技术领域：本发明涉及一种新型的海洋平台海水冷却循环舱，属于海洋工程领域。技术背景：海洋石油平台上的主柴油发电机组在运行过程中产生大量的热，须通过冷却系统进行热交换才能保障主机的正常运行。冷却系统一般为闭式冷却形式，即通过外部介质冷却主机内循环防冻液。目前，海洋平台冷却系统中外部介质主要是风与海水。其中，海水冷却效率较高。以我国渤海湾浅海地区为例，海水泥沙含量大，且多为不易过滤掉的粉砂，一旦有风浪，海水浑浊度上升，造成冷却海水含沙量过大，水冷系统效率将大大降低，甚至不能使用。另外，在以往的海水冷却方式下，经过换热后的海水直接排海。这部分海水中携带了主机所散发的热量，不回收利用造成热能资源的极大浪费。而在风冷模式下，风扇的运行，产生很大噪音，给现场工作人员听力造成很大损害，不符合HSE精神；并且，一旦夏季环境温度过高，同样会造成发电机组冷却效率过低，甚至停机，直接影响到平台的正常生产、生活。发明的内容：本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种利用散热使海水循环使用，不更换冷却用海水的海洋平台海水冷却循环舱。一种海洋平台海水冷却循环舱，在海水冷却循环舱壁1内的四个边角处固定有缓流板2，在海水冷却循环舱壁1顶部和缓流板2固定有散热格栅7，形成一个半围壁空间；在散热格栅7上部固定有搅拌器9、鼓风机8、温度监测器10，搅拌器9的叶轮安装在海水冷却循环舱内；在海水冷却循环舱壁1外部连接有高温海水入口阀5、低温海水入口阀6和高温海水出口阀11、低温海水出口阀12。上述方案还包括：在低温海水入口阀6与低温海水出口阀12之间连接旁通管，并在旁通管上设置旁通阀3；在高温海水入口阀5前端的管路上连接有排海水阀4。搅拌器9为四个，分置在四个边角靠近缓流板2处；高温海水入口阀5与低温海水出口阀12、低温海水入口阀6与高温海水出口阀11均为斜对角布置。本发明具有如下特点：1、海洋平台海水冷却循环舱具有良好的散热功能，能够通过增加空气流动的方式使得高温海水得以冷却，从而使得海水能不断循环使用，满足恶劣海况下的主机冷却要求。2、海水冷却循环舱内的热海水可以用做洗井作业等，节约能源，改变以往冷却用海水直接排海所造成的热能资源浪费情况。3、海水冷却循环舱可收容和补偿系统中海水的胀缩量，减少海水因吸热膨胀对管路系统造成的压力4、它增强了冷却系统对环境的适应性，同时能降低噪音，创造较为舒适的作业环境。5、结构新颖、安装施工、操控方便，实用性强；它在现有的海洋平台的基础上加以整改就可实现该方法的功能。附图说明：图1、一种新型海洋平台海水冷却循环舱示意图，图中：1、海水冷却循环舱壁2、缓流板3、旁通阀4、排海水阀5、高温海水入口阀6、低温海水入口阀7、不锈钢格栅8、鼓风机9、搅拌器10、温度监测器11、高温海水出口阀12、低温海水出口阀具体实施方式：下面结合附图，通过两种实施例对本发明做进一步说明。如图1所示，第一种使用状态：除温度监测器10外，系统中所有阀门、设备最初状态均为关闭，海水冷却循环舱内注满低温海水。冷却系统开启时，首先开启高温海水入口阀5，使经过主柴油发电机组换热后的热海水进入海水冷却循环舱内，然后开启搅拌器9，使高温海水在海水冷却循环舱壁1与缓流板2组成的近似圆形的空间内形成环流，加速散热；同时开启鼓风机8，带走海水冷却循环舱顶部热量，进一步散热；最后，开启低温海水出口阀12，使经散热后的海水继续参与到冷却流程中；温度监测器10实时监测海水冷却循环舱内海水温度，一旦温度过高则进行报警，则立即开启低温海水入口阀6，注入来自海水提升系统的低温海水，同时通过开启高温海水出口11或者关闭高温海水入口阀5、开启排海水阀4来排放高温海水；温度监测器10高温报警时，也可使低温海水入口阀6和低温海水出口阀12保持关闭状态，同时开启旁通阀3，直接达到向冷却系统注入来自海水提升系统的低温海水的目的，该方法较为有效。第二种使用状态：除温度监测器10外，系统中所有阀门、设备最初状态均为关闭，海水冷却循环舱内注满低温海水。冷却系统开启时，首先，低温海水入口阀6、旁通阀3和高温海水出口阀11、鼓风机8和搅拌器9的关闭状态；然后开启高温海水入口阀5和低温海水出口阀12，使冷却海水不断循环升温；然后，等温度监测器10高温报警后，立即关闭高温海水入口阀5、开启排海水阀4和旁通阀3，关闭低温海水出口阀12，直接向冷却系统注入来自海水提升系统的低温海水。最后，开启高温海水出口阀11，向海洋平台提供热海水，用做洗井作业等。