三轮汽车气制动阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车领域，涉及一种三轮汽车气制动阀，尤其涉及一种三轮汽车气制动系气制动阀。
【背景技术】
[0002]目前，国内外生产的三轮汽车制动系，大多为人力机械制动系或人力液压制动系，驾驶员在制动时劳动强度大，容易疲劳；少部分采用气制动系。本发明人于2013年2月16日申请的发明专利“拖拉机挂车气制动阀201310050637.7”以及实用新型专利“拖拉机挂车气制动阀201320072580.6”采用的是活塞弹簧式气制动阀。其不足如下:将零件组装成气制动阀总成和将气制动阀总成插入连接板后，再安装在拖拉机上时，装配工艺仍然比较复杂；推杆仅为一个零件，虽然制造简单，但是对平衡腔弹簧总成预紧力不能调节，因此最低平衡气压较大，使得随动性范围变小；排气噪音比较大；因为采用O形密封圈进行动密封，所以密封性能受到接触面的加工质量、装配质量和使用环境的制约；制动灯开关总成中的负极螺柱与负极弹簧片装配、制造工艺复杂；上壳体通过螺栓、弹簧垫片、平垫片与下壳体连接，装配工艺繁琐，且效率低；芯杆为等直径的外径，影响进排气时间，即影响动态特性性能。
[0003]因此，研制一种结构紧凑、连接方式合理，可快速实现拆装，进排气阀芯集成一体，综合性能好、功能齐全、使用安全可靠的三轮汽车气制动阀，必将受到广大用户的青睐。试验验证，我们研制的三轮汽车气制动阀具备结构合理，其制动时静态特性和动态特性、密封性能均好、功能齐全、综合性能好等优点，完全适用于三轮汽车气制动系统上。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种功能齐全、结构紧凑、连接方式合理、成本较低、强度和刚度以及综合性能好，其制动时静态特性和动态特性、密封性能均好，拆装方便且使用可靠的三轮汽车气制动阀。
[0005]本实用新型的技术方案是:三轮汽车气制动阀，包括:推杆和预紧装置总成、上盖和排气消音器总成、进排气阀芯和密封膜片总成、气压制动灯开关总成、下壳体和高压气体输出管路总成、进气阀门和高压气体进气管路总成；推杆和预紧装置总成安装在上盖和排气消音器总成内部，推杆和预紧装置总成中的制动推杆上端从上盖和排气消音器总成中的上盖上端中心孔伸出；上盖和排气消音器总成下部内侧设置三个均布凹槽，下壳体和高压气体输出管路总成上部外侧设置三个均布凸缘；进排气阀芯和密封膜片总成安装在上盖和排气消音器总成与下壳体和高压气体输出管路总成之间；上盖和排气消音器总成与下壳体和高压气体输出管路总成压紧后旋转120°凹凸连接，使上盖和排气消音器总成中的排气消音器处于上盖和排气消音器总成正后方；气压制动灯开关总成安装在下壳体和高压气体输出管路总成右上方，并且与进气阀门和高压气体进气管路总成中的高压气体进气管路成90°布置；气压制动灯开关总成通过第二 O形密封圈与下壳体和高压气体输出管路总成中的下壳体连接；进气阀门和高压气体进气管路总成通过第三O形密封圈与下壳体下端连接。
[0006]推杆和预紧装置总成，包括:制动推杆、预紧螺杆锁紧叉、预紧螺杆；制动推杆上端从上盖和排气消音器总成中装有第一 O形密封圈的上盖上端中心孔伸出，制动推杆下部台肩上端面与上盖内部下端面接触，制动推杆上端顶部与制动踏板中的制动装置接触；预紧螺杆上部与制动推杆螺接，上盖和排气消音器总成中的上腔调压弹簧上端面与预紧螺杆中间台肩下端面接触，上腔调压弹簧套装在预紧螺杆下部圆柱上并内切；预紧螺杆锁紧叉通过制动推杆的中心螺纹孔内十字锁紧槽插入预紧螺杆上端面一字锁紧凹槽内。
[0007]上盖和排气消音器总成，包括:第一 O形密封圈、上盖、上腔调压弹簧、排气消音器；上盖上端中心孔中部安装有第一 O形密封圈，上盖内顶部下端面与制动推杆下部台肩上端面接触，上盖左端具有两个与中心线对称的开口长条孔的气制动阀总成连接板与三轮汽车底板连接；第一 O形密封圈与制动推杆接触密封；上盖下部内侧具有三个均布凹槽的下端面与进排气阀芯和密封膜片总成中的橡胶密封膜片上部及外圆环形面接触，上盖下部内侧上端面与下壳体和高压气体输出管路总成中的下壳体上部外侧具有三个均布凸缘的下端面接触；上盖内腔下部安装有进排气阀芯和密封膜片总成中的进排气阀芯；上腔调压弹簧下端面与进排气阀芯上部导向空心圆柱体内部上端面接触；排气消音器安装在上盖中部，处于进排气阀芯上端面上方，其中心线与上盖的连接板平面平行。
[0008]进排气阀芯和密封膜片总成，包括:进排气阀芯、橡胶密封膜片、强力帆布芯、密封膜片锁紧盘；中心为空心的进排气阀芯上部导向部分外圆柱面安装在上盖内部，其上端面处于排气消音器下方，导向部分外圆柱面上设置两个以上均布环形三角槽；进排气阀芯下部阀芯外径小于其底端外径，进排气阀芯下端面处于下壳体内孔中，且在进气阀门密封垫上方；具有中心孔的强力帆布芯设置在圆形的橡胶密封膜片中，强力帆布芯圆形边缘下部内侧具有圆环形凹槽；橡胶密封膜片下部是圆形开口平面，在橡胶密封膜片内部分界面处，其上部内表面与下部内表面呈现r形圆环状分布；橡胶密封膜片安装在上盖与下壳体连接处的夹缝中；密封膜片锁紧盘与中间夹有橡胶密封膜片的进排气阀芯螺接；密封膜片锁紧盘下面中部圆形凸台高于边缘圆环形凸台，其圆环形凹槽底部与密封膜片回位弹簧上端接触。
[0009]气压制动灯开关总成，包括:防水防尘保护罩、制动灯开关座、导电线锁紧垫片、制动灯开关阳极螺柱、导电线锁紧螺母、制动灯开关阴极螺柱、制动灯开关弹簧、制动灯开关导电芯、制动灯开关导电芯调节螺柱、第二 O形密封圈；制动灯开关座通过第二 O形密封圈与下壳体密封螺接；带螺纹的制动灯开关阳极螺柱一端通过电线与导电线锁紧垫片和导电线锁紧螺母连接，另一端插入制动灯开关座的螺纹孔中，再与制动灯开关阴极螺柱一起热压成形；制动灯开关弹簧右端套装在制动灯开关座内部中心导向柱上并内切，其右端面与制动灯开关座内部左端面接触；制动灯开关弹簧左端面与套装在制动灯开关导电芯调节螺柱中心孔内的制动灯开关导电芯右端面接触；制动灯开关导电芯调节螺柱、防水防尘保护罩与制动灯开关座螺接。
[0010]下壳体和高压气体输出管路总成，包括:下壳体、密封膜片回位弹簧、锁紧螺母、锁紧卡套、高压气体输出管路接管、高压气体输出管路、第五O形密封圈、高压气体输出管路接头、第六O形密封圈；下壳体上部外侧具有三个均布凸缘的下端面与装有进排气阀芯和密封膜片总成的上盖下部内侧上端面接触；密封膜片回位弹簧上端套装在密封膜片锁紧盘圆环形凹槽内，其内表面与圆环形凹槽圆柱面内切；密封膜片回位弹簧下端套装在下壳体中间凸台上并内切；高压气体输出管路接头通过第六O形密封圈与下壳体密封螺接；高压气体输出管路接管通过第五O形密封圈与高压气体输出管路接头端面密封连接；第五O形密封圈安装在高压气体输出管路接头右端面密封圈凹槽内；锁紧卡套通过高压气体输出管路与高