专利名称：加热式油管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加热式油管。
背景技术：
柴油发动机液压装置中的油管，在低温作业时，因油号低，油管内的油易结冰或凝固，造成汽车在行驶中熄火，堵塞交通，并给行驶中的车辆带来不安全的隐患，甚至会造成交通事故，当油管遇有堵塞结冰时，驾驶员不得不用火烤油管使油化了才能启动汽车，因而给驾驶员带来许多麻烦，并且浪费了许多的时间。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，造价低，保证油管内的油不结冰、不凝固的加热式油管。
上述的目的通过以下的技术方案实现加热式油管，其组成包括油管，所述的油管的外端面上缠绕有电热线或绑有电热毯，所述的加热线的外面具有防寒层，所述的电热线或电热毯与插头插座相连，所述的插头插座的另一端具有保险及开关式调节器。
上述的加热式油管，所述的防寒层为毛毡或毛毯，所述的电热毯上具有带子。
这个技术方案有以下有益效果1.本实用新型的加热式油管，具有结构简单，造价低廉，使用安全、方便的特点。
2.本产品通过加热可使油管内的油始终保持在零上，使车无论是在启动或行驶时油管内的油不挂蜡、不凝固，司机在驾驶时可以不用担心油路出现堵塞等问题。
3.本产品可采用加热毯加热，使用方便、灵活，可以随时摘取，而且可根据用户需要可大可小。
附图1是本产品采用油管加热的结构示意图。
附图2是本产品采用电热毯加热的结构示意图。
具体实施方式
实施例1加热式油管，其组成包括油管1，所述的油管1的外端面上缠绕有电热线2或绑有电热毯3，所述的加热线2的外面具有防寒层4，所述的电热线2或电热毯3与插头插座5相连，所述的插头插座5的另一端具有保险6及开关式调节器7。
实施例2上述的加热式油管，所述的防寒层4为毛毡或毛毯，所述的电热毯上具有带子8。
实施例3上述的加热式油管，采用所述的油管或加热毯加热，使用电源AC24V±5％，AC12V±5％，升温时间≤5分钟，温度设定为用调节开关最低30℃，最高70℃。
权利要求1.一种加热式油管，其组成包括油管，其特征是所述的油管的外端面上缠绕有电热线或绑有电热毯，所述的加热线的外面具有防寒层，所述的电热线或电热毯与插头插座相连，所述的插头插座的另一端具有保险及开关式调节器。
2.根据权利要求1所述的加热式油管，其特征是所述的防寒层为毛毡或毛毯，所述的电热毯上具有带子。
专利摘要加热式油管，柴油发动机液压装置中的油管，在低温作业时，因油号低，油管内的油易结冰或凝固，造成汽车在行驶中熄火，堵塞交通，并给行驶中的车辆带来不安全的隐患，甚至会造成交通事故，当油管遇有堵塞结冰时，驾驶员不得不用火烤油管使油化了才能启动汽车，因而给驾驶员带来许多麻烦，并且浪费了许多的时间。加热式油管，其组成包括油管1，所述的油管1的外端面上缠绕有电热线2或绑有电热毯3，所述的加热线2的外面具有防寒层4，所述的电热线2或电热毯3与插头插座5相连，所述的插头插座5的另一端具有保险6及开关式调节器7。本产品用于柴油发动机的液压装置上。
文档编号F02M31/02GK2680883SQ200320111800
公开日2005年2月23日 申请日期2003年12月29日 优先权日2003年12月29日
发明者徐洪亮 申请人:徐洪亮