专利名称：机动车防反转手摇柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车附件，尤其是吉普车、农用车、小四轮拖拉机、柴油三轮车的人工启动手摇柄。
目前，在使用手摇柄人工启动机动车发动机时，常因操作人员的力量不足等，在发动机处于压缩状态时因摇转不到位而出现发动机逆转反打现象，致使操作人员常被发动机带动的逆转手播柄击伤。这种现象对低功率的汽油发动机和单缸作功的柴油发动机来说更为普遍。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种改进的机动车防反转手摇柄，它能够有效地防止和避免在使用手摇柄人工启动机动车发动机时，因发动机逆转而带动手摇柄逆转给操作人员造成的意外伤害，确保人身安全。
本实用新型的机动车防反转手摇柄，包括手柄、连杆、启动轴，其特征在于在连杆与启动轴之间设有固定在连杆下端的防反转机构；该机构的偏心轮固定在启动轴上，其斜面项设有连接爪，连接爪与固定在该机构支架上的锁卡动联接，锁卡的下端与弹簧联接，弹簧的另一端固定在该机构支架上。
以下结合附图和实施例对本实用新型加以说明。
图1为本实用新型结构示意图；图2为
图1的A向视图。
由
图1、图2可见，本机动车防反转手摇柄由手柄1、连杆2、启动轴3和反转机构4构成。连杆2与启动轴8之间固定有设在在连杆2下端的防反转机构4。该防反转机构由支架4-1、偏心轮4-2、连接爪4-3、锁卡4-4和弹簧4-5组成。偏心轮4-2通过键4-6与启动轴3联接在一起。偏心轮4-2的斜面项固定有连接爪4-3，连接爪与固定在支架4-1上的锁卡4-4实现动联接。锁卡的下端与弹簧4-5联接，弹簧的另一端固定在支架4-1上。
其工作原理当使用本手摇柄人工启动机动车发动机时，将启动轴8插入到发动机的起动爪处，顺时针摇转本手摇柄，固定在连杆2下端的防反转机构支架4-1上的锁卡4-4在弹簧4-5的作用力下，抵压锁卡4-4与连接爪4-3结合，将力矩传到偏心轮4-2，偏心轮带动启动轴8跟转，启动轴再将力矩传送到发动机，启动发动机旋转。当发动机因故发生逆转时，给启动轴3一个反向力矩，启动轴再将该反向力矩传给偏心轮4-2，使偏心轮跟着反转，其顶端拨动锁卡4-4，使抵压在锁卡上的弹簧4-5压缩，锁卡脱离连接爪4-3，使偏心轮4-2空转，从而使连杆2与启动轴3之间分离，防止和避免了因发动机逆转而带动手播柄反转击伤操作人员的事故发生。
由此可见，本实用新型由于在连杆和启动轴之间设置了防反转机构，因此，在使用本手播柄人工启动机动车发动机时，该机构能够带动启动轴跟转；当发动机因故发生逆转带动启动轴反转时，该机构能够实现与启动轴的分离，从而可确保操作人员的人身安全，防止和避免了现有手摇柄因发动机逆转带动手摇柄跟转击伤操作人员的意外事故的发生，使用十分安全、方便。另外，本实用新型结构简单、制作容易，外观设计精美。
权利要求1.一种机动车防反转手摇柄，包括手柄、连杆、启动轴，其特征在于在连杆(2)与启动轴(3)之间设有固定在连杆(2)下端的防反转机构(4)；该机构的偏心轮(4-2)固定在启动轴(3)上，其斜面项设有连接爪(4-3)，连接爪与固定在该机构支架(4-1)上的锁卡(4-4)动联接，锁卡的下端与弹簧(4-5)联接，弹簧的另一端固定在该机构支架(4-1)上。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车附件,包括连杆、启动轴,在连杆与启动轴之间设有固定在连杆下端的防反转机构,该机构的偏心轮固定在启动轴上,其斜面项设有连接爪,连接爪与固定在该机构支架上的锁卡动联接,锁卡的下端与弹簧联接,弹簧的另一端固定在该机构的支架上。具有使用安全、方便的优点,且结构简单、制作容易,外观设计精美。
文档编号F02N1/02GK2443157SQ0024070
公开日2001年8月15日 申请日期2000年10月20日 优先权日2000年10月20日
发明者席怀光 申请人:席怀光