专利名称：一种防溢油发动机油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机部件，尤其涉及一种防溢油发动机油箱。
背景技术：
根据国际的安全法规的要求，在为发动机添加燃料时，从油箱口溢出的燃料不得流经发动机温度较高的表面和电器元件，以免引起火灾而造成人员伤亡。现有的发动机油箱为了避免溢出的燃料可能流经发动机温度较高的表面和电器元件，通常将溢油槽开口所对应的油箱侧面上的焊接边缘中间部分作折弯处理，使得这部分焊接边缘向下弯曲，这样，溢出的燃油流到焊接边缘上后就会沿着折弯的焊接边缘向下流。这种技术方案的缺点在于采用折弯工艺处理金属油箱容易使油箱密封不严而导致油箱漏油、加工的油箱废品率较闻。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种防溢油发动机油箱，既能避免溢出的燃料可能流经发动机温度较高的表面和电器元件引起火灾事故，又能克服上述背景技术的缺陷。本实用新型的技术方案之一一种防溢油发动机油箱，在发动机油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘上增加两个凸起物，增加凸起物的方法可以焊接或胶粘金属片，或者胶粘塑料片等等。左凸起物设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧电器元件区域的右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线与焊接边缘的交叉点。右凸起物设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为发动机右侧的电器元件区域左边界线与焊接边缘的交叉点。该技术方案适用于电器元件分布在发动机两侧的情况。本实用新型的技术方案之二 一种防溢油发动机油箱，在发动机油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘上增加两个凸起物，增加凸起物的方法可以是焊接或粘接金属片或者塑料片等。左凸起物设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧高温区域的右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线与焊接边缘的交叉点。右凸起物设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为发动机右侧的电器元件区域的左边界线与焊接边缘的交叉点。该技术方案适用于电器元件仅分布在发动机右侧的情况。本实用新型的技术方案之三一种防溢油发动机油箱，在发动机油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘上增加两个凸起物，增加凸起物的方法可以是焊接或粘接金属片或者塑料片等。左凸起物设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧电器元件区域的右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线与焊接边缘的交叉点。右凸起物设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为发动机右侧高温区域的左边界线与焊接边缘的交叉点。该技术方案适用于电器元件仅分布在发动机左侧的情况。[0007]两个凸起物的较佳位置设置可以通过安全测试实验来确定，同时考虑到产品外观美感，实际操作中两个凸起物通常会对称设置。增加凸起物阻挡了燃油沿着焊接边缘向两侧流动到危险区域，防止燃油滴落到发动机的高温表面和电器元件上而发生事故。所述危险区域是指电器元件区域和高温区域，高温区域是指缸头排气口附近区域。所述电器元件包括开关、启动电机电磁继电器等等。采用在油箱焊接边缘上的适当位置增加凸起物来代替原来的折弯工艺处理金属油箱，可以避免折弯工艺对焊层的破坏。本实用新型的有益效果是安全性高，实施简单，既能避免溢出的燃料可能流经发动机温度较高的表面和电器元件引起火灾事故，又能克服采用折弯工艺处理金属油箱易使油箱密封不严、加工的油箱废品率较高的缺陷。
图1为本实用新型实施例一溢出燃料流动分析示意图；图2为本实用新型实施例二溢出燃料流动分析示意图；图3为本实用新型和背景技术的结构对比示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型作进一步说明。实施例一如图1所示，一种防溢油发动机油箱1，在发动机油箱溢油槽11开口所对应的油箱侧面的焊接边缘12上焊接两个凸起物，本实施例中凸起物为金属片。左凸起物13设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧电器元件2的右边界线a与焊接边缘12的交叉点,右端点为在溢油槽开口左边界线b与焊接边缘12的交叉点。本实施例中发动机左侧电器元件为发动机开关。右凸起物14设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线c与焊接边缘12的交叉点,右端点为发动机右侧的电器元件区域3的左边界线d与焊接边缘12的交叉点。发动机右侧的电器元件一般包括启动电机电磁继电器等等。图1中黑色粗箭头表示溢出燃油的流动方向。实施例二如图2所示，一种防溢油发动机油箱1，电器元件仅分布在发动机右侧，在发动机油箱溢油槽11开口所对应的油箱侧面的焊接边缘12上增加两个凸起物，本实施例中采用胶粘塑料片。左凸起物13设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧高温区域4的右边界线a与焊接边缘12的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线b与焊接边缘12的交叉点。右凸起物14设置在这样一段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线c与焊接边缘12的交叉点，右端点为发动机右侧电器元件区域3的左边界线d与焊接边缘12的交叉点。图2中黑色粗箭头表示溢出燃油的流动方向。图3为本实用新型和背景技术的结构对比示意图A为背景技术折弯工艺处理的油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘局部放大图，B为本实用新型油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘局部放大图。
权利要求1.一种防溢油发动机油箱，其特征在于在发动机油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘上设有两个凸起物；左凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧电器元件区域的右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线与焊接边缘的交叉点；右凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为发动机右侧电器元件区域的左边界线与焊接边缘的交叉点。
2.一种防溢油发动机油箱，其特征在于在发动机油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘上设有两个凸起物；左凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧高温区域的右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线与焊接边缘的交叉点；右凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为发动机右侧电器元件区域的左边界线与焊接边缘的交叉点。
3.—种防溢油发动机油箱，其特征在于在发动机油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘上设有两个凸起物；左凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧电器元件区域的右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线与焊接边缘的交叉点；右凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为发动机右侧高温区域的左边界线与焊接边缘的交叉点。
4.根据权利要求1-3任一所述的防溢油发动机油箱，其特征在于两个凸起物为焊接或胶粘的金属片，或者胶粘的塑料片。
专利摘要一种防溢油发动机油箱，其特征在于在发动机油箱溢油槽开口所对应的油箱侧面的焊接边缘上设有两个凸起物；左凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为发动机左侧电器元件的右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为在溢油槽开口左边界线与焊接边缘的交叉点；右凸起物设置在这段焊接边缘上该段焊接边缘的左端点为溢油槽开口右边界线与焊接边缘的交叉点，右端点为发动机右侧的电器元件区域左边界线与焊接边缘的交叉点。本实用新型安全性高，实施简单，既能避免溢出的燃料可能流经发动机温度较高的表面和电器元件引起火灾事故，又能克服采用折弯工艺处理金属油箱易使油箱密封不严、加工的油箱废品率较高的缺陷。
文档编号F02M37/00GK202832898SQ20122043524
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者缪建, 吴绍板 申请人:百力通(上海)国际贸易有限公司