专利名称：远红外线省油加速器改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型远红外线省油加速器改良结构是有关一种结构更为可靠不易损伤，且雾化油滴体效果更佳的远红外线省油加速器改良结构。其可有效防范外管端处破裂或因远红外线陶瓷管冲击状态下致碎裂、穿刺损伤内油管的危险产生。
因此，诸多改善汽车引擎燃烧率的技术相继问市，其中应用远红外线，以使汽油分子拉长，汽油的表面张力变大，油滴体积相对缩小、雾化更细，藉以能与空气接触面积增加，于燃烧室中燃烧更快速、完全、效能发挥更佳，且可降低引擎积碳，实可谓一理想可行的效能提升装置。
而此种装置的结构，既如图6所示，是由一外管1，内置一含有管柱状远红外线陶瓷管31，一内油管4穿置于陶瓷管内；外管1上、下两端塞置有现有技术的端盖23，端盖与陶瓷管间设有弹簧24；此一结构装置，确可达成预期缩小油滴体积的功效；然而，于该结构中外管1与两端盖23的卡置部份231是采密塞置结合，经长时间车辆行驶的晃动，极易导致外管1端处龟裂，甚致损伤及内油管4使之渗出汽油，造成危险；再者，虽言此类结构设有弹簧24可缓纵向之冲击力，但一旦受到横向冲击力作用于外管1时，其内的陶瓷管极可能碎裂，而碎裂的陶瓷管会穿刺及内油管4，则有渗油之虑。
所以，本发明人有鉴于上述常用结构所存不尽理想之处，深感有其改良的需要，乃以其从事该类产品设计制造的经验加以研究与改良，经长时间的构思实验与修正，设计出本实用新型，该由于结构上尽量采取较单纯化的设计，促使亦可具有结构简单、安全可靠功效佳的优点。
本实用新型的另一目的是在于提供一种雾化油滴体效果更佳的远红外线省油加速器改良结构。
本实用新型的目的是这样实现的一种远红外线省油加速器改良结构，其可包含有一外管，外管内孔的两端设有螺纹，其内部具一容室；两端盖，分别结合于外管的两端；端盖与外管结合处设有螺纹，可与外管端处紧密螺合，两者迫紧处可设一密封环更增螺合的密闭性，端盖中心处设一油管孔，油管孔内部可设内缧纹；一内油管，内油管之中心具一油管内孔；内油管穿置于外管之内；内油管两端分设连结端，连结端之后可设有缧纹，连结端是分别穿置于两端盖的油管孔内；两连结端穿出端盖部位，是可与供油系统的油管连结；具远红外线的物质，是填充于外管的容室内，并包覆内油管薄管部位的四周。其中该具远红外线的物质是可为远红外线原料粉末。其中，该内油管处于外管内的部份为薄管部位，其管径是较连结端部位薄。其中，该外管及内油管与端盖的结合方式，亦可单一端盖油管孔内部设有内缧纹，另一端盖油管孔内部设有直孔，相对应内油管的结合处则设直管部位。其中，该具远红外线的物质亦可采一层远红外线原料粉末，一层远红外线陶瓷片相间而设。其中，该具远红外线的物质是亦可采环片状远红外线陶瓷片。
综合以上所述，本实用新型远红外线省油加速器改良结构，确已达到预期的效果，而可有效解决现有结构所存的缺点，因此极具实用价值。
图号部分1.外管 10.容室 11.螺纹2.端盖 20.油管孔 201.内螺纹202.直孔 21.螺纹 23.端盖231.卡置部位 24.弹簧 3.远红外线原料粉末31.远红外线陶瓷管 32.远红外线陶瓷片 4.内油管40.油管内孔411.薄管部分 412.连结端42.螺纹43.直管部位 51、52密封环a.燃料箱 b.泵浦c.滤清器d.加速器 e.引擎具体实施方式
现以较佳实施例结合附图详细说明如下请参阅
图1、图2所示，本实用新型远红外线省油加速器改良结构至少包含有端盖2、外管1、内油管4、远红外线原料粉末3等构件；其中该外管1的两端内孔设有螺纹11；内部具一容室10；两端盖2，分别结合于外管1的两端；端盖2中心处设一油管孔20，油管孔20内部可设有内缧纹201；端盖2与外管1结合处设有螺纹21，可与外管1端紧密螺合，请参阅图2所示；一内油管4，中心具一油管内孔40之内；内油管4穿置于外管1；内油管4两端分设连结端412，连结端412之后设有缧纹42，连结端412是分别穿置于两端盖2的油管孔20内，藉其缧纹42结构与端盖2油管孔20，内部的内缧纹201相缧合；两连结端412穿出端盖2部位，是可与供油系统的油管连结；内油管4处于外管1内的部份为薄管部位411，其管径是较连结端412部位薄；而远红外线原料粉末3是填充于外管1的容室10内，并包覆内油管4薄管部位411的四周；由此等构件的组合，本实用新型远红外线省油加速器改良结构该外管1及内油管4与端盖2是采螺合方式结合，故结合牢固可靠，且结合处亦可增设有密封环52，密封效果更佳；而内油管4直接穿置贯穿外管1及端盖2，两端再直接与油管连结于装置中，决无漏油状况产生，安全性极佳；而本实用新型远红外线省油加速器改良结构该外管1及内油管4与端盖2所采螺合结合方式，亦可单一端盖2油管孔20内部设有内缧纹201，另一端盖2油管孔20内部设有直孔202，相对应内油管4的结合处则设直管部位43，藉以亦可紧密结合，请参阅图8所示；由于外管1容室10中所填充者是远红外线原料粉末3，不致发生现有技术远红外线陶瓷管31易断裂损毁的状况发生；再者，粉末状原料成份纯度高，无需添加陶土，故其效果更佳；而为远红外线原料粉末3所包覆的内油管4，其与原料粉末接触的薄管部位411由于管壁较薄，故远红外线穿透效果更强，更有助汽油的微细雾化效果。
而本实用新型远红外线省油加速器改良结构是可装设于引擎燃料供应系统中滤清器c及引擎e间之油管处，请参阅图3所示；本实用新型远红外线省油加速器的改良结构亦可采环片状远红外线陶瓷片32，请参阅图5所示；令其串置于内油管4之上，并容置于外管1的容室10内，两端可配合一弹簧24以助定位，请参阅图4所示；环片状远红外线陶瓷片32所产生的远红外线强度是高于现有技术直管状远红外线陶瓷管31，故效果较佳，且受冲击时亦较直管状结构不易损伤。
本实用新型远红外线省油加速器改良结构亦可采一层远红外线原料粉末3，一层远红外线陶瓷片32相间而设，请参阅图7所示，其亦同可提升油滴微细化效果，且受冲击时亦较不易损伤。
权利要求1.一种远红外线省油加速器改良结构，其特征在于可包含有一外管，外管内孔的两端设有螺纹，其内部具一容室；两端盖，分别结合于外管的两端；端盖与外管结合处设有螺纹，可与外管端处紧密螺合，两者迫紧处可设一密封环更增螺合的密闭性，端盖中心处设一油管孔，油管孔内部可设内缧纹；一内油管，内油管的中心具一油管内孔；内油管穿置于外管之内；内油管两端分设连结端，连结端之后可设有缧纹，连结端是分别穿置于两端盖的油管孔内；两连结端穿出端盖部位，是可与供油系统的油管连结；具远红外线的物质，是填充于外管的容室内，并包覆内油管薄管部位的四周。
2.如权利要求1所述的远红外线省油加速器改良结构，其特征在于该具远红外线的物质是可为远红外线原料粉末。
3.如权利要求1所述的远红外线省油加速器改良结构，其特征在于该内油管处于外管内的部份为薄管部位，其管径是较连结端部位薄。
4.如权利要求1所述的远红外线省油加速器改良结构，其特征在于该外管及内油管与端盖的结合方式，亦可单一端盖油管孔内部设有内缧纹，另一端盖油管孔内部设有直孔，相对应内油管的结合处则设直管部位。
5.如权利要求1所述的远红外线省油加速器改良结构，其特征在于该具远红外线的物质亦可采一层远红外线原料粉末，一层远红外线陶瓷片相间而设。
6.如权利要求1所述的远红外线省油加速器改良结构，其特征在于该具远红外线的物质是亦可采环片状远红外线陶瓷片。
专利摘要本实用新型远红外线省油加速器改良结构是有关一种结构更为可靠不易损伤，且雾化油滴体效果更佳的远红外线省油加速器结构改良。其主要结构可包含有一外管、内油管、具螺纹的两端盖及远红外线原料粉末；由此等构件、原料的组合，内油管及外管与端盖间以螺纹结构结合，紧密可靠，外管容室填充粉未状远红外线原料，除了更高成分比率，令油滴体积缩小、雾化效果更佳外，更可有效防范外管端处破裂或因远红外线陶瓷管冲击状态下致碎裂、穿刺损伤内油管的危险产生。
文档编号F02M27/06GK2564768SQ02243930
公开日2003年8月6日 申请日期2002年7月31日 优先权日2002年7月31日
发明者杨瑛 申请人:杨瑛