专利名称：一种活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机配件，具体是一种活塞。
背景技术：
活塞是柴油机的关键部件之一，其长期在高温、高负荷的情况下工作，承受着周期交变的机械负荷和热负荷。现有的由铸铝制成的活塞，其前部设置三个密封环槽可以用于安装密封圈，活塞本体上还设有位于密封环槽的后侧的刮油环槽，在活塞运动过程中，该刮油环槽不能将附着在缸壁上的油液完全刮掉，刮油效果不理想，存在烧机油和冒黑烟现象，不仅活塞运动的稳定性受到影响，而且大大影响了活塞的使用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种刮油效果好能有效保证活塞稳定性的活塞。为解决上述技术问题，所提供的活塞包括活塞本体，活塞本体的前部设置有密封环槽和刮油环槽，活塞本体的裙部对称设有两销轴孔，活塞本体上设有自其后部向内延伸的活塞杆插孔，其结构特点是活塞本体裙部上还设有位于活塞杆插孔后部的环槽，环槽的槽底上设有多个与活塞杆插孔连通的过油孔。环槽后侧壁上设有锥形台面，锥形台面上设有多个与活塞杆插孔连通的回油孔。所述回油孔均布在两销轴孔中心连线两侧的锥形台面的弧段上。所述过油孔也均布在两销轴孔中心连线两侧的环槽槽底的弧段上。采用上述结构后，当活塞本体向后部运动时，环槽也起到刮油的作用，并且油液经过油孔回至活塞杆插孔中，因而该活塞的刮机油效果更好，增强了活塞运动的稳定性，避免了出现烧机油和冒黑烟现象，大大延长了活塞的使用寿命。综上所述，本实用新型能具有刮油效果好能有效保证活塞稳定性的优点。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的说明图I为本实用新型的结构示意图；图2为沿图I中A-A线的剖视图。
具体实施方式
如图I和图2所示的活塞,其包括活塞本体I,活塞本体I的前部设置有三个密封环槽2和一个刮油环槽3，密封环槽2中可装有密封胶圈，活塞本体I的裙部对称设有两销轴孔4，活塞本体I上设有自其后部向内延伸的活塞杆插孔5，活塞杆插装在活塞杆插孔5中，并通过插入销轴孔的销轴固定。活塞本体I裙部上还设有位于活塞杆插孔5后部的环槽6，环槽6的槽底上设有多个与活塞杆插孔5连通的过油孔7，过油孔7均布在两销轴孔4中心连线两侧的环槽6槽底的弧段上，即如图I和图2所示，两销轴孔4中心连线垂直于纸面，而过油孔7设置在环槽6槽底上部和下部的弧段上。环槽6后侧壁上设有锥形台面8，锥形台面8上设有多个与活塞杆插孔5连 通的回油孔9，回油孔9均布在两销轴孔4中心连线两侧的锥形台面8的弧段上，同理回油孔9与过油孔7对应设置。
权利要求1.一种活塞，包括活塞本体(1)，活塞本体(I)的前部设置有密封环槽(2)和刮油环槽(3)，活塞本体(I)的裙部对称设有两销轴孔(4)，活塞本体(I)上设有自其后部向内延伸的活塞杆插孔(5 )，其特征是活塞本体(I)裙部上还设有位于活塞杆插孔后部的环槽(6 )，环槽(6)的槽底上设有多个与活塞杆插孔(5)连通的过油孔(7)。
2.根据权利要求I所述的活塞，其特征是环槽(6)后侧壁上设有锥形台面(8)，锥形台面(8)上设有多个与活塞杆插孔(5)连通的回油孔(9)。
3.根据权利要求2所述的活塞，其特征是所述回油孔(9)均布在两销轴孔(4)中心连线两侧的锥形台面(8)的弧段上。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的活塞，其特征是所述过油孔(7)均布在两销轴孔(4)中心连线两侧的环槽(6)槽底的弧段上。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞，其包括活塞本体，活塞本体的前部设置有密封环槽和刮油环槽，活塞本体的裙部对称设有两销轴孔，活塞本体上设有自其后部向内延伸的活塞杆插孔，活塞本体裙部上还设有位于活塞杆插孔后部的环槽，环槽的槽底上设有多个与活塞杆插孔连通的过油孔；环槽后侧壁上设有锥形台面，锥形台面上设有多个与活塞杆插孔连通的回油孔；回油孔均布在两销轴孔中心连线两侧的锥形台面的弧段上；过油孔也均布在两销轴孔中心连线两侧的环槽槽底的弧段上。本实用新型能具有刮油效果好能有效保证活塞稳定性的优点。
文档编号F02F3/00GK202645759SQ20122021724
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者于杰 申请人:潍坊博凯机械有限公司