专利名称：用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于危急遮断器，特别是涉及一种用于余压透平发电装置的危急遮断器。
背景技术：
高炉煤气余压透平发电装置(以下筒称TRT)，是利用高炉炉顶煤气压力经透平膨账 作功，驱动发电机发电的一种能量回收装置。危急遮断器是TRT主机转速的超速控制 装置，当煤气压力过大而使TRT主机超过额定转速时，危急遮断器动作，以保证TRT 安全工作。
专利号ZL 97210037.7的中国专利公开了一种余压透平发电装置危急遮断器，该危 急遮断器包括前机盖，设置在前机盖内的油门壳体，设置在油门壳体内的套筒，位于套 筒中的心杆，与油门壳体下端配合的盖，通过销固定在心杆下端且与盖配合的拉钩，其 一端由销固定在拉钩上、另一端由销固定在套筒上的拉钩弹簧，以及设置在油门壳体及 前机盖配合面上并与套筒及油门壳体配合面和进油口相通的环室A，设置在套筒与油门 壳体配合面上的环室B,设置在油门壳体及前机盖配合面上并与回油口相通的环室C， 设置在套筒上能与环室C和环室A形成环形回路的环室D，设置在油门壳体及前机盖 配合面上并与环室B和回油口相通的环室B1;飞锤机构中的飞锤体为一套，为过TRT 旋转中心的结构。此种危急遮断器虽然能防止压力油泄漏，运行安全可靠，但飞锤机构 只能安装在TRT主轴的末端，限制了使用范围。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种对称双飞锤式危急遮断器， 此种危急遮断器不仅可防止压力油泄漏，运行安全可靠，而且其飞锤机构既可安装在 TRT主轴的末端，又可安装在TRT主轴起传动作用的轴段上。
本实用新型所述对称双飞锤式危急遮断器是对ZL 97210037.7专利的一种改进，由 油门机构和触发油门机构、使其进油口与回油口相通的飞锤机构组成；油门机构包括前 机盖，安装在前机盖内的油门壳体，安装在油门壳体内的套筒，位于套筒中的心杆，通 过弹簧与心杆配合的小弹簧罩，通过弹簧与套筒配合的大弹簧罩，与油门壳体下端组合的下盖，铰接在心杆下端且与下盖配合的拉钩， 一端固定在拉钩上、另一端固定在套筒 上的拉钩弹簧；油门壳体的内壁与套筒的外壁之间由上至下设置有环室B和环室D，前 机盖的内壁与油门壳体的外壁之间由上至下设置有环室B1、环室A和环室C，环室B1 与环室B和回油口相通，环室C与环室D和回油口相通，当TRT主机转速正常时，环 室A仅与进油口相通，当TRT主机转速超过额定值时，环室A既与进油口相通，又通 过环室D、环室C与回油口相通；飞锤机构包括安装环，对称设置在安装环上的两套结 构相同的飞锤组合体，飞锤机构安装在TRT主轴末端或TRT主轴起传动作用的轴段上。 为了便于安装和拆卸，飞锤机构的安装环由两个半环组合而成。
所述飞锤组合体包括锤体、转接套、调节套、弹簧m和弹簧座；转接套固定在安装
环所设置的孔内，调节套与转接套连接，锤体的锤杆插入转接套，其下端从转接套伸出 进入调节套内孔，锤体的锤头朝向安装环的外环面，弹簧座安装在锤杆的下端并位于调 节套的内孔中，弹簧套装在转接套外部，其下端与弹簧座连接，其上端由调节套限位。
本实用新型所述对称双飞锤式危急遮断器的工作原理当TRT主机转速正常时， 压力油由进油口输入后被封在环室A内，不能通过回油口回油；当TRT主机转速超过 额定值时，卡装在TRT主轴上的飞锤机构中的锤体在离心力的作用下甩出，撞击拉钩， 使拉钩反时针旋转一定角度，脱开下盖，解除小弹簧罩和大弹簧罩处弹簧的压縮状态， 由于弹簧力的作用，带动套筒和心杆向上移动，使环室D与环室A和环室C同时导通， 并与回油口接通，此时压力油经环室A从回油口流出，通过回油路后给出信号给操作台， 由操作台使TRT停机，从而保证TRT的安全运行。随着转速的下降，锤体靠弹簧力自 动复位。按下小弹簧罩即可使套筒和心杆复位。
本实用新型所述对称双飞锤式危急遮断器具有以下有益效果
1、 飞锤机构包括安装环，对称设置在安装环上的两套结构相同的飞锤组合体，此 种结构的飞锤机构既可安装在TRT主轴的末端，又可安装在TRT主轴起传动作用的轴 段上而不影响承载能力，因此扩大了使用范围，能适应各种结构和工矿条件的TRT使用。
2、 安装环由两个半环组合而成，便于安装和拆卸。
3、 油门机构的结构可防止压力油泄漏，保证运行安全可靠，
图1是本实用新型所述对称双飞锤式危急遮断器的一种结构图2是本实用新型所述对称双飞锤式危急遮断器中的飞锤机构的一种结构图3是图2中飞锤组合体的放大图，表明飞锤组合体的结构及与安装环的组装方式。
图中，小弹簧罩、2一大弹簧罩、3—弹簧I、 4一弹簧n、 5—心杆、6—套筒、
7—油门壳体、8—拉钩、9一销I、 10—下盖、11—销II、 12—拉钩弹簧、13—销m、 H—前机盖、15—飞锤机构、16—TRT主轴、17—调整垫、18—密封圈、19一安装环、 20—锤体、21—齐缝螺钉、22—转接套、23—调节套、24—弹簧ni、 25—弹簧座、26— 螺母、27—止动螺钉。
具体实施方式
本实施例中，用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器的结构如图l所示， 由油门机构和飞锤机构组成。
如图l所示，油门机构包括前机盖14，安装在前机盖内的油门壳体7，安装在油门 壳体内的套筒6，位于套筒6内的心杆5，通过弹簧I3与心杆5配合的小弹簧罩1，通 过弹簧II4与套筒6配合的大弹簧罩2，与油门壳体下端组合的下盖10，用销I9铰接 在心杆下端且与下盖配合的拉钩8， 一端通过销IIll固定在拉钩上、另一端通过销I1113 固定在套筒上的拉钩弹簧12;油门壳体7的内壁与套筒6的外壁之间由上至下设置有环 室B和环室D，前机盖14的内壁与油门壳体7的外壁之间由上至下设置有环室B1、环 室A和环室C，环室B1与环室B和回油口相通，环室C与环室D和回油口相通，当 TRT主机转速正常时，环室A仅与进油口相通，当TRT主机转速超过额定值时，套筒 和心杆向上移动，环室A既与进油口相通，又通过环室D、环室C与回油口相通；油 门壳体7与前机盖14的轴向组合面上设置有四道密封圈18，油门壳体7与前机盖14 的径向组合面之间设置有调整垫17。
如图2所示，飞锤机构包括安装环19，对称设置在安装环上的两套结构相同的飞锤 组合体。安装环19由两个半环组合而成，组装时，两个半环卡装在TRT主轴末端或TRT 主轴起传动作用的轴段16上，并通过螺栓紧固。
如图3所示，飞锤组合体包括锤体20、转接套22、调节套23、弹簧III24和弹簧座 25;转接套22位于安装环19所设置的孔内，与安装环螺纹连接，并通过齐缝螺钉21 固定；调节套23与转接套螺纹连接，其侧壁安装有止动螺钉27;锤体20的锤杆插入转 接套22,其下端从转接套伸出进入调节套23内孔，锤体20的锤头朝向安装环19的外 环面；弹簧座25安装在锤杆的下端，通过螺母26紧固，并位于调节套23的内孔中； 弹簧III24套装在转接套22外部，其下端与弹簧座25连接，其上端由调节套23限位。
权利要求1、一种用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器，由油门机构和触发油门机构、使其进油口与回油口相通的飞锤机构组成；油门机构包括前机盖(14)，安装在前机盖内的油门壳体(7)，安装在油门壳体内的套筒(6)，位于套筒中的心杆(5)，通过弹簧与心杆配合的小弹簧罩(1)，通过弹簧与套筒配合的大弹簧罩(2)，与油门壳体下端组合的下盖(10)，铰接在心杆下端且与下盖配合的拉钩(8)，一端固定在拉钩上、另一端固定在套筒上的拉钩弹簧(12)，油门壳体(7)的内壁与套筒(6)的外壁之间由上至下设置有环室B和环室D，前机盖(14)的内壁与油门壳体(7)的外壁之间由上至下设置有环室B1、环室A和环室C，环室B1与环室B和回油口相通，环室C与环室D和回油口相通，当余压透平发电装置主机转速正常时，环室A仅与进油口相通，当余压透平发电装置主机转速超过额定值时，环室A既与进油口相通，又通过环室D、环室C与回油口相通，其特征在于飞锤机构包括安装环(19)，对称设置在安装环上的两套结构相同的飞锤组合体。
2、 根据权利要求1所述的用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器，其 特征在于飞锤组合体包括锤体(20)、转接套(22)、调节套(23)、弹簧III (24)和弹 簧座(25);转接套(22)固定在安装环所设置的孔内，调节套(23)与转接套连接， 锤体(20)的锤杆插入转接套，其下端从转接套伸出进入调节套内孔，锤体(20)的锤 头朝向安装环的外环面，弹簧座(25)安装在锤杆的下端并位于调节套(23)的内孔中， 弹簧(24)套装在转接套(22)外部，其下端与弹簧座(25)连接，其上端由调节套(23) 限位。
3、 根据权利要求2所述的用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器，其 特征在于转接套(22)与安装环螺纹连接，并通过齐缝螺钉(21)固定。
4、 根据权利要求2或3所述的用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器， 其特征在于调节套(23)与转接套(22)螺纹连接，其侧壁安装有止动螺钉(27)。
5、 根据权利要求1或2或3所述的用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮 断器，其特征在于安装环(19)由两个半环组合而成。
6、 根据权利要求4所述的用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器，其 特征在于安装环(19)由两个半环组合而成。
专利摘要一种用于余压透平发电装置的对称双飞锤式危急遮断器，由油门机构和飞锤机构组成。油门机构包括前机盖，安装在前机盖内的油门壳体，安装在油门壳体内的套筒，位于套筒中的心杆，通过弹簧与心杆配合的小弹簧罩，通过弹簧与套筒配合的大弹簧罩，与油门壳体下端组合的下盖，铰接在心杆下端且与下盖配合的拉钩，一端固定在拉钩上、另一端固定在套筒上的拉钩弹簧；飞锤机构包括安装环，对称设置在安装环上的两套结构相同的飞锤组合体；安装环由两个半环组合而成，便于安装和拆卸。此种危急遮断器不仅可防止压力油泄漏，运行安全可靠，而且其飞锤机构既可安装在TRT主轴的末端，又可安装在TRT主轴起传动作用的轴段上。
文档编号F01D21/16GK201074530SQ20072008021
公开日2008年6月18日 申请日期2007年7月6日 优先权日2007年7月6日
发明者任先念, 刘敦惠, 刘栋梁, 杨云福 申请人:成都发动机(集团)有限公司