专利名称：汽车水温检测报警保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车水温检测报警保护装置。
背景技术：
汽车水温过高会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏，即水温过高时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件更容易变形，造成发动机无力，严重时，膨胀变形的活塞会拉伤汽缸，曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种在汽车水温过高时能报警且进行保护的汽车水温检测报警保护装置。 本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车水温检测报警保护装置，包括设在汽车水箱侧壁上的水温传感器、A/D转换电路、单片机、熄火继电器及按键电路；所述的水温传感器与所述的A/D转换电路连接；所述的A/D转换电路与所述的单片机连接；所述的单片机与熄火继电器的输入回路连接；所述的熄火继电器的输出回路与汽车微机控制器连接；所述的按键电路与所述的单片机连接。采用以上结构后，本实用新型的汽车水温检测报警保护装置，与现有技术相比，具有以下优点本实用新型的汽车水温检测报警保护装置的水温传感器用于检测水箱内的温度并将检测到的温度信号经A/D转换电路转换之后传输给单片机；单片机判断接收的温度信号是否达到了所设定的温度危险值，如果水箱内水温达到危险值，那么单片机就会驱动熄火继电器的输入回路导通，输入回路导通输出回路就断开，汽车微机控制器接收熄火信号之后就控制汽车发动机熄火，从而避免发动机出现烧瓦的现象。作为本实用新型的一种改进，还包括数码显示电路，所述的数码显示电路与所述的单片机连接。采用此种结构后，单片机可以将短路信号显示出来，起到警示的效果。作为本实用新型的另一种改进，还包括报警电路，所述的报警电路与所述的单片机连接。采用此种结构后，所述的报警电路可起到报警的效果。
图I是本实用新型的汽车短路保护电路的电路图。图中所示1、水温传感器，2、A/D转换电路，3、单片机，4、熄火继电器，5、按键电路，6、数码显示电路，7、报警电路，8、电源电路，9、蓄电池，10、汽车微机控制器，VT、PNP三极管，D、二极管。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。请参图I所示，本实用新型的汽车水温检测报警保护装置包括设在汽车水箱侧壁上的水温传感器I、A/D转换电路2、单片机3、熄火继电器4、按键电路5、数码显示电路6、报警电路7及电源电路8。所述的水温传感器I与所述的A/D转换电路2连接；所述的A/D转换电路2与所述的单片机3连接。所述的单片机3与熄火继电器4的输入回路连接，即熄火继电器4的输入回路的一端与汽车蓄电池9连接，熄火继电器4的输入回路的另一端与PNP三极管VT的发射极连接；PNP三极管VT的基极与单片机3连接，PNP三极管VT集电极接地。所述的熄火继电器4的输入回路还并联有二极管D，所述的二极管D的输入端连接在PNP三极管VT发射极与熄火继电器4的输入回路之间，所述的二极管D的输出端连接在蓄电池9的正极，所述的二极管D的作用是避免蓄电池9电流击穿PNP三极管VT。所述的熄火继电器4的输出回路与汽车微机控制器10连接，即熄火继电器4的输出回路的一端与蓄电池9正极连接，熄火继电器4的输出回路的另一端与汽车微机控制器10连接。所述的按键电路5与单片机3连接，所述的按键电路5可实现水温安全值和危险值的设定。所述的电源电路8连接在单片机3和蓄电池9之间。所述的数码显示电路6与所述的单片机3连接。所述的 报警电路7与所述的单片机3连接。
权利要求1.一种汽车水温检测报警保护装置，其特征在于包括设在汽车水箱侧壁上的水温传感器(1)、A/D转换电路(2)、单片机(3)、熄火继电器(4)及按键电路(5);所述的水温传感器(O与所述的A/D转换电路(2)连接；所述的A/D转换电路(2)与所述的单片机(3)连接；所述的单片机(3)与熄火继电器(4)的输入回路连接；所述的熄火继电器(4)的输出回路与汽车微机控制器(10)连接；所述的按键电路(5)与所述的单片机(3)连接。
2.根据权利要求I所述的汽车水温检测报警保护装置，其特征在于还包括数码显示电路(6)，所述的数码显示电路(6)与所述的单片机(3)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车水温检测报警保护装置，其特征在于还包括报警电路(7)，所述的报警电路(7)与所述的单片机(3)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车水温检测报警保护装置，包括设在汽车水箱侧壁上的水温传感器(1)、A/D转换电路(2)、单片机(3)、熄火继电器(4)及按键电路(5)；所述的水温传感器(1)与所述的A/D转换电路(2)连接；所述的A/D转换电路(2)与所述的单片机(3)连接；所述的单片机(3)与熄火继电器(4)的输入回路连接；所述的熄火继电器(4)的输出回路与汽车微机控制器(10)连接；所述的按键电路(5)与所述的单片机(3)连接。该汽车水温检测报警保护装置在汽车水温过高时能报警且进行保护。
文档编号F01P11/16GK202673443SQ201220385198
公开日2013年1月16日 申请日期2012年8月6日 优先权日2012年8月6日
发明者胡远敏, 张培, 田会臻, 黄满堂 申请人:宁波吉江汽车制造有限责任公司