专利名称：钻井柴油机排气管灭火装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及钻井柴油机灭火装置技术领域，是一种钻井柴油机排气管灭火装置。
背景技术：
钻井柴油机广泛用于石油天然气钻井现场，而柴油机燃烧延迟或燃烧不完全引起排气管内火星或燃烧的余火是不可避免的，在井场区域空气油气密度达到一定程度时，很容易因为柴油机排气管的余火引起火灾事故，尤其在气井和油井打开油气层时，风险特别大。
发明内容
本发明提供了一种钻井柴油机排气管灭火装置，克服了上述现有技术之不足，其 能有效解决因柴油机燃烧延迟或燃烧不完全引起排气管内火星或燃烧的问题。本发明的技术方案是通过以下措施来实现的一种钻井柴油机排气管灭火装置，包括灭火筒、进气管、喷水管、进水管和排水管；灭火筒的左端固定安装有与灭火筒内腔相通的进气管，灭火筒的上部固定安装有进水管，进水管的左部位于灭火筒的外部，进水管的右部位于灭火筒的内部，灭火筒的右端固定安装有两端密封且与进水管内腔相通的喷水管，喷水管的管壁上分布有喷水口，灭火筒的底部固定安装有与灭火筒内腔相通的排水管。下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进
上述进水管的左端可固定连接有进水管线，进水管线的另一端固定连接有水泵，排水管的下端固定连接有排水管线，水泵的吸水口固定安装有管件，排水管线的另一端和管件的另一端分别位于水箱内。上述进气管的左端可固定安装有连接管，连接管的左端固定安装有排气弯管，排气弯管的下端固定安装有排气管。上述喷水管可为半圆形的密封的弯管，在半圆形喷水管的内部侧壁上分布喷水口，半圆形的喷水管水平固定安装在灭火筒的上部内壁上。上述在半圆形喷水管的内部侧壁上可分布有6至8个喷水口。上述在灭火筒的上端可铰接有灭火筒盖。上述排水管的内径可大于进水管的内径。上述进气管的左端可通过法兰固定安装有连接管，连接管的左端通过法兰固定安装有排气弯管，排气弯管的下端通过法兰固定安装有排气管。本发明结构合理而紧凑，使用方便，该装置可以及时扑灭柴油机排气管内的余火，防止其他意外的发生；且每部柴油机进水、排水管线可独立控制，互不影响；排水流量大于进水流量，防止冷却水倒流进入柴油机气缸，有效降低了工作过程中的风险。
附图I为本发明最佳实施例的主视结构示意图。
附图2为本发明中喷水管的俯视剖视放大结构示意图。附图中的编码分别为1为灭火筒，2为进气管，3为连接管，4为排气弯管，5为排气管，6为喷水管，7为进水管，8为喷水口，9为排水管，10为水泵，11为进水管线，12为排水管线，13为水箱,14为管件,15为灭火筒盖。
具体实施例方式本发明不受下述实施例的限制，可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。在本发明中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图I的布图方式来进行描述的，如前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。下面结合实施例及附图对本发明作进一步描述
如附图1、2所示，该钻井柴油机排气管灭火装置包括灭火筒I、进气管2、喷水管6、进水管7和排水管9 ;灭火筒I的左端固定安装有与灭火筒I内腔相通的进气管2，灭火筒I的上部固定安装有进水管7，进水管7的左部位于灭火筒I的外部，进水管7的右部位于灭火筒I的内部，灭火筒的右端固定安装有两端密封且与进水管7内腔相通的喷水管6，喷水管6的管壁上分布有喷水口 8，灭火筒I的底部固定安装有与灭火筒I内腔相通的排水管9。使用时，烟气由进气管2进入灭火筒I内部，由灭火筒I上端排出，水由进水管7进入喷水管6，由喷水管6上的喷水口 8排出，由于喷水管6位于灭火筒I上部，所以水与烟气逆向接触，能够较好的熄灭灭火筒中的余火，水由灭火筒I下部的排水管9排出。可根据实际需要，对上述钻井柴油机排气管灭火装置作进一步优化或/和改进 如附图I所示，进水管的左端固定连接有进水管线11，进水管线的另一端固定连接有
水泵10，排水管9的下端固定连接有排水管线12，水泵10的吸水口固定安装有管件14，排水管线12的另一端和管件14的另一端分别位于水箱13内。如附图I所示，进气管2的左端固定安装有连接管3，连接管3的左端固定安装有排气弯管4，排气弯管4的下端固定安装有排气管5。如附图2所示，喷水管6为半圆形的密封的弯管，在半圆形喷水管6的内部侧壁上分布喷水口 8，半圆形的喷水管6水平固定安装在灭火筒I的上部内壁上。喷水口 8的分布便于冷却水在灭火筒I内全面喷淋，使灭火降温的水布满整个灭火筒I横截面。如附图2所示，在半圆形喷水管6的内部侧壁上分布有6至8个喷水口 8。如附图I所示,在灭火筒I的上端铰接有灭火筒盖15。灭火筒盖15质量轻,通常情况下，在重力作用下灭火筒盖15为关闭状态，当排气时，在气流压力的作用下，灭火筒盖15可以顶开，进行正常的排气，灭火筒盖15的安装是为了防止灭火筒内积灰。如附图I所示，排水管9的内径大于进水管7的内径。根据需要，灭火筒I的直径与进气管3的直径一致，排水管9的内径大于进水管7的内径，使排水流量大于进水流量，以便多余的水通过排水管9流回水箱13，防止冷却水倒流进入柴油机气缸。如附图I所示，进气管2的左端通过法兰固定安装有连接管3，连接管3的左端通过法兰固定安装有排气弯管4，排气弯管4的下端通过法兰固定安装有排气管5。法兰连接方便安装与拆卸。
以上技术特征构成了本发明的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。本发明最佳实施例的使用过程使用时，首先将进气管2、连接管3、排气弯管4和排气管5依次固定安装，排气管5的下端与柴油机本体相连接，排气管5可保证柴油机排烟在柴油机本体外侧；钻井现场一般是3-4部柴油机，而只需要一个水泵供水，3至4部柴油机的灭火筒I的进水排水并联，可单一任意独立控制进水或排水，互不干扰，水泵13运转时将冷却水通过进水管7线打入喷水管6，喷 水管6通过喷水口在灭火筒I内喷洒淋浴，灭火筒I内的水通过排水管9流回水箱13。
权利要求
1.一种钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于包括灭火筒、进气管、喷水管、进水管和排水管；灭火筒的左端固定安装有与灭火筒内腔相通的进气管，灭火筒的上部固定安装有进水管，进水管的左部位于灭火筒的外部，进水管的右部位于灭火筒的内部，灭火筒的右端固定安装有两端密封且与进水管内腔相通的喷水管，喷水管的管壁上分布有喷水口，灭火筒的底部固定安装有与灭火筒内腔相通的排水管。
2.根据权利要求I所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于进水管的左端固定连接有进水管线，进水管线的另一端固定连接有水泵，排水管的下端固定连接有排水管线，水泵的吸水口固定安装有管件，排水管线的另一端和管件的另一端分别位于水箱内。
3.根据权利要求I或2所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于进气管的左端固定安装有连接管，连接管的左端固定安装有排气弯管，排气弯管的下端固定安装有排气管。
4.根据权利要求3所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于喷水管为半圆形的密封的弯管，在半圆形喷水管的内部侧壁上分布喷水口，半圆形的喷水管水平固定安装在灭火筒的上部内壁上。
5.根据权利要求4所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于在半圆形喷水管的内部侧壁上分布有6至8个喷水口。
6.根据权利要求3所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于在灭火筒的上端铰接有灭火筒盖。
7.根据权利要求5所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于在灭火筒的上端铰接有灭火筒盖。
8.根据权利要求I或2所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于排水管的内径大于进水管的内径。
9.根据权利要求7所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于排水管的内径大于进水管的内径。
10.根据权利要求9所述的钻井柴油机排气管灭火装置，其特征在于进气管的左端通过法兰固定安装有连接管，连接管的左端通过法兰固定安装有排气弯管，排气弯管的下端通过法兰固定安装有排气管。
全文摘要
本发明涉及钻井柴油机灭火装置技术领域，是一种钻井柴油机排气管灭火装置，其包括灭火筒、进气管、喷水管、进水管和排水管；灭火筒的左端固定安装有与灭火筒内腔相通的进气管，灭火筒的上部固定安装有进水管，进水管的左部位于灭火筒的外部，进水管的右部位于灭火筒的内部，灭火筒的右端固定安装有两端密封且与进水管内腔相通的喷水管，灭火筒的底部固定安装有与灭火筒内腔相通的排水管。本发明结构合理而紧凑，使用方便，该装置可以及时扑灭柴油机排气管内的余火，防止其他意外的发生；且每部柴油机进水、排水管线可独立控制，互不影响；排水流量大于进水流量，防止冷却水倒流进入柴油机气缸，有效降低了工作过程中的风险。
文档编号F01N3/06GK102705045SQ20121016402
公开日2012年10月3日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者张东林, 张根旺, 王部队, 罗军, 金志雄 申请人:中国石油集团西部钻探工程有限公司