一种目式污染指示器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种目式污染指示器，它包括上、下壳体，复位杆一端与下壳体固定，另一端悬空在下壳体内，与下壳体固定这一端的端面上开有缺口，异性波纹管上固定有指示件并套装在上壳体内，指示件与上壳体之间装有弹簧并一起套装在下壳体内，所述的指示件圆周面上有条状突起与上壳体之间形成偏心，指示件与复位杆通过两者末端设置的楔角进行锁紧和复位。本实用新型具有产品结构简单、紧凑、加工和装配方便，能有效节省成本，产品密封处感压面积大、摩擦力小，能较大程度地提高污染指示器的灵敏性和可靠性。
【专利说明】一种目式污染指示器
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种目式污染指示器，特别适用于发动机等吸气管路中过滤器污染程度的指示。
[0003]【背景技术】:
[0004]现有的目式污染指示器常为磁钢结构，这种结构零件数量多、结构复杂、灵敏性和指示可靠性不高，并且制造、装配工艺性差，产品制造成本高。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型的任务是提出一种信号指示可靠，而且结构简单、成本低廉且具有信号锁闭和手动复位功能的一种目式污染指示器。
[0007]本实用新型的任务是这样完成的，一种目式污染指示器，它包括上、下壳体，其特征在于:复位杆一端与下壳体固定，另一端悬空在下壳体内，与下壳体固定这一端的端面上开有缺口，异性波纹管上固定有指示件并套装在上壳体内，指示件与上壳体之间装有弹簧并一起套装在下壳体内，所述的指示件圆周面上有条状突起与上壳体之间形成偏心，指示件与复位杆通过两者末端设置的楔角进行锁紧和复位。所述的指示件圆周面上有条状突起与上壳体之间形成偏心和复位杆与下壳体底面连接部位两侧开有条状缺口增加变形量和异性波纹管将上壳体和下壳体隔开形成密封。
[0008]本实用新型具有以下效果:产品结构简单、紧凑、加工和装配方便，能有效节省成本，产品密封处感压面积大、摩擦力小，能较大程度地提高污染指示器的灵敏性和可靠性。
[0009]【专利附图】
【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；图2是指示件的结构示意图；图3是条状缺口的结构示意图。
[0011]图面说明:1、复位杆，2、下壳体，3、异性波纹管，4、指示件，5、弹簧，6、上壳体，7、复位杆楔角，8、复位杆手柄，9、指示件楔角，IO、条状突起，11、条状缺口。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]本实用新型的技术方案设计的指示件是偏心件，其上面设计有条状突起和楔角，通过条状突起使指示件与复位杆之间形成偏心应力，此应力使指示件在报警位置时卡紧锁死，防止系统停机后失去指示信号。具体实施如下:复位杆I手柄端与下壳体2底面连接成一体，并在连接部位两侧开有条状缺口 11，复位杆楔角端悬空在下壳体内，异性波纹管3上固定有指示件4并一起套装在上壳体6内，指示件与上壳体之间装有弹簧5并一起套装在下壳体2内，中间用异性波纹管3将上壳体和下壳体隔开，起到密封作用。所述的指示件圆周面上有条状突起10与上壳体之间形成偏心，使指示件4下端与复位杆I之间形成应力，此应力会使指示件楔角9和复位杆楔角7在报警状态下实现卡紧锁闭。复位杆上端设有复位杆手柄8，复位杆手柄根部与下壳体底面连接，露在下壳体外。工作时，当指示器上腔形成的负压达到一定值后，指示件就会在膜片的压力下抵抗弹簧的弹力向上移动，移动一定距离后就会使指示件楔角卡在复位杆楔角内并发出信号，由于弹簧的作用，使指示件保持锁紧状态。在锁紧状态需要复位时，通过按压复位杆手柄，复位杆与下壳体底面连接处就会变形使复位杆转动一定角度，复位杆楔角就会与指示件楔角错位脱离，在弹簧力的作用下实现复位。
【权利要求】
1.一种目式污染指示器，它包括上、下壳体，其特征在于:复位杆一端与下壳体固定，另一端悬空在下壳体内，与下壳体固定这一端的端面上开有缺口，异性波纹管上固定有指示件并套装在上壳体内，指示件与上壳体之间装有弹簧并一起套装在下壳体内，所述的指示件圆周面上有条状突起与上壳体之间形成偏心，指示件与复位杆通过两者末端设置的楔角进行锁紧和复位。
2.根据权利要求1所述的一种目式污染指示器，其特征在于:所述的指示件圆周面上有条状突起与上壳体之间形成偏心和复位杆与下壳体底面连接部位两侧开有条状缺口增加变形量和异性波纹管将上壳体和下壳体隔开形成密封。
【文档编号】F02M35/104GK203488286SQ201320599708
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】尤明辉 申请人:新乡市华航航空液压设备有限公司