的多篇公开专利文献，运些专利文献的 主要公开内容如下：
[0008] 中国专利CN103254986公开了 一种双燃料发动机油及其制备方法，它包含：一种 加氨基础油、聚a-締控、高碱值合成横酸巧、硫憐下辛基锋盐、乙丙共聚物、二烷基二硫代 憐酸氧侣、甲基硅油。
[0009] 中国专利CN104357168公开了 一种双燃料发动机润滑油，它包含：一种基础油、壬 基酪聚氧乙締酸、聚乙締酸、聚a-締控、1-羟基-2-乙献基-4-甲基苯、对一甲氧基苏合香 締、苯基一蔡、间苯二酪、梭酸及梭酸盐、丙締酸醋、植物油基础油。
[0010] 中国专利CN104327912公开了一种双燃料发动机润滑油，它包含：一种二类加氨 基础油、高碱值合成横酸巧、高碱值硫化烷基酪巧、高分子量下二献亚胺、双締基下二献亚 胺、硫憐下辛基锋盐、硫憐双辛基碱性锋盐、辛/下基二苯胺。通过对比，与本专利存在本质 的不同，不影响本专利申请的新颖性和创造性。
[0011] 中国专利CN104449972公开了一种压缩天然气发动机润滑油复合添加剂，它包 含：一种基础油、硫化烷基酪巧、高碱值合成横酸巧、棚化聚异下締下二献亚胺、烷基化苯 基-a-蔡胺、对，对'辛基二苯胺、受阻酪型抗氧剂、二烷基二硫代氨基甲酸侣、纳米铜粒子 抗磨添加剂、嚷二挫多硫化物。
[0012] 中国专利CN104388152公开了一种双燃料发动机专用润滑油，它包含：一种基础 油、壬基酪聚氧乙締酸、聚乙締酸、聚a-締控、高碱值合成横酸巧、烷基苯横酸巧、硫憐下辛 基锋盐。水杨酸盐（碱值大于300m巧OH/g)、下二献亚胺、二烷基二硫代憐酸锋、有机胺、无 灰分散剂聚异下締下二献亚胺。
[0013] 中国专利CN103374454公开了一种燃气发动机油组合物及其制备方法，它包含： 一种基础油、曼尼希碱、抗氧剂、金属清净剂、ZDDP、无灰摩擦改进剂、金属腐蚀抑制剂。
[0014] 通过对比，运些公开专利文献的技术方案虽然与本申请属于相关的技术领域，但 与本专利申请的技术方案存在本质的不同，所实现的效果也不相同，不影响本专利申请的 新颖性和创造性。
【发明内容】
[0015] 本发明的目的是针对现有技术的不足，而提出一种高灰型油田伴生气发动机润滑 油组合物。
[0016] 本发明解决其技术问题是采取W下技术方案实现的：
[0017] 一种高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，包括按质量份数构成的组份如下：
[0018] 下辛基Z孤P 1.0-3. 0你 黎辛靈涨DP 1.0-身.D份 高减值合成横酸巧 0. 5-3. 0份 高减值硫化婉基酷巧 0. 2-2. 5份 中减值硫化婉基酷巧 0.2-2.0份 双締基下二酷亚胺 1. 0-4. 5份 棚化下二醜亚胺 0. 5-2. 0份 氨基硫代廳 0.2-1. 2份 二綾議二苯胺 愤
[0019] 二甲氨基对苯齡 0.2-1.2份 嚷二嗤衍生物 化1-L2份 甲基硅油 化001-0.003粉 煤油 0.017-0. 019 份 增粘剂 3.0-10份 降凝剂 0.2-1.2份 基雛銷 踞.日:-撫.任释。
[0020] 而且，所述增粘剂为乙丙共聚物、聚甲基丙締酸醋、苯乙締-异戊二締聚合物中的 一种或两种的混合。
[0021] 而且，所述降凝剂为聚a締控、聚丙締酸醋、a締控共聚物中的一种或两种的混合。
[0022] 而且，所述基础油为加氨II类基础油或加氨III类基础油中的一种或两种的混合。
[0023] 本发明的优点和积极效果是：
[0024] 1、本发明提供了高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，油田伴生气（含沼气W 及S含量大于5(K)ppm的燃气）作为燃料的柴油发动机的润滑要求，组合物调制方便，无任 何副产物。
[0025] 2、本发明具有优异的抗腐蚀抗磨损性能、高溫抗氧化性能、清净分散性能W及燃 气适应性能。
【具体实施方式】
[0026] 下面结合实施例，对本发明进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的， 不能W下述实施例来限定本发明的保护范围。
[0027] -种高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，包括按质量份数构成的组份如下：
[0028] 下辛基Z孤P 1.0-3. 0你 黎辛靈涨DP 1.0-身.D份 高减值合成磯酸锅 0. 5-3. 0份 高减值硫化婉基酪巧 0. 2-2. 5份 中减值硫化烷基酪巧 0. 2-2. 0份 双締基下二酷亚胺 1. 0-4. 5份 棚化下二醜亚胺 0. 5-2. 0份 氨基硫代廳 0.2-1. 2份
[0029] 三懿基二萊胺 村.2傲 二甲氨基对苯酪 2-1.1傲 嚷二唾衍生物 1-1.1傲 甲基硅油 日.001-0. 003份 煤油 0.017-0.019 份 增粘剂 3. 0-10份 降凝剂 0:. 2-1. 2份 基础補 媽?0-驳,0翁
[0030] 在本发明的具体实施中，所述增粘剂为乙丙共聚物、聚甲基丙締酸醋、苯乙締-异 戊二締聚合物中的一种或两种的混合。
[0031] 在本发明的具体实施中，所述降凝剂为聚a締控、聚丙締酸醋、a締控共聚物中的 一种或两种的混合。
[0032]实施例1
[003引实施例1为高灰型全组分15W-40燃气发动机润滑油，组分含量见表1，由此得到的 分析数据列于表3。
[0034] 表1 15W-40燃气发动机润滑油（高灰型）组分含量
[0035]
[0037] 实施例2
[0038] 实施例2为高灰型全组分15W-40燃气发动机润滑油，组分含量见表2,由此得到的 分析数据列于表3。
[0039] 表2 15W-40燃气发动机润滑油（高灰型）组分含量
[0040]
[0042] 通过对上述实施例1-2的燃气发动机润滑油组合物按照国家标准进行相应的各 项实验，得到列于下表3中的实验数据，运些数据充分表明，本发明提供的技术方案适用于 油田伴生气（含沼气W及S含量大于5(K)ppm的燃气）作为燃料的柴油发动机的润滑要求。 [004引表3 15W-40燃气发动机润滑油（高灰型）组分分析数据 [0044]
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【主权项】
1. 一种高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，其特征在于：包括按质量份数构成的 组份如下： 下辛基ZDDP 1. 0-3. 0份 双辛基ZDDP 1.和另.0槪 島减值合成礙酸巧 化5-3. 0份 島减值硫化烷基酷巧 化2-2. 5份 中减值硫化院基酪巧 0. 2-2, 0份 双締基了二醜亚胺 1. 0-车5份 棚化了二醜亚胺 0. 5-2. 0份 氨基硫代醋 0. 2-1, 2份 二院基二苯胺 0. 2-1, 2份 二甲氨基对苯酪 0.2-1, 2份 喔二座衍生物 傲 甲基硅油 0.001-0. 003悅 煤油 0.017-0. 019悅 增粘剂 3. 0-10份 降凝剂 0. 2-1. 2份 基础油 85. 0-95. 0悅。2. 根据权利要求1所述的高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，其特征在于：所述 增粘剂为乙丙共聚物、聚甲基丙締酸醋、苯乙締-异戊二締聚合物中的一种或两种的混合。3. 根据权利要求1所述的高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，其特征在于：所述 降凝剂为聚Q締控、聚丙締酸醋、O締控共聚物中的一种或两种的混合。4. 根据权利要求1所述的高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，其特征在于：所述 基础油为加氨II类基础油或加氨III类基础油中的一种或两种的混合。
【专利摘要】本发明涉及一种高灰型油田伴生气发动机润滑油组合物，包括按质量份数构成的组份：丁辛基ZDDP？1.0-3.0份、双辛基ZDDP？1.0-3.0份、高减值合成磺酸钙0.5-3.0份、高减值硫化烷基酚钙0.2-2.5份、中减值硫化烷基酚钙0.2-2.0份、双烯基丁二酰亚胺1.0-4.5份、硼化丁二酰亚胺0.5-2.0份、氨基硫代酯0.2-1.2份、二烷基二苯胺0.2-1.2份、二甲氨基对苯酚0.2-1.2份、噻二唑衍生物0.1-1.2份、甲基硅油0.001-0.003份、煤油0.017-0.019份、增粘剂3.0-10份、降凝剂0.2-1.2份、基础油85.0-95.0份。本发明适用于油田伴生气的柴油发动机的润滑要求，具有优异的抗腐蚀、抗磨损、抗高温氧化、清净分散以及燃气适应性能。
【IPC分类】C10M169/04, C10N30/04, C10N30/08, C10N30/06, C10N30/12, C10N30/10, C10N40/25
【公开号】CN105199815
【申请号】CN201510593533
【发明人】赵明红, 李树革
【申请人】天津市中达石化有限责任公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月17日