专利名称：汽车电子油门调节器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电子油门调节器。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，大多数的家庭都拥有的汽车，汽车从最开始的手 动控制油门大小与关闭逐渐发展成采用电子控制油门，通过电子技术的不断发展，电子油 门调节器最终应运而生，性能也得到不断的完善；但是，目前市场上的电子油门调节器结构 复杂，体积大，占用汽车大量的空间，生产成本过高，安装极为不便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车电子油门调节器，以克服目前市场上电子油门 调节器存在结构复杂，体积大，占用汽车大量的空间，生产成本过高，安装极为不便的不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车电子油门调节器，包括设于底座上方的盒体和盒盖，所述盒体顶端的中 部横向均勻间隔分布有八个孔，盒体上靠近左端和右端处纵向分别均勻间隔分布有两个固 定柱，盒体的内部通过螺钉固定有线路板，所述盒盖的上表面靠近顶端处设有接线端子，接 线端子的下方从左到右依次设有三个按键，所述盒盖的上表面靠近左端和右端处纵向分别 均勻间隔分布有两个与固定柱相对应的固定孔，盒盖和所述盒体之间通过固定柱和固定孔 的相互扣合形成一体。本实用新型的有益效果为结构简单明了，体积小，占用空间小，生产成本低，安装 方便，本使用新型应用于消防车时可降低消防车的生产成本，提高公司消防车的销售利润。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的汽车电子油门调节器的盒体的结构示意图；图2是本实用新型实施例所述的汽车电子油门调节器的盒盖的结构示意图；图3是本实用新型实施例所述的汽车电子油门调节器的盒体的侧视图。图中1、盒体；2、盒盖；3、孔；4、固定柱；5、线路板；6、接线端子；7、按键；8、固定孔；9、底座。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型实施例所述的一种汽车电子油门调节器，包括设于底 座9上方的盒体1和盒盖2，所述盒体1顶端的中部横向均勻间隔分布有八个孔3，盒体1 上靠近左端和右端处纵向分别均勻间隔分布有两个固定柱4，盒体1的内部通过螺钉固定 有线路板5，所述盒盖2的上表面靠近顶端处设有接线端子6，接线端子6的下方从左到右
3依次设有三个按键7，所述盒盖2的上表面靠近左端和右端处纵向分别均勻间隔分布有两 个与固定柱4相对应的固定孔8，盒盖2和所述盒体1之间通过固定柱4和固定孔8的相互 扣合形成一体。 在具体使用时，采用MCS-51单片机和数字电子技术，提供可靠的技术保证；通过 对按键7的检测，检测到有按键7按下时，通过判断控制油门增加、减少和停止，以实现对汽 车油门的控制。
权利要求一种汽车电子油门调节器，包括设于底座(9)上方的盒体(1)和盒盖(2)，其特征在于所述盒体(1)顶端的中部横向均匀间隔分布有八个孔(3)，盒体(1)上靠近左端和右端处纵向分别均匀间隔分布有两个固定柱(4)，盒体(1)的内部通过螺钉固定有线路板(5)，所述盒盖(2)的上表面靠近左端和右端处纵向分别均匀间隔分布有两个与固定柱(4)相对应的固定孔(8)，盒盖(2)和所述盒体(1)之间通过固定柱(4)和固定孔(8)的相互扣合形成一体；所述盒盖(2)的上表面靠近顶端处设有接线端子(6)，接线端子(6)的下方从左到右依次设有三个按键(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车电子油门调节器，包括设于底座上方的盒体和盒盖，所述盒体顶端的中部横向均匀间隔分布有八个孔，盒体上靠近左端和右端处纵向分别均匀间隔分布有两个固定柱，盒体的内部通过螺钉固定有线路板，所述盒盖的上表面靠近顶端处设有接线端子，接线端子的下方从左到右依次设有三个按键，所述盒盖的上表面靠近左端和右端处纵向分别均匀间隔分布有两个与固定柱相对应的固定孔，盒盖和所述盒体之间通过固定柱和固定孔的相互扣合形成一体。本实用新型的有益效果为结构简单明了，体积小，占用空间小，生产成本低，安装方便，本实用新型应用于消防车时可降低消防车的生产成本，提高公司消防车的销售利润。
文档编号F02D11/10GK201606153SQ20092021336
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日
发明者叶雨生, 徐鸿玉 申请人:上海金盾消防安全设备有限公司;上海威探电子科技有限公司