专利名称：单缸蒸发式水冷防爆柴油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机，尤其是由机体、气缸盖、气缸套、废气处理水箱、排气管、阻火栅栏、排气罩等组成的单缸蒸发式水冷防爆柴油机。
目前国内已有的单缸水冷防爆柴油机多数是采用强制循环冷却的，少数也有采用蒸发式冷却的，但是都是直接采用普通单缸水冷柴油机的冷却水箱，其水箱的加水口是敝开的，工作中水经常向外飞溅，不仅水的浪费比较大，而且容易落入杂物，影响性能；其排气管的冷却水是与废气处理水箱中的水形成冷却水回路的，废气处理水箱中的水工作一段时间后含有很多碳烟，循环中会逐渐沉积在排气管的水套壁上，长期使用有阻塞现象，致使冷却不可靠，不容易保证防爆柴油机表面温度不大于150℃的要求。单缸柴油机在停车时与多缸柴油机不同，在停止供油后，单缸柴油机飞轮需要正反来回转动多次后才能停止，在反转时可将废气处理水箱中的水带回气缸中，这种现象称为回水。因此中国专利ZL 98 2 02566.1公开了一种防止回水的机构，是在排气管的上部钻小孔，采用降低排气管中真空度的办法来防止回水，但使用一段时间后，由于废气处理水箱中碳烟不断增加，小孔容易堵塞，造成工作的可靠性下降。
本实用新型的目的是在现有的单缸蒸发式水冷防爆柴油机的基础上提供一种冷却更好、防止回水更可靠的、使用更方便的单缸蒸发式水冷防爆柴油机。
为了达到上述目的，本实用新型的解决方案是采用加长的冷却水箱，与机体的水套孔相通，其上设置有加水盖和加水胶管，采用带水套结构的排气管，分别用上水管和下水管连接至加长蒸发冷却水箱和机体，该排气管和加长的冷却水箱及机体水道形成冷却水回路确保防爆性能对排气温度的要求；防止回水的机构是在废气处理水箱中设置排气箱和挡水板，排气箱用来吸收当柴油机停车反转时产生的回水，防止回水倒流进入气缸套中，挡水板用来防止下排气管中上升的水由于惯性会冲入上排气管中，从而增加了防止回水的可靠性。
由于上述解决方案采用了加长且加盖的冷却水箱，克服了工作中冷却水飞溅的缺点，减少了冷却水消耗，增加了冷却水的容积，提高了冷却效果，采用排气管水套与冷却水箱的水形成冷却水回路，使冷却更可靠；采用在废气处理水箱中设置排气箱和挡水板的防止回水机构，更有效地防止回水倒流进入气缸套中，确保了柴油机工作的可靠性。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步详细说明。
图1是单缸蒸发式水冷防爆柴油机的结构示意图；在
图1所示的结构示意图中，加长蒸发式冷却水箱(3)安装在机体(1)上，其长度是普通单缸水冷柴油机冷却水箱的长度的1.5～2倍，其上设置加水盖(4)和加水胶管(5)，加水盖(4)上开有溢流孔，当有水溢出时，说明水箱已加满水；下水口与机体(1)的水道相通，排气管(8)采用水套结构，包容内排气管(9)，一端与气缸盖(6)的排气口连接，另一端与废气处理水箱(11)内的上排气管(12)连接，上部出水口通过水管(7)与加长蒸发式冷却水箱(3)的下部进水口连接，排气管(9)的下部进水口通过水管(10)与机体(1)下部的出水口连接。废气处理水箱(11)中加有冷却水，但不可加满，上部留有一定的空间，排气箱(13)就设置在这个空间中，也就是废气处理水箱(11)中水的平面位置上，其上部进气口与上排气管(12)连接，下排气口与下排气管(17)连接，下排气管(17)呈L形状，平直段开有若干个排气小孔，管端头堵死，其上方装有挡水板(14)；废气处理水箱(11)的上部开有排气孔，排气孔上装有阻火栅栏(15)和排气罩(16)。
单缸蒸发式水冷防爆柴油机工作时，机体(1)中气缸套(2)周围的水不断地产生水蒸气，通过加长蒸发式冷却水箱(3)冒出水面，经加水盖(4)、加水胶管(5)排向大气，气缸盖(6)中的冷却水产生的水蒸气也是通过机体(1)上升到加长蒸发式冷却水箱(3)，再经过加水盖(4)、加水胶管(5)排向大气，机体(1)和气缸盖(6)中的冷却水的损耗由加长蒸发式冷却水箱(3)中的冷却水补充。排气管(8)水套中的冷却水受到内排气管(9)中废气的加热，温度高的水从上水管(7)进入加长蒸发式冷却水箱(3)，机体(1)下部水道中温度较低的水通过水管(10)补充到排气管(8)的水套中，排气管(8)得到了可靠的冷却，从而保证排气管(8)的表面温度不超过150℃，由于加长蒸发式冷却水箱(3)设置了加水盖(4)和加水胶管(5)，冷却水基本上溅不出来，减少了水的损耗。
单缸蒸发式水冷防爆柴油机工作时产生的高温废气通过内排气管(9)、上排气管(12)进入排气箱(13)，再经过下排气管(17)由排气小孔冒出进入废气处理水箱(11)的水中洗涤后从水面冒出通过上部的排气孔经阻火栅栏(15)、排气罩(16)排向大气。排气箱(13)位于废气处理水箱(11)中冷却水的水面上，当停车反转时，废气处理水箱(11)中的水沿着下排气管(17)上升进入排气箱(13)中，由于排气箱(13)上部进气口以下的容积大于该单缸蒸发式水冷防爆柴油机的排量，所以能够吸收了停车反转时产生的回水，水就不会进入上排气管(12)中，也就不会进入气缸套(6)中，挡水板(14)的作用就是防止下排气管(17)中上升的水由于惯性会冲入上排气管(12)中，从而增加了防止回水的可靠性。
权利要求1．一种主要由机体、气缸盖、气缸套、废气处理水箱、排气管、阻火栅栏、排气罩等组成的单缸蒸发式水冷防爆柴油机，其特征在于加长蒸发式冷却水箱(3)上设有加水盖(4)和加水胶管(5)并与机体(1)的水套孔相通，排气管(8)包容内排气管(9)，两者之间为水套结构，分别由上水管(7)和下水管(10)连接至加长蒸发式冷却水箱(3)和机体(1)，形成冷却水回路；废气处理水箱(11)中设置排气箱(13)，分别连接上排气管(12)和下排气管(17)，还设置挡水板(14)。
2．根据权利要求1所述的单缸蒸发式水冷防爆柴油机，其特征在于加长蒸发式冷却水箱(3)的长度是普通单缸水冷柴油机冷却水箱的长度的1.5～2倍。
3．根据权利要求1所述的单缸蒸发式水冷防爆柴油机，其特征在于加水盖(4)上开有溢流孔。
4．根据权利要求1所述的单缸蒸发式水冷防爆柴油机，其特征在于排气箱(13)设置在废气处理水箱(11)中冷却水平面位置以上，其上部进气口以下的容积大于该单缸蒸发式水冷防爆柴油机的排量。
5．根据权利要求1所述的单缸蒸发式防爆柴油机，其特征在于下排气管(17)呈L形状，其平直段开有若干个排气小孔，端头密封。
专利摘要本实用新型公开了一种单缸蒸发式水冷防爆柴油机,主要由机体、缸盖、气缸套、废气处理水箱、排气管、阻火栅栏、排气罩等组成,采用加长蒸发式冷却水箱,其上设置有加水盖加水胶管,采用带水套结构的排气管,并与加长蒸发式冷却水箱和机体水道形成冷却水回路确保防爆性能对排气温度的要求;防止回水的机构是在废气处理水箱中水的平面位置以上设置排气箱,利用排气箱吸收当柴油机停车反转时产生的回水,防止回水倒流进入气缸套中。
文档编号F01P3/22GK2435521SQ00235169
公开日2001年6月20日 申请日期2000年5月22日 优先权日2000年5月22日
发明者傅大千 申请人:山西省临汾动力机械厂