专利名称：通用汽油机缸头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及通用汽油机领域，尤其涉及通用汽油机缸头。
背景技术：
传统的通用汽油机缸头，包括上盖面型腔、进气道和燃烧室，其中上盖面型腔的槽 底左右并排有两个弹簧座，在左边的弹簧座上设有进气门导管孔，该进气门导管孔内装有 进气门导管，在进气门导管孔的下方设有进气门座圈，该进气门座圈与进气门导管孔之间 有进气室，三者形成气流通路使上盖面型腔与所述燃烧室连通，且进气室与所述进气道连 通。为了实现密封，在所述进气门导管的上方设有挡油罩，且挡油罩的下端面与弹簧座的上 端面贴合，该挡油罩为金属件，并在中心处的通孔内处设有一个起密封作用的橡胶圈，该橡 胶圈的下端面与进气门导管上端面紧密贴合。装配时，进气气门杆装在进气门导管内，并穿 过挡油罩中心处的通孔。当进气气门杆上下移动时，挡油罩及橡胶圈会发生剧烈震动，这样 就会导致挡油罩密封圈下端面与进气门导管的上端面贴合不紧密，从而使挡油罩密封圈起 不到密封的作用，此时上盖面型腔中的机油、润滑油既可能流到挡油罩内，又可能经进气门 导管流到进气室，进而进入燃烧室，并与燃烧室中雾化的油气混合，致使油气燃烧不充分， 既严重浪费了资源，又增大了废气的排放量，污染了空气。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种密封性较好的通用汽油机缸头。本实用新型的技术方案如下一种通用汽油机缸头，包括上盖面型腔、进气道和燃 烧室，其中上盖面型腔的槽底左右并排有两个弹簧座，在左边的弹簧座上设有进气门导管 孔，该进气门导管孔内装有进气门导管，在进气门导管孔的下方设有进气门座圈，该进气门 座圈与进气门导管孔之间有进气室，三者形成气流通路使上盖面型腔与所述燃烧室连通， 且进气室与所述进气道连通，其关键在于在所述进气门导管上部固套有油封。本实用新型在传统结构的基础上，在所述进气门导管上部固套有油封，该油封的 内壁与进气门导管外壁紧密结合。装配时，进气气门杆装在进气门导管内，并穿过油封中心 处的通孔。由于油封固套在进气门导管上部，两者结合较为紧密，即使进气气门杆上下移动 产生剧烈震动时两者也紧密贴合在一起，这样就可有效防止上盖面型腔中的机油、润滑油 经进气门导管流到进气室，避免进入燃烧室，防止与燃烧室中雾化的油气混合，从而能保证 油气充分燃烧，克服传统结构的缺陷。为了牢靠固定油封，在所述油封的下部套有卡圈。作为优化，在所述进气门导管外管壁的上部设有环形凸台，该凸台的下端面与沉 孔的底面贴合，沉孔开在弹簧座上，且该沉孔的中心线与所述进气门导管孔的中心线重合。有益效果本实用新型结构简单、制作方便，能有效防止上盖面型腔中的机油、润 滑油经进气门导管流到进气室、燃烧室，保证燃烧室中的油气充分燃烧，并减少排放污染 物。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1中B部分的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1 3所示，一种通用汽油机缸头，由上盖面型腔1、进气道2、燃烧室3、弹簧 座4、进气门导管孔5、进气门导管6、进气门座圈7、进气室8和油封9等构成，其中上盖面 型腔1的槽底左右并排有两个弹簧座4，在左边的弹簧座4上设有进气门导管孔5，该进气 门导管孔5内装有进气门导管6。在所述进气门导管孔5的下方设有进气门座圈7，该进气 门座圈7与进气门导管孔5之间有进气室8，三者形成通路使上盖面型腔1与所述燃烧室3 连通，且进气室8与所述进气道2连通。从图1 3还可看出，在所述进气门导管6外管壁的上部设有环形凸台6a，该凸台 6a的下端面与沉孔4a的底面贴合，沉孔4a开在弹簧座4上，且该沉孔4a的中心线与所述 进气门导管孔5的中心线重合。在所述进气门导管6的上部套装有油封9，同时，为了牢靠 固定油封9，在油封9的下部套有卡圈10，本实用新型的其余结构与传统结构完全相同，在 此不作赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种通用汽油机缸头，包括上盖面型腔(1)、进气道(2)和燃烧室(3)，其中上盖面型腔(1)的槽底左右并排有两个弹簧座(4)，在左边的弹簧座上设有进气门导管孔(5)，该进气门导管孔内装有进气门导管(6)，在进气门导管孔(5)的下方设有进气门座圈(7)，该进气门座圈(7)与进气门导管孔(5)之间有进气室(8)，三者形成气流通路使上盖面型腔(1)与所述燃烧室(3)连通，且进气室(8)与所述进气道(2)连通，其特征在于在所述进气门导管(6)上部固套有油封(9)。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机缸头，其特征在于在所述油封(9)的下部套有 卡圈(10)。
3.根据权利要求1所述的通用汽油机缸头，其特征在于在所述进气门导管(6)外管 壁的上部设有环形凸台(6a)，该凸台的下端面与沉孔(4a)的底面贴合，沉孔(4a)开在弹簧 座(4)上，且该沉孔的中心线与所述进气门导管孔(5)的中心线重合。
专利摘要本实用新型公开了一种通用汽油机缸头，包括上盖面型腔、进气道和燃烧室，其中上盖面型腔的凹槽槽底左右并排有两个弹簧座，在左边的弹簧座上设有进气门导管孔，该进气门导管孔内装有进气门导管，在进气门导管孔的下方设有进气门座圈，该进气门座圈与进气门导管孔之间有进气室，三者形成气流通路使上盖面型腔与所述燃烧室连通，且进气室与所述进气道连通，在所述进气门导管上部套装有油封。本实用新型结构简单、制作方便，能有效防止上盖面型腔中的机油、润滑油经进气门导管流到进气室、燃烧室，保证燃烧室中的油气充分燃烧，并减少排放污染物。
文档编号F02F1/42GK201771621SQ20102024816
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日
发明者李魁, 潘用兰, 邓晓碛 申请人:重庆嘉泰精密机械有限公司