专利名称：一种新型汽车滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机滤清器，具体地说是一种新型汽车滤清器。
技术背景在现有技术中，汽车滤清器的过滤网都是由金属拉伸网直巻成筒状，拼接 缝以点焊连接而成。这种用点焊连接的过滤网承受压力较差，容易导致过滤网 吸瘪或拼接缝处脱焊，大大影响了滤清器的滤清效果和使用寿命，因而不能保 证发动机的正常工作。 发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种新型发动机滤清 器，它采用螺旋咬合封口的连接方式，大大增加了过滤网的承受压力，而且过 滤网不会因拼接缝而刺破滤纸，滤清效果好，能有效延长滤清器的使用寿命。实现本实用新型目的的技术方案是一种新型汽车滤清器，包括上、下两端盖、内、外两滤网及滤芯，滤芯设在内、外两滤网之间且与内、外两滤网同轴设置，上、下两端盖设置在滤芯、内、外两滤网的两端，特点是内滤网为带状金属拉伸网，其两边设有"U"型连接缝，内滤网呈螺旋巻绕，连接缝两两相扣咬合连接成筒状，内滤网上设有凹槽，咬合处设在凹槽内；外滤网为带状金属拉伸网，其两边设有"U"型连接缝，外滤网呈螺旋巻绕，连接缝两两相扣咬合连接成筒状。本实用新型结构简单，过滤网的连接强度高，承受压力大，不会因拼接缝而刺破滤纸，滤清效果好，能有效延长滤清器的使用寿命，从而保证了发动机 的正常工作。
附图为本实用新型结构示意图具体实施方式
参阅附图，本实用新型的内滤网4为带状金属拉伸网，其两边设有"U" 型连接缝6，内滤网4呈螺旋巻绕，连接缝6两两相扣咬合连接成筒状，内滤 网4上设有凹槽7，咬合处设在凹槽7内，外滤网2为带状金属拉伸网，其两 边设有"U"型连接缝5，外滤网2呈螺旋巻绕，连接缝5两两相扣咬合连接成 筒状，滤芯3设在内、外滤网4、 2之间且与内、外滤网4、 2同轴设置，上、 下端盖l、 8设置在滤芯3、内、外滤网4、 2的两端与内、外滤网4、 2固定连 接。
权利要求1. 一种新型汽车滤清器，包括上、下端盖(1)、(8)、内、外滤网(4)、(2)、滤芯(3)，滤芯(3)设在内、外滤网(4)、(2)之间且与内、外滤网(4)、(2)同轴设置，上、下端盖(1)、(8)设置在滤芯(3)、内、外滤网(4)、(2)两端，其特征在于内滤网(4)为带状金属拉伸网，其两边设有“U”型连接缝(6)，内滤网(4)呈螺旋卷绕，连接缝(6)两两相扣咬合连接成筒状，内滤网(4)上设有凹槽(7)，咬合处设在凹槽(7)内；外滤网(2)为带状金属拉伸网，其两边设有“U”型连接缝(5)，外滤网(2)呈螺旋卷绕，连接缝(5)两两相扣咬合连接成筒状。
专利摘要本实用新型公开了一种新型汽车滤清器，包括上、下两端盖、内、外两滤网及滤芯，滤芯设在内、外两滤网之间且与内、外两滤网同轴设置，上、下两端盖设置在滤芯、内、外两滤网的两端，特点是内滤网为带状金属拉伸网，其两边设有“U”型连接缝，内滤网呈螺旋卷绕，连接缝两两相扣咬合连接成筒状，内滤网上设有凹槽，咬合处设在凹槽内；外滤网为带状金属拉伸网，其两边设有“U”型连接缝，外滤网呈螺旋卷绕，连接缝两两相扣咬合连接成筒状。本实用新型结构简单，过滤网的连接强度高，承受压力大，不会刺破滤纸，滤清效果好，能有效延长滤清器的使用寿命，确保发动机的正常工作。
文档编号F02M35/02GK201083170SQ20072007075
公开日2008年7月9日 申请日期2007年6月8日 优先权日2007年6月8日
发明者蔡宗臻 申请人:爱迪尔汽车配件(上海)有限公司