专利名称：汽车空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机的空气滤清器技术领域，尤其是涉及具有除尘和阻塞指示装置的空气滤清器技术领域。
传统的汽车空气滤清器是纸质滤清器，在实际使用中存在着许多缺点，如遇水易破损、除尘不彻底、拆装不方便、使用寿命短等，为解决上述问题，我国实用新型专利“汽车空气滤清器”(专利号91225936)提出一种由涤纶丝、尼龙丝原料混纺，压制成圆桶状制成滤芯，使滤芯强度增加，使用时间延长，但该类滤清器滤芯仅能一次性使用，到时即需更换，因此车上必须配有备件。
本实用新型的目的是提供一种不仅使用时间长、过滤效果好，而且可洗涤、重复使用的滤清器滤芯，并配备有阻塞指示装置的汽车空气滤清器。
本实用新型的技术方案是这样的一种汽车空气滤清器，包括壳体、滤芯、配有阻塞指示装置，其中所说的滤芯至少有骨架和过滤层两部分构成，其骨架是由金属或塑料制成的鼠笼状筒体，筒体两端口外侧壁分别固定有雌雄粘合条；过滤层是由海绵作内衬，外包覆网状纺织布料缝合而成，过滤层紧贴裹覆在骨架筒体外，接缝由雌雄粘合条相联接，在过滤层上下两端口的内侧也固定有雌雄粘合条，浑然一体组成滤芯；所说的阻塞指示装置是由软质气囊、气囊内的金属接触片、连接管及导线等组成，连接管一端与气囊相连接，另一端开口伸入骨架内，导线可与报警器或指示灯相联接。
由于采用了上述技术方案，过滤器使用一段时间后可拆下洗涤，拧干后即可重复使用，若用久后进气阻塞，软质气囊被吸瘪，金属接触片接通导电，警报指示装置显示讯号，驾驶员即可及时处理。本实用新型结构简单，造价低廉，宜于推广。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的说明附图是本实用新型的结构示意图。
图中所示，本实用新型的一种汽车空气滤清器，包括利用原有的壳体，而将滤芯改进，配有阻塞指示装置，所说的滤芯，是由骨架2和过滤层1两部份构成，骨架2由金属或塑料制成的鼠笼状筒体；过滤层是由海绵作内衬，外包覆网状纺织布料，过滤层筒体的接缝及过滤层与骨架的联接均由雌雄粘合条相结合；所说的阻塞指示装置是由软质气囊5，气囊内的金属接触片6，连接管4及导线7等组成，连接管4一端与气囊5相连接，另一端开口由过滤层筒体的接缝3处伸入骨架2内。导线7与可与报警器或指示灯相接。
权利要求1.一种汽车空气滤清器，包括壳体、滤芯及阻塞指示装置等部件，其特征在于所说的滤芯至少由骨架(2)和过滤层(1)两部份构成，骨架(2)是由金属或塑料制成的鼠笼状筒体；过滤层(1)是由海绵作内衬，外包覆网状纺织布料、过滤层筒体的接缝及过滤层与骨架的联接均由雌雄粘合条相结合；所说的阻塞指示装置是由软质气囊(5)、气囊内的金属接触片(6)、连接管(4)及导线(7)组成，连接管(4)一端与气囊(5)相连接，另一端开口由过滤层筒体的连接(3)处伸入骨架(2)内，导线(7)可与报警器或指示灯相接。
专利摘要一种汽车空气滤清器,用于汽车发动机进气过滤,主要由外壳、滤芯及阻塞指示装置等组成,所说的滤芯至少由骨架(2)和过滤层(1)两部分构成,骨架是由金属或塑料制成的鼠笼状筒体,过滤层由海绵作内衬、外覆布料,过滤层接缝及其与骨架的联接采用雌雄粘合条;阻塞指示装置是由软质气囊、气囊内的金属接触片连接管及导线管组成,连接管开口端由过滤层接缝处伸入至骨架内。本实用新型结构简单,造价低,滤芯过滤层可重复使用,宜于推广。
文档编号F02M35/08GK2421424SQ0023482
公开日2001年2月28日 申请日期2000年5月11日 优先权日2000年5月11日
发明者杨爱平 申请人:杨爱平