涡轮叶片式汽车出风口的制作方法
【专利摘要】一种涡轮叶片式汽车出风口，包括：若干涡轮旋转式叶片、叶片轴，其中：各个涡轮旋转式叶片集成设置于叶片轴上，且设置于出风口壳体上。本实用新型能够实现汽车出风口的排风,转换出风方向,调节出风大小等功能。
【专利说明】
涡轮叶片式汽车出风口
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件，特别是一种涡轮叶片式汽车出风口。
【背景技术】
[0002]目前市面上汽车出风口有很多种，大多数出风口是常见的利用平面摇摆式的叶片摇摆转动来实现汽车出风口的排风，转换出风方向，调节出风大小等功能。由于平面摇摆式的叶片是由多个平面叶片通过连杆及齿轮机构装配在一起，零件众多，增加了工艺，制造及装配的复杂度，导致产品良品率较低，生产成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种涡轮叶片式汽车出风口，实现汽车出风口的排风，转换出风方向，调节出风大小等功能。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型包括:若干涡轮旋转式叶片、叶片轴，其中:各个涡轮旋转式叶片集成设置于叶片轴上，且设置于出风口壳体上。
[0005]所述的涡轮旋转式叶片的后部顺次连接连杆、齿轮机构和出风口拨钮。
[0006]所述的涡轮旋转式叶片与叶片轴为一体化注塑成型结构。
[0007]本实用新型通过涡轮旋转式叶片的设计，利用涡轮旋转式叶片代替通常的平面摇摆式叶片，实现汽车出风口的排风，转换出风方向，调节出风大小等功能。
[0008]与现有技术相比，涡轮叶片式出风口由于其特有的一体式涡轮叶片结构，可以一次注塑成型，同时又可以满足目前的出风口功能，可以极大降低出风口的生产成本。
[0009]同时涡轮式的设计和外观，既能满足常见的所有出风口功能，又能给人以耳目一新的感觉，对提高汽车内饰的美观度和新意度，非常具有现实意义。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的前端轴测图；
[0011]图2为本实用新型的后部结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0013]如图1和图2所示，本实施例包括:若干涡轮旋转式叶片1、叶片轴2，其中:各个涡轮旋转式叶片I集成设置于叶片轴2上，且设置于出风口壳体3上。
[0014]所述的涡轮旋转式叶片I的后部顺次连接连杆4、齿轮机构5和出风口拨钮6。
[0015]所述的涡轮旋转式叶片I与叶片轴2为一体化注塑成型结构。
[0016]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种涡轮叶片式汽车出风口，其特征在于，包括:若干涡轮旋转式叶片、叶片轴，其中:各个涡轮旋转式叶片集成设置于叶片轴上，且设置于出风口壳体上， 所述的涡轮旋转式叶片的后部顺次连接连杆、齿轮机构和出风口拨钮。2.根据权利要求1所述的涡轮叶片式汽车出风口，其特征在于，所述的涡轮旋转式叶片与叶片轴为一体化注塑成型结构。
【文档编号】B60H1/34GK205417092SQ201521013439
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月8日
【发明人】胡蓉辉
【申请人】天合（宁波）电子元件紧固装置有限公司