专利名称：柴油机输出扭矩监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钻探领域，特别涉及一种柴油机输出扭矩监测装置。
背景技术：
目前，石油行业使用的190系列柴油机，能够对水温、油温、油压及转速等参数进行监测显示，但尚未有对柴油机输出扭矩进行监测与显示。柴油机作为石油钻井施工提供动力的主要设备之一，在钻井施工中，柴油机主要给钻机、泥浆泵、转盘及节能发电机提供动力。随着井深的增加，各项设备负载也随之增加，这就需要对提供主要动力的柴油机也要增加。现场操作人员主要根据柴油机的水温、转速及排烟来分辨增加或减少柴油机的并车。但是根据当负载的增大，增加柴油机的过程中存在以下缺陷:(I)柴油机并车主要根据转速、水温及排烟状况来实现。这就容易造成两台或三台柴油机共同使用时，造成有的车超载、有的车轻载，导致功率分配不均。(2)当负载较轻时或允许减掉一台车时，不能及时准确的实现，因此会燃油浪费以及设备运动件的损坏率较高的后果。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能够通过对柴油机扭矩及转速进行监测实现柴油机功率合理分配的柴油机输出扭矩监测装置。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种柴油机输出扭矩监测装置，包括扭应变感应传感器、传感器固定座、信号输出口、显示器以及万向轴，扭应变感应传感器通过传感器固定座固定在万向轴上，扭应变感应传感器的一侧设置有信号输出口，信号输出口与显不器连接。优选的，扭应变感应传感器套在万向轴上，传感器固定座设置在扭应变感应传感器的一侧，信号输出口设置在扭应变感应传感器的另一侧。优选的，万向轴的两端分别设置有输入连接盘以及输出连接盘，且万向轴上设置有万向轴花键以及万向轴十字头注油口。优选的，万向轴设置于柴油机输出端以及减速箱输入端之间。采用实用新型的柴油机输出扭矩监测装置能够采集出为石油钻井施工提供动力的柴油机的实际功率、扭矩及转速的相关数据，避免柴油机“小马拉大车”或“大马拉小车”等功率分配不均的现象，使柴油机功率得到合理分配，提高柴油机的安全可靠性，降低钻井成本，减少设备大修周期，提高设备利用率。
图1是本实用新型柴油机输出扭矩监测装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明。如图1所示，I为扭应变感应传感器，2为传感器固定座，3为信号输出口，5为万向轴，6为输入连接盘，7为输出连接盘，8为万向轴花键，9为万向轴十字头注油口。扭应变感应传感器I套在所述万向轴5上,传感器固定座2设置在扭应变感应传感器I的一侧并将扭应变感应传感器I固定在万向轴5上，信号输出口 3设置在扭应变感应传感器I的另一侦牝信号输出口 3与显示器连接。输入连接盘6与输出连接盘7分别设置在万向轴5的两端，万向轴花键8以及万向轴十字头注油口 9均设置在万向轴5。万向轴5设置于柴油机输出端以及减速箱输入端之间。为石油钻井施工提供动力的柴油机运转时，设置在该柴油机输出端的万向轴5上的扭应变感应传感器I能实时监测出其功率、扭矩以及转矩等相关数据并通过信号输出口3输出至显示器，显示器将得到的相关参数显示出来，操作人员就可以根据显示器中显示的功率、扭矩以及转矩等相关参数进行优化配置。从而保障了柴油机这一驱动设备的安全可靠性，且降低了钻井成本，减少设备大修周期，提高设备利用率。在此实施方式中，本实用新型的柴油机输出扭矩监测装置的主要技术参数如下:1.工作范围:50000N.m ；2.传递精度:±0.5%-土 1% (F.S);3.系统精度:±0.5% (F.S);4.环境温度:-25°C -+60°C ；5.步页率响应:100 μ s ;6.输出信号:零扭矩:3V (12mA)；正向满量程:5V(20mA)；反向满量程:IV (4mA)。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种柴油机输出扭矩监测装置，其特征在于:包括扭应变感应传感器(I)、传感器固定座(2)、信号输出口(3)、显示器以及万向轴(5)，所述扭应变感应传感器(I)通过所述传感器固定座(2)固定在所述万向轴(5)上，所述扭应变感应传感器(I)的一侧设置有信号输出口(3)，所述信号输出口(3)与所述显示器连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机输出扭矩监测装置，其特征在于:所述扭应变感应传感器(I)套在所述万向轴(5)上，所述传感器固定座(2)设置在所述扭应变感应传感器(I)的一侧，所述信号输出口(3)设置在所述扭应变感应传感器(I)的另一侧。
3.根据权利要求1所述的柴油机输出扭矩监测装置，其特征在于:所述万向轴(5)的两端分别设置有输入连接盘(6)以及输出连接盘(7)，且所述万向轴(5)上设置有万向轴花键(8)以及万向轴十字头注油口(9)。
4.根据权利要求1所述的柴油机输出扭矩监测装置，其特征在于:所述万向轴(5)设置于柴油机输出端以及减速箱输入端之间。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机输出扭矩监测装置，包括扭应变感应传感器、传感器固定座、信号输出口、显示器以及万向轴，扭应变感应传感器通过传感器固定座固定在万向轴上，扭应变感应传感器的一侧设置有信号输出口，信号输出口与显示器连接。采用实用新型的柴油机输出扭矩监测装置能够采集出为石油钻井施工提供动力的柴油机的实际功率、扭矩及转速的相关数据，避免柴油机功率分配不均的现象，使柴油机功率得到合理分配，提高柴油机的安全可靠性，降低钻井成本，减少设备大修周期，提高设备利用率。
文档编号F02B77/08GK202970909SQ20122071307
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者高志和, 闫金杰, 白承斌, 吴志超, 张燕, 李学胜, 王金广, 杨连春 申请人:中国石油集团渤海钻探工程有限公司