专利名称：一种车用减压调节器的进气阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用进气阀，更具体的说是一种车用减压调节器的进气阀。
背景技术：
目前，常用的车用天然气减压调节器的进气阀为一个进气阀座、阀芯组和O形圈组成，阀芯组有阀芯与阀口密封件构成。其工作原理为当高压气体从进气阀座的进气口进入时，气压力作用于阀芯组的阀口密封件的平面上，然后顶开阀芯组，最后打开阀口 ；当切断高压气源时，阀芯组受到来自杠杆臂的作用力从而关闭阀口。但是目前常用的进气阀的阀芯组中的阀芯一般为黄铜材料制作，材料的硬度及耐磨性都不是很好，而阀芯在工作中，长期与杠杆臂撞击、摩擦，极易磨损变形，从而增加减压调节器膜片的动作幅度，影响膜片的寿命和灵敏度。同时，由于阀芯与进气阀座为间隙配合动作，开阀后，在高压气流的不断冲击下，阀芯会出现抖动，影响阀口的开度，产生嘯叫声。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种车用减压调节器的进气阀，有效减缓磨损，提闻广品寿命及性能的稳定性，消除嘯叫声。为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种车用减压调节器的进气阀，包括进气阀座、阀芯组和O形圈，进气阀座一端设有一个阀腔，阀芯组安装在阀腔内，阀芯组包括阀芯、阀口密封件，所述阀口密封件设在所述阀芯的一端，在所述阀芯上的另一端的轴心上，设置了一个小孔一，在所述小孔一中布置有钢球一，所述阀口密封件下端设有一个小孔二，所述小孔二中设有钢球二和弹簧。作为优选，所述弹簧位于所述小孔二的内侧，所述钢球二位于所述小孔二的孔口，且所述钢球二紧贴着所述弹簧。作为优选，所述弹簧与所述钢球二的轴向中心与所述小孔二的轴向中心在同一条
直线上。本实用新型的有益效果在于由于在小孔一中设置了钢球一，既增加了硬度，防止撞击，又提高了摩擦能力，有效减缓了磨损，提高了产品寿命及性能的稳定性，同时，所述阀口密封件下端设有一个小孔二，所述小孔二中设有钢球二和弹簧，当装有弹簧和钢球二的阀芯组装入进气阀座后，在弹簧力的作用下，钢球二及阀芯都紧靠在进气阀座的阀腔壁上，保持了较为稳定的状态，开阀后，在高压气流的不断冲击下，阀芯不会出现抖动，有效消除了嘯叫声。
图I是本实用新型结构示意图。图2是图I中的阀芯组结构示意图。图中，I-进气阀座，2-0形圈，3-阀芯组，4-阀腔，5-阀芯，6_阀口密封件，7_小孔一，8-钢球一,9-小孔二，10-钢球二，11-弹簧。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图I、图2所示，本实用新型公开了一种车用减压调节器的进气阀，包括进气阀座I、阀芯组3和O形圈2，进气阀 座I 一端设有一个阀腔4，阀芯组3安装在阀腔4内，阀芯组3包括阀芯5、阀口密封件6，阀口密封件6设在阀芯5的一端，在阀芯5上的另一端的轴心上，设置了一个小孔一 7，在小孔一 7中布置有钢球一 8，阀口密封件6下端设有一个小孔二 9，小孔二 9中设有钢球二 10和弹簧11，弹簧11位于小孔二 9的内侧，钢球二 10位于小孔二 9的孔口，且钢球二 10紧贴着弹簧11，弹簧11与钢球二 10的轴向中心与小孔二 9的轴向中心在同一条直线上。在本实用新型中，由于在小孔一中设置了钢球一，既增加了硬度，防止撞击，又提高了摩擦能力，有效减缓了磨损，提高了产品寿命及性能的稳定性，同时，所述阀口密封件6下端设有一个小孔二 9，所述小孔二 9中设有钢球二 10和弹簧11，当装有弹簧11和钢球二10的阀芯组3装入进气阀座I后，在弹簧11力的作用下，钢球二 10及阀芯5都紧靠在进气阀座I的阀腔4壁上，保持了较为稳定的状态，开阀后，在高压气流的不断冲击下，阀芯5不会出现抖动，有效消除了嘯叫声。
权利要求1.一种车用减压调节器的进气阀，包括进气阀座(I)、阀芯组(3)和O形圈(2)，进气阀座⑴一端设有一个阀腔(4)，阀芯组(3)安装在阀腔(4)内，阀芯组(3)包括阀芯(5)、阀口密封件(6)，其特征在于所述阀口密封件(6)设在所述阀芯(5)的一端，在所述阀芯(5)上的另一端的轴心上，设置了一个小孔一(7)，在所述小孔一(7)中布置有钢球一(8)，所述阀口密封件(6)下端设有一个小孔二(9)，所述小孔二(9)中设有钢球二(10)和弹簧(11)。
2.根据权利要求I所述的一种车用减压调节器的进气阀，其特征在于所述弹簧(11)位于所述小孔二(9)的内侧，所述钢球二(10)位于所述小孔二(9)的孔口，且所述钢球二(10)紧贴着所述弹簧(11)。
3.根据权利要求I所述的一种车用减压调节器的进气阀，其特征在于所述弹簧(11)与所述钢球二(10)的轴向中心与所述小孔二(9)的轴向中心在同一条直线上。
专利摘要本实用新型公开了一种车用减压调节器的进气阀，包括进气阀座、阀芯组和O形圈，进气阀座一端设有一个阀腔，阀芯组安装在阀腔内，阀芯组包括阀芯、阀口密封件，所述阀口密封件设在所述阀芯的一端，在所述阀芯上的另一端的轴心上，设置了一个小孔一，在所述小孔一中布置有钢球一，所述阀口密封件下端设有一个小孔二，所述小孔二中设有钢球二和弹簧。由于在小孔一中设置了钢球一，有效减缓了磨损，提高了产品寿命及性能的稳定性，同时，当装有弹簧和钢球二的阀芯组装入进气阀座后，钢球二及阀芯都紧靠在进气阀座的阀腔壁上，保持了较为稳定的状态，开阀后，在高压气流的不断冲击下，阀芯不会出现抖动，有效消除了啸叫声。
文档编号F02M21/02GK202718772SQ201220449569
公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者徐浩坤, 韩洋, 章炳法, 陈炎林, 阮怀定 申请人:上虞市通利流体控制有限公司