专利名称：汽油机全自动风门联动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油机启动机构，特别涉及一种汽油 机全自动风门联动机构。
背景技术：
目前园林修剪机械的汽油机起动时需先手动先把化油器 阻风门关闭，再拉动起动器起动机器，然后手动打开阻风门，加 油门使汽油机正常工作，操作繁琐费时，为了解决操作繁琐的 问题，目前市场上出现了阻风门半自动结构起动汽油机手动 先把化油器阻风门关闭，再拉动起动器起动机器，然后加油门 (这时阻风门自动打开)使汽油机正常工作，节省了一个步骤， 但是操作依然繁琐耗时，给使用者带来了很多不便。
发明内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了 一种汽油机全自动 风门联动机构，其结构简单，操作方便省时。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一 种汽油机全自动风门联动机构，包括启动把手、启动绳、启动 轮、风门联动夹板组合、化油器风门开关和风门开关定位件， 启动把手与启动绳一端固连，启动绳另一端穿过风门联动夹板 组合与启动轮弹性缠绕固连，拉动启动把手时，启动把手将启 动绳拉出，松开启动把手时，启动绳自动复位缠绕于启动轮上，
4启动绳可带动风门联动夹板组合转动，化油器风门开关另 一端 与风门开关定位件活动扣和连接，化油器风门开关与风门开关 定位件扣合时，化油器风门关闭，化油器风门开关与风门开关 定位件脱扣时，化油器风门开启，设有风门拉线，风门拉线一 端与风门联动夹板组合固连，风门拉线另 一端与化油器风门开 关一端固连，拉动启动把手启动汽油机时，启动绳带动动风门 联动夹板组合转动，风门联动夹板组合转动则拉动风门拉线， 此时风门拉线拉动化油器风门开关，则化油器风门开关转动， 化油器风门开关另一端与风门开关定位件扣合在一起，此时化 油器风门开关处于关闭状态，即化油器的风门关闭。
作为本实用新型的进一步改进，启动绳可带动风门联动夹 板组合转动结构为风门联动夹板组合包括上夹板、下夹板、 第一导向柱和第二导向柱，其中第一导向柱下端固设于下夹板 上侧面，第一导向柱上端可转动轴向定位于上夹板下侧面，第 二导向柱上端与上夹板固连，第二导向柱下端轴向止挡于下夹 板上侧面，启动绳另一端从第二导向柱一侧穿入风门联动夹板 组合，通过第一、二导向柱间间隙从第一导向柱另一侧穿出风 门联动夹板组合并与启动轮固连，风门拉线一端固设于上夹板 上，拉动启动绳时，启动绳通过摩擦带动第二导向柱绕第一导 向柱转动，则第二导向柱带动上夹板绕第一导向柱转动，这样 上夹板就会拉动风门拉线。
作为本实用新型的进一步改进，风门联动夹板组合的上夹 板上设有风门拉线定位件，风门拉线一端固设于该风门拉线定 位件上，设有一复位弹簧，该复位弹簧一端与上夹板的风门拉
5线定位件固连，复位弹簧另一端与下夹板固连，当启动把手拉 动启动绳时，启动绳通过第二导向柱带动上夹板的风门拉线定 位件绕第一转向柱转动，此时复位弹簧被拉伸变形，而松开启 动把手后，调节风门开关定位件使化油器风门开关与风门开关 定位件脱扣时，复位弹簧复位收縮，风门联动夹板组合复位即 上夹板上的风门拉线定位件复位，弹簧回到初始状态，化油器 风门开启使汽油机正常工作。
本实用新型的有益技术效果是本实用新型启动机器时， 拉启动把手启动机器的同时化油器的风门被关闭，不需要去手 动关闭风门再启动机器，使操作更为方便省时，对操作者要求 大大降低。
图l为本实用新型的结构示意图； 图2为图1中A部放大图；'
图3为风门拉线与化油器风门开关固连结构示意放大图。
具体实施方式
实施例 一种汽油机全自动风门联动机构，包括启动把手
1、启动绳2、启动轮3、风门联动夹板组合4、化油器风门开 关6和风门开关定位件7，启动把手1与启动绳2 —端固连， 启动绳2另一端穿过风门联动夹板组合4与启动轮3弹性缠绕 固连，拉动启动把手1时，启动把手1将启动绳2拉出，松开 启动把手1时，启动绳2自动复位缠绕于启动轮3上，启动绳2可带动风门联动夹板组合4转动，化油器风门开关6另一端 与风门开关定位件7活动扣和连接，化油器风门开关6与风门 开关定位件7扣合时，化油器风门关闭，化油器风门开关6 与风门开关定位件7脱扣时，化油器风门开启，设有风门拉线 5，风门拉线5—端与风门联动夹板组合4固连，风门拉线5
另一端与化油器风门开关6 —端固连，拉动启动把手1启动汽 油机时，启动绳2带动动风门联动夹板组合4转动，风门联动 夹板组合4转动则拉动风门拉线5，此时风门拉线5拉动化油 器风门开关6，则化油器风门开关6转动，化油器风门开关6 另一端与风门开关定位件7扣合在一起，此时化油器风门开关 6处于关闭状态，即化油器的风门关闭。
所述启动绳2可带动风门联动夹板组合4转动结构为风 门联动夹板组合4包括上夹板41、下夹板42、第一导向柱43 和第二导向柱44，其中第一导向柱43下端固设于下夹板42 上侧面，第一导向柱43上端可转动轴向定位于上夹板41下侧 面，第二导向柱44上端与上夹板41固连，第二导向柱44下 端轴向止挡于下夹板42上侧面，启动绳2另一端从第二导向 柱44一侧穿入风门联动夹板组合4，通过第一、二导向柱43、 44间间隙从第一导向柱43另一侧穿出风门联动夹板组合4并 与启动轮3固连，风门拉线5—端固设于上夹板41上，拉动 启动绳2时，启动绳2通过摩擦带动第二导向柱44绕第一导 向柱43转动，则第二导向柱44带动上夹板41绕第一导向柱 43转动，这样上夹板41就会拉动风门拉线5。
所述风门联动夹板组合4的上夹板41上设有风门拉线定
7位件45，风门拉线5—端固设于该风门拉线定位件45上，设 有一复位弹簧46，该复位弹簧46 —端与上夹板的风门拉线定 位件45固连，复位弹簧46另一端与下夹板42固连，当启动 把手1拉动启动绳2时，启动绳2通过第二导向柱44带动上 夹板41的风门拉线定位件45绕第一转向柱43转动，此时复 位弹簧46被拉伸变形，而松开启动把手l后，调节风门开关 定位件7使化油器风门开关与风门开关定位件脱扣时，复位弹 簧46复位收縮，风门联动夹板组合复位即上夹板上的风门拉 线定位件45复位，弹簧回到初始状态，化油器风门开启使汽 油机正常工作。
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权利要求1.一种汽油机全自动风门联动机构，包括启动把手(1)、启动绳(2)、启动轮(3)、风门联动夹板组合(4)、化油器风门开关(6)和风门开关定位件(7)，启动把手(1)与启动绳(2)一端固连，启动绳(2)另一端穿过风门联动夹板组合(4)与启动轮(3)弹性缠绕固连，启动绳(2)可带动风门联动夹板组合(4)转动，化油器风门开关(6)另一端与风门开关定位件(7)活动扣和连接，其特征是设有风门拉线(5)，风门拉线(5)一端与风门联动夹板组合(4)固连，风门拉线(5)另一端与化油器风门开关(6)一端固连。
2. 如权利要求l所述的一种汽油机全自动风门联动机构， 其特征是启动绳(2)可带动风门联动夹板组合(4)转动结 构为风门联动夹板组合(4)包括上夹板(41)、下夹板(42)、 第一导向柱(43)和第二导向柱(44)，其中第一导向柱(43) 下端固设于下夹板(42)上侧面，第一导向柱(43)上端可转 动轴向定位于上夹板(41)下侧面，第二导向柱(44)上端与 上夹板(41)固连，第二导向柱(44)下端轴向止挡于下夹板(42)上侧面，启动绳(2)另一端从第二导向柱(44) 一侧 穿入风门联动夹板组合(4)，通过第一、二导向柱(43、 44) 间间隙从第一导向柱(43)另一侧穿出风门联动夹板组合(4) 并与启动轮(3)固连，风门拉线(5) —端固设于上夹板(41) 上。
3. 如权利要求2所述的一种汽油机全自动风门联动机构， 其特征是风门联动夹板组合(4)的上夹板(41)上设有风 门拉线定位件(45)，风门拉线(5) —端固设于该风门拉线定位件(45)上，设有一复位弹簧(46)，该复位弹簧(46) — 端与上夹板的风门拉线定位件(45)固连，复位弹簧(46)另 一端与下夹板(42)固连。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油机全自动风门联动机构，包括启动把手、启动绳、启动轮、风门联动夹板组合、化油器风门开关和风门开关定位件，启动把手与启动绳一端固连，启动绳另一端穿过风门联动夹板组合与启动轮弹性缠绕固连，启动绳可带动风门联动夹板组合转动，化油器风门开关另一端与风门开关定位件活动扣和连接，设有风门拉线，风门拉线一端与风门联动夹板组合固连，风门拉线另一端与化油器风门开关一端固连，本实用新型启动机器时，拉启起把手启动机器的同时化油器的风门被关闭，不需要去手动关闭风门再启动机器，使操作更为方便省时，对操作者要求大大降低。
文档编号F02M1/08GK201428526SQ200920040348
公开日2010年3月24日 申请日期2009年4月20日 优先权日2009年4月20日
发明者吴少飞, 玉 周, 林海涛 申请人:昆山格瑞得利工具有限公司