专利名称：一种具有高效雨水分离能力的旋风筒旋流片结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有高效雨水分离能力的旋风筒旋流片结构，属于一种全新旋风筒旋流片结构设计，应用于J6换代车的进气系统。
背景技术：
在J6换代车进气系统的开发中，整车在雨中行驶的条件下，会有部分雨水与空气一起被吸入进气系统中，这部分雨水到达空气滤清器总成中会造成滤芯表面浸湿，严重时会影响空气滤清器的性能，并影响发动机的功率和油耗等性能；因此需要空滤器总成前采用旋风筒等结构将雨水从空气中分离出来并排出，但现有的旋风筒旋流片结构在进气流速较低时，雨水的分离效率偏低。
发明内容本实用新型的目的是提供一种具有高效雨水分离能力的旋风筒旋流片结构，其利用雨水和空气的不同离心力，将雨水从空气中分离出来，提高了旋风筒结构雨水分离效率。本实用新型的技术方案是这样实现的一种具有高效雨水分离能力的旋风筒旋流片结构，由旋流片，旋流片中心管，旋风筒体，旋风筒体集水槽，排水袋组成，其特征在于旋风筒体内为处旋流片锥形中心管，旋流片中心管呈锥形上端口细、下端口粗，旋流片中心管上端连接旋流片，旋流片中心管下端外壁与旋风筒体底端密封连接，通过旋流片中心管下端与旋风筒体底端的连接形成旋风筒体集水槽，旋风筒体下端旋风筒体集水槽位置一侧开口固定连接排水袋。本实用新型的积极效果是结构简单，能将雨水从空气中快速分离，提高了旋风筒结构雨水分离效率。
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示，一种具有高效雨水分离能力的旋风筒旋流片结构，由旋流片1，旋流片中心管2，旋风筒体3，旋风筒体集水槽4，排水袋5组成，其特征在于旋风筒体3内为处旋流片锥形中心管2，旋流片中心管2呈锥形上端口细、下端口粗，旋流片中心管2上端连接旋流片1，旋流片中心管2下端外壁与旋风筒体3底端密封连接，通过旋流片中心管2下端与旋风筒体3底端的连接形成旋风筒体集水槽4，旋风筒体3下端旋风筒体集水槽4位置一侧开口固定连接排水袋5。实施例如图1所示，当雨水和空气的混合物从旋风筒体3上端进入，在通过旋流片1时，混合气体旋转起来，同时旋流片锥形中心管2呈锥形，增加一个径向的加速度，空气中的雨水在离心力的作用下被甩到旋风筒体3的内壁，并流到旋风筒体集水槽4内聚集通过侧面的排水袋5排出。
权利要求1. 一种具有高效雨水分离能力的旋风筒旋流片结构，由旋流片，旋流片中心管，旋风筒体，旋风筒体集水槽，排水袋组成，其特征在于旋风筒体内为处旋流片锥形中心管，旋流片中心管呈锥形上端口细、下端口粗，旋流片中心管上端连接旋流片，旋流片中心管下端外壁与旋风筒体底端密封连接，通过旋流片中心管下端与旋风筒体底端的连接形成旋风筒体集水槽，旋风筒体下端旋风筒体集水槽位置一侧开口固定连接排水袋。
专利摘要本实用新型涉及一种具有高效雨水分离能力的旋风筒旋流片结构，其特征在于旋风筒体内为处旋流片锥形中心管，旋流片中心管呈锥形上端口细、下端口粗，旋流片中心管上端连接旋流片，旋流片中心管下端外壁与旋风筒体底端密封连接，通过旋流片中心管下端与旋风筒体底端的连接形成旋风筒体集水槽，旋风筒体下端旋风筒体集水槽位置一侧开口固定连接排水袋。其利用雨水和空气的不同离心力，将雨水从空气中分离出来，提高了旋风筒结构雨水分离效率。
文档编号F02M35/022GK202273781SQ201120399008
公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日
发明者吕四化, 曹立新, 李国军, 肖鹏程 申请人:中国第一汽车股份有限公司