专利名称：整体式摇臂室盖的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机摇臂室盖。
背景技术：
目前，大多数发动机摇臂室盖和凸轮轴盖都是分离单独存在的，其中凸轮轴盖数 目大都为10个装配繁琐耗时较多，并且凸轮轴盖的装配还有顺序、正反、分进排气凸轮轴 盖现场装配容易错装，凸轮轴盖数目较多导致管理成本较高，凸轮轴盖的装配工序耗时多， 生产节拍慢，生产效率较低。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设 计合理，提高了发动机生产节拍的整体式摇臂室盖。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是在摇臂盖上、下两侧等间距开 有凸轮轴孔。本实用新型的优点是结构紧凑、设计合理，将凸轮轴盖与摇臂室盖做成整体式结构，将凸轮轴盖集成到 摇臂室盖上，减少了凸轮轴盖的装配工序，提高了发动机的生产节拍，集成摇臂室盖减少了 发动机零件降低了管理成本，简化了装配工艺，提高了生产效率。
图1是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本实用新型在摇臂盖1上、下两侧等间距开有凸轮轴孔2。本实用新型将凸轮轴盖与摇臂室盖做成整体式结构，在铸铝的摇臂室盖上机加出 上半部分的凸轮轴孔，将凸轮轴盖和摇臂室盖集成，从而使摇臂室盖与缸盖直接配合构成 凸轮轴孔，简华了发动机的零件。摇臂室盖与缸盖密封形成密封腔，防止漏油、漏气。同时在摇臂室盖上加工的上半 部分的凸轮轴孔与缸盖上的下半部分的凸轮轴孔配合形成完整的凸轮轴孔以供凸轮轴的 运动。
权利要求一种整体式摇臂室盖，包括摇臂盖(1)，其特征在于在摇臂盖(1)上、下两侧等间距开有凸轮轴孔(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种整体式摇臂室盖，在摇臂盖上、下两侧等间距开有凸轮轴孔。本实用新型结构紧凑、设计合理，将凸轮轴盖与摇臂室盖做成整体式结构，将凸轮轴盖集成到摇臂室盖上，减少了凸轮轴盖的装配工序，提高了发动机的生产节拍，集成摇臂室盖减少了发动机零件降低了管理成本，简化了装配工艺，提高了生产效率。
文档编号F01L1/18GK201650393SQ20102011151
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月10日 优先权日2010年2月10日
发明者侯晓东, 孔祥俊, 崔欣洁, 张岩辉, 施玉春, 曹权佐, 李岩, 李晓磊, 潘圣临, 王朋, 胡志刚, 马江涛 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司