专利名称：带上、下悬挂装置的摩托车发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对摩托车发动机的改进，具体是一种带上、下悬挂装置的摩托车发动机。
(二)、技术背景现有技术中，摩托车发动机悬挂在成车上的方式单一，如果是上悬挂方式的发动机就只能悬挂在与之相配的车架上，否则，就无法悬挂，存在通用性差的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题是通过这样的技术方案实现的，即一种带上、下悬挂装置的摩托车发动机，其特征在于在发动机的左、右箱体或箱盖的上下各具有悬挂装置。
(四)、附图
的说明附图为本实用新型的结构装配示意图。
图中1—发动机、2—上悬挂装置、3—下悬挂装置、4—左盖、5—消声器。
参见附图图中3的带上、下悬挂装置的摩托车发动机，其特征在于在发动机的左、右箱体或箱盖的上下各具有悬挂装置2、3。
在上述结构中，上悬挂装置可以是吊耳或上悬挂螺栓孔；下悬挂装置可以是吊耳或下悬挂螺栓孔。
本实用新型由于上述结构，在应用上具有较大的适应性。
权利要求1.一种带上、下悬挂装置的摩托车发动机，其特征在于在发动机的左、右箱体或箱盖的上下各具有悬挂装置(2、3)。
2.根据权利要求1所述的带上、下悬挂装置的摩托车发动机，其特征在于上悬挂装置(2)可以是吊耳或上悬挂螺栓孔；下悬挂装置(3)可以是吊耳或下悬挂螺栓孔。
专利摘要本实用新型涉及的带上、下悬挂装置的摩托车发动机，其特征在于在发动机的左、右箱体或箱盖的上下各具有悬挂装置(2、3)。本实用新型由于上述结构，在与车架的配合上具有较大的适应性。
文档编号F02B61/04GK2527722SQ0125668
公开日2002年12月25日 申请日期2001年11月23日 优先权日2001年11月23日
发明者彭小斌, 汪涛 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司