空滤器安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空滤器安装支架，由第一支架（1）和第二支架（2）焊接而成，两者均为冲压成型的钣金件；所述第一支架（1）上开有第一空滤器安装孔（A1）、第二空滤器安装孔（A2），和第一车身连接孔（B1）；所述第二支架（2）上开有第二车身连接孔（B2）和第三空滤器安装孔（A3）；所述第一支架（1）和第二支架（2）上设置有加强筋和翻边，第一支架（1）的右端与第二支架（2）的左端叠合后焊接在一起。该结构能满足安装布局较复杂的特殊场合使用，同时具有精度高、制造成本低的特点。
【专利说明】空滤器安装支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于安装汽车空滤器的支架结构，属于机械结构【技术领域】。【背景技术】
[0002]空滤器安装支架是将空滤器与车身连接到一起的重要零部件，通常，空滤器安装支架分为两种:一种是冲压成型的钣金件，钣金弯形结构相对较简单，适合于安装布局简单的场合使用，由模具冲压成型，精度高；一种是由多个钢板焊接组装而成的支架结构，焊接零件数量多，适合于安装布局较复杂的场合使用，但是，对焊接的精度要求较高，制造成本闻。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在提供一种经冲压成型的空滤器安装支架，能满足安装布局较复杂的特殊场合使用，同时具有精度高、制造成本低的特点。
[0004]为此，本实用新型所采用的技术方案是:一种空滤器安装支架，关键在于:由第一支架(I)和第二支架(2)焊接而成，两者均为冲压成型的钣金件；
[0005]所述第一支架(I)的左端相对右端朝左上方延伸后再向左水平延伸，形成第一水平安装面(Ia),第一安装支架(I)的前端相对后端朝前上方延伸后再向前水平延伸，形成第二水平安装面(lb)，所述第二水平安装面(Ib)的右端先向上延伸后再向右延伸形成第三水平安装面(lc)，所述第一水平安装面(Ia)高于第三水平安装面(lb)，第一水平安装面(Ia)上开有第一空滤器安装孔(Al )，第二水平安装面(Ib)上开有第二空滤器安装孔(A2)，所述第三水平安装面(Ib)上开有第一车身连接孔(BI)；
[0006]所述第二支架(2)的前端相对后端朝前上方延伸后再向前水平延伸，形成第四水平安装面(2a)，第二安装支架(2)的后端向右后方水平延伸形成第五水平安装面(2b)，所述第四水平安装面(2a)与第二水平安装面(Ib)等高，在第四水平安装面(2a)上开有第二车身连接孔(B2)，在第五水平安装面(2b)上开有第三空滤器安装孔(A3)；
[0007]所述第一支架(I)的左右两端之间设置有左右延伸的第一加强筋(Cl)，第一支架(O的前后两端之间设置有前后延伸的第二加强筋(C2)，第二支架(2)的前后两端之间设置有前后延伸的第三加强筋(C3 )，所述第一支架(I)和第一支架(2 )的周边设置有翻边，第一支架(I)的右端与第二支架(2)的左端叠合后焊接在一起。
[0008]在所述第一支架(I)与第二支架(2)的叠合焊接位置处，第一支架(I)位于第二支架(2)的上方，在第二支架(I)的第五水平安装面(2b)上开有漏水孔(D)。由于空滤器在机舱内靠前的位置，经常有雨水滴落在安装支架上，而空滤支架周边设置有翻边，很难将雨水排干净，从而造成安装支架生锈，极大地影响了安装支架的寿命和美观。
[0009]所述第一空滤器安装孔(Al)内设置有减震衬套(3)，第二空滤器安装孔(A2)为腰形孔，第三空滤器安装孔(A3)下方焊接有凸焊螺母(4)。增设减震衬套，降低车辆行驶过程中空滤器的震动；将第二空滤器安装孔设置成腰形孔，便于装配过程中的调节；在第三空滤器安装孔下方增设凸焊螺母，便于第三空滤器安装孔内螺杆的安装。
[0010]本实用新型的有益效果:空滤器通过第一、第二、第三空滤器安装孔安装到该安装支架上，该安装支架通过第一、第二车身连接孔与车身连接；通过安装支架上设置的第一、第二、第三加强筋以及支架周边设置的翻边来提高整个安装支架的强度；整个安装支架由第一支架和第二支架两个钣金件构成，零件数量少，仅在第一支架和第二支架的连接位置处焊接，进一步提高了整个安装支架的强度，另外，第一支架和第二支架均为冲压成型的钣金件，精度容易保证，制造成本低；通过钣金件的弯形来满足安装布局较复杂的特殊场合使用，设计新颖，构思巧妙。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为图1的俯视图。
[0013]图3为图1的立体图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1——3所示的空滤器安装支架，由第一支架I和第二支架2两部分焊接而成，两者均为冲压成型的钣金件。
[0016]第一支架I的左端相对右端朝左上方延伸后再向左水平延伸，形成第一水平安装面la，即第一水平安装面Ia与第一安装支架I的右端之间为逐渐过渡的倾斜面。第一安装支架I的前端相对后端朝前上方延伸后再向前水平延伸，形成第二水平安装面lb，即第二水平安装面Ib与第一安装支架I的后端之间为逐渐过渡的倾斜面。第二水平安装面Ib的右端先向上延伸后再向右延伸形成第三水平安装面lc，使得第三水平安装面Ib高于第二水平安装面lb。第一水平安装面Ia高于第三水平安装面lb，第一水平安装面Ia上开有第一空滤器安装孔Al，第二水平安装面Ib上开有第二空滤器安装孔A2，第三水平安装面Ib上开有第一车身连接孔BI。
[0017]第二支架2的前端相对后端朝前上方延伸后再向前水平延伸，形成第四水平安装面2a，即第四水平安装面2a与第二支架2的后端之间为逐渐过渡的倾斜面。第二安装支架2的后端向右后方水平延伸形成第五水平安装面2b，第四水平安装面2a与第二水平安装面Ib等高，在第四水平安装面2a上开有第二车身连接孔B2，在第五水平安装面2b上开有第三空滤器安装孔A3。
[0018]第一支架I的左右两端之间设置有左右延伸的第一加强筋Cl，第一支架I的前后两端之间设置有前后延伸的第二加强筋C2，第二支架2的前后两端之间设置有前后延伸的第三加强筋C3，第一支架I和第二支架2的周边设置有翻边，第一支架I的右端与第二支架2的左端置合后焊接在一起。
[0019]优选为，在第一支架I与第二支架2的叠合焊接位置处，第一支架I位于第二支架2的上方，并在第二支架I的第五水平安装面2b上开有漏水孔D。在空滤器安装支架的最低处开设漏水孔D，将安装支架上的雨水顺利排出。
[0020]进一步，第一空滤器安装孔Al内设置有减震衬套3，第二空滤器安装孔A2为腰形孔，第三空滤器安装孔A3下方焊接有凸焊螺母4。
[0021]空滤器通过第一、第二、第三空滤器安装孔Al、A2、A3安装到该安装支架上，该安装支架通过第一、第二车身连接孔B1、B2与车身连接；通过安装支架上设置的第一、第二、第三加强筋Cl、C2、C3以及安装支架周边设置的翻边来提高整个安装支架的强度。
【权利要求】
1.一种空滤器安装支架，其特征在于:由第一支架(I)和第二支架(2)焊接而成，两者均为冲压成型的钣金件； 所述第一支架(I)的左端相对右端朝左上方延伸后再向左水平延伸，形成第一水平安装面(la)，第一安装支架(I)的前端相对后端朝前上方延伸后再向前水平延伸，形成第二水平安装面(lb)，所述第二水平安装面(Ib)的右端先向上延伸后再向右延伸形成第三水平安装面(lc)，所述第一水平安装面(Ia)高于第三水平安装面(lb)，第一水平安装面(Ia)上开有第一空滤器安装孔(Al )，第二水平安装面(Ib)上开有第二空滤器安装孔(A2)，所述第三水平安装面(Ib)上开有第一车身连接孔(BI)； 所述第二支架(2)的前端相对后端朝前上方延伸后再向前水平延伸，形成第四水平安装面(2a)，第二安装支架(2)的后端向右后方水平延伸形成第五水平安装面(2b)，所述第四水平安装面(2a)与第二水平安装面(Ib)等高，在第四水平安装面(2a)上开有第二车身连接孔(B2)，在第五水平安装面(2b)上开有第三空滤器安装孔(A3); 所述第一支架(I)的左右两端之间设置有左右延伸的第一加强筋(Cl )，第一支架(I)的前后两端之间设置有前后延伸的第二加强筋(C2)，第二支架(2)的前后两端之间设置有前后延伸的第三加强筋(C3 )，所述第一支架(I)和第二支架(2 )的周边设置有翻边，第一支架(I)的右端与第二支架(2)的左端叠合后焊接在一起。
2.按照权利要求1所述的空滤器安装支架，其特征在于:在所述第一支架(I)与第二支架(2)的叠合焊接位置处，第一支架(I)位于第二支架(2)的上方，在第二支架(I)的第五水平安装面(2b)上开有漏水孔(D)。
3.按照权利要求1或2所述的空滤器安装支架，其特征在于:所述第一空滤器安装孔(Al)内设置有减震衬套(3)，第二空滤器安装孔(A2)为腰形孔，第三空滤器安装孔(A3)下方焊接有凸焊螺母(4)。
【文档编号】F02M35/16GK203452949SQ201320527575
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】陈超, 李长华 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司