专利名称：一种发动机风扇托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于发动机的风扇托架，属于汽车发动机技术领域。
背景技术：
目前一般大功率柴油机采用大风量风扇，大风扇产生的轴向反作用力很大,发动机风扇托架承受过大的轴向力，会导致风扇托架轴轴向窜动，进而导致轴承损坏和皮带轮脱落。
实用新型内容本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种结构可靠、故障点少的发动机风扇托架。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。一种发动机风扇托架，包括皮带轮、转轴、油封隔套、骨架油封、隔套、第一滚动轴承、第二滚动轴承、风扇托架壳体、孔用弹性挡圈、直通式压注油杯；所述转轴固定于风扇托架壳体内部，转轴上依次设有油封隔套、第一滚动轴承、隔套、孔用弹性挡圈和第二滚动轴承，所述油封隔套和转轴之间设有骨架油封；骨架油封、第一滚动轴承、孔用弹性挡圈和第二滚动轴承过盈配合在风扇托架壳体的内壁上；靠近油封隔套一端的转轴伸出风扇托架壳体，并固定有皮带轮；所述风扇托架壳体上设有直通式压注油杯。作为本实用新型的进一步改进，所述发动机风扇托架还包括防尘盖，所述防尘盖设置在远离油封隔套一端的转轴上。所述远离油封隔套一端的转轴上还设有压紧块；压紧块可以通过第一六角头螺栓固定。作为本实用新型的进一步改进，皮带轮通过第二六角头螺栓固定在转轴上，所述第二六角头螺栓旋入转轴的方向与皮带轮的旋转方向相反，这样只会使转轴越来越紧，保证了固定的可靠性。本实用新型有益效果结构可靠、故障点少，保证了发动机运行的可靠性。
图I是本实用新型的结构剖视图。其中，I、皮带轮；2、骨架油封；3、第一滚动轴承；4、直通式压注油杯；5、第二滚动轴承；6、风扇托架壳体；7、压紧块；8、第一六角头螺栓；9、防尘盖；10、孔用弹性挡圈；11、隔套；12、油封隔套；13、第二六角头螺栓；14、转轴。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。本实施例的发动机风扇托架，包括皮带轮I、转轴14、油封隔套12、骨架油封2、隔套11、第一滚动轴承3、第二滚动轴承5、风扇托架壳体6、孔用弹性挡圈10、直通式压注油杯4 ;所述转轴14固定于风扇托架壳体6内部，转轴14上依次设有油封隔套12、第一滚动轴承3、隔套11、孔用弹性挡圈10和第二滚动轴承5，所述油封隔套12和转轴14之间设有骨架油封2 ;骨架油封2、第一滚动轴承3、孔用弹性挡圈10和第二滚动轴承5过盈配合在风扇托架壳体6的内壁上；靠近油封隔套12—端的转轴14伸出风扇托架壳体6,并固定有皮带轮I ;所述风扇托架壳体6上设有直通式压注油杯4，在远离油封隔套一端的转轴14上还设置有防尘盖9和压紧块7，压紧块7通过第一六角头螺栓8固定，皮带轮I通过第二六角头螺栓13固定在转轴14上，所述第二六角头螺栓13旋入转轴14的方向与皮带轮I的旋转方向相反，这样只会使转轴越来越紧，保证了固定的可靠性。[0014]装配时，把防尘盖9放入风扇托架壳体6，压入第二滚动轴承5，放入孔用弹性挡圈 10，放入隔套11，压入第一滚动轴承3，压入骨架油封2。风扇托架的空腔内加注一定量的润滑脂。然后把油封隔套12压在转轴14上，转轴14连同隔套11 一起压入风扇托架内腔。 放上压紧块7，用第一六角头螺栓8固定。[0015]上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种发动机风扇托架，其特征是，包括皮带轮、转轴、油封隔套、骨架油封、隔套、第一滚动轴承、第二滚动轴承、风扇托架壳体、孔用弹性挡圈、直通式压注油杯；所述转轴固定于风扇托架壳体内部，转轴上依次设有油封隔套、第一滚动轴承、隔套、孔用弹性挡圈和第二滚动轴承，所述油封隔套和转轴之间设有骨架油封；骨架油封、第一滚动轴承、孔用弹性挡圈和第二滚动轴承过盈配合在风扇托架壳体的内壁上；靠近油封隔套一端的转轴伸出风扇托架壳体，并固定有皮带轮；所述风扇托架壳体上设有直通式压注油杯。
2.如权利要求I所述的发动机风扇托架，其特征是，所述发动机风扇托架还包括防尘盖，防尘盖设置在远离油封隔套一端的转轴上。
3.如权利要求I或2所述的发动机风扇托架，其特征是，所述远离油封隔套一端的转轴上还设有压紧块。
4.如权利要求I所述的发动机风扇托架，其特征是，所述皮带轮通过第二六角头螺栓固定在转轴上，所述第二六角头螺栓旋入转轴的方向与皮带轮的旋转方向相反。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机风扇托架，包括皮带轮、转轴、油封隔套、骨架油封、隔套、第一滚动轴承、第二滚动轴承、风扇托架壳体、孔用弹性挡圈、直通式压注油杯；所述转轴固定于风扇托架壳体内部，转轴上依次设有油封隔套、第一滚动轴承、隔套、孔用弹性挡圈和第二滚动轴承，所述油封隔套和转轴之间设有骨架油封；骨架油封、第一滚动轴承、孔用弹性挡圈和第二滚动轴承过盈配合在风扇托架壳体的内壁上；靠近油封隔套一端的转轴伸出风扇托架壳体，并固定有皮带轮；所述风扇托架壳体上设有直通式压注油杯。本实用新型有益效果结构可靠、故障点少，保证了发动机运行的可靠性。
文档编号F01P5/02GK202745986SQ201220449449
公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者刘志博, 刘倩, 刘道君, 李维军, 李中泰, 段娜 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司