专利名称：涡轮叶片或轮叶的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的涡轮叶片或轮叶。
背景技术：
中空的涡轮叶片或轮叶，尤其是气涡轮叶片或轮叶，在从主叶片或轮叶区到平台的过渡部分内，在外表面上具有曲率，考虑到负荷和铸造技术，所述曲率是必要的；在该过渡部分处，会局部聚集用内部的冷却媒体难以冷却的材料。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种涡轮叶片或轮叶，其中，从主叶片或轮叶区到平台的过渡部分可被更好地冷却。
根据本发明，该目的可通过具有权利要求1所描述的特征的涡轮叶片或轮叶来实现。在这种情况下，涡轮叶片或轮叶内部的空腔或内部通路的表面轮廓与外部过渡部分的表面轮廓相匹配，这样，可以形成基本均匀的壁厚。从属权利要求描述了权利要求1的有益的具体特征。
附图示出了本发明的示例用实施例，其中图1示出了根据现有技术的涡轮叶片或轮叶；图2、3示出了根据本发明的涡轮叶片或轮叶；图4示出了根据本发明的涡轮叶片或轮叶的另一示例用实施例。
不同图中的相同标号具有相同的含义。
标号说明1.涡轮叶片或轮叶4.径向轴7.安装区域
10.叶片或轮叶平台13.主叶片或轮叶区16.叶片或轮叶根部17.1的外表面19.在10和13的过渡部分22.叶片或轮叶的壁厚25.空腔通路28.凸起31.内表面轮廓34.轴向平面37.先前的内表面轮廓40.叶片或轮叶壁具体实施方式
图1示出了转子叶片1的透视图，所述转子叶片1沿径向轴4伸出。转子叶片1沿径向轴4依次包括安装区7、邻接叶片平台10和主叶片区13。在安装区域7中，有用于将转子叶片1安装到涡轮机(没有示出)的轴(没有示出)上的叶片根部16。叶片根部16设计成，例如，锤头状的。也可以是其它的形状。例如，可将固体金属材料，尤其是钴基或镍基的超耐热合金用于区域7、10、13。
在该例中，转子叶片通过铸造工艺、锻造工艺、碾磨工艺或其结合的工艺加工制造。
图2示出了沿图1的径向轴4的剖面图。
在这种情况下，根据本发明的涡轮叶或轮叶1，尤其是气涡轮叶片或轮叶，是，例如，转子叶片1，所述转子叶片1设计成在内部是空的，即，具有空腔25或至少一个通路25，尤其是冷却通路25。
因此，涡轮叶片1的叶片壁40具有径向不同的叶片壁厚度22。
由于加工制造的原因，在主叶片或轮叶区13和平台10之间有过渡部分19，其在涡轮叶片或轮叶1的外表面17上被圆整。例如，在径向轴4的方向上可以看出，这种被圆整的过渡部分19出现在叶片或轮叶平台10的上方和下方，并且，例如，环绕径向轴均是这样的。
虚线37表示根据现有技术的空腔25或通路25中的标准内表面轮廓。因此，在这个区域中，根据现有技术，叶片或轮叶壁厚度明显大于过渡部分19的上方或下方的厚度，即，存在材料的聚集，其由于质量更大而难以冷却，并导致发生局部过热(热临界区域)。
根据本发明，在空腔25或通路25的区域中，在叶片或轮叶平台10的径向高度(径向轴4)处，内表面轮廓31与外部过渡部分19的外表面轮廓相匹配，使得在主叶片或轮叶区13和叶片或轮叶根部16之间的叶片或轮叶壁厚度22具有至少基本恒定的叶片或轮叶壁厚度22。
内表面轮廓31与外过渡部分19相匹配的事实，即，它们大体上彼此等距，意味着在空腔25或通路25的区域内，形成了叶片或轮叶平台10的凸起28。
图3示出了根据本发明的涡轮叶片或轮叶1的另一示例用实施例。图3所示的涡轮叶片或轮叶1是，例如，引导轮叶，所述引导轮叶在其径向的两端具有轮叶平台10。在两个轮叶平台10处有过渡部分19，如图2所示，所述过渡部分19在内部限定了空腔25或通路25的内表面轮廓31。
图4示出了根据本发明形成的涡轮叶片或轮叶1的示例用实施例的一部分。
通过示例可知，仅在轴平面34(与径向轴4相垂直)的上面有被圆整的过渡部分19，并且，例如，仅出现在涡轮叶片或轮叶1的上方区域。在下方区域，由于那里没有热临界区域，在叶片或轮叶根部16和平台10之间的过渡部分形成为直角。
然而，从叶片或轮叶根部16在轴4的方向上可以看出，在过渡部分19的区域中，内表面轮廓31与上表面轮廓匹配，因此，实际上得到了均匀的叶片或轮叶壁厚22。
权利要求
1.一种涡轮叶片或轮叶，包括主叶片或轮叶区；平台；过渡部分，在主叶片或轮叶区和平台之间并具有外表面轮廓；叶片或轮叶壁，具有叶片或轮叶壁厚；涡轮叶片或轮叶，设计成其内部的至少一部分是空的；和叶片或轮叶壁处的内部的表面轮廓，其特征在于，内部的表面轮廓(31)与过渡部分(19)的外表面轮廓匹配，使得在过渡部分(19)的区域内具有基本均匀的叶片或轮叶壁厚(22)，以便提高冷却能力。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片或轮叶，其特征在于，涡轮叶片或轮叶(1)具有径向轴(4)，且所将过渡部分(19)形成为径向环绕径向轴(4)。
全文摘要
根据现有技术的涡轮叶片或轮叶在主叶片或轮叶区和平台之间的过渡部分处发生材料聚集，故难以冷却。根据本发明的涡轮叶片和轮叶(1)的内表面轮廓(31)与外部过渡部分(19)的表面轮廓匹配，因此，可得到基本均匀的叶片或轮叶壁厚(22)。
文档编号F01D5/18GK1451848SQ0312255
公开日2003年10月29日 申请日期2003年4月18日 优先权日2002年4月18日
发明者彼得·蒂曼 申请人:西门子公司