一种机油口盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油口盖，包括与机油口配合的插接部及设于所述插接部上的帽盖，在所述插接部上设有安装机油标尺（2）的安装孔（12），所述安装孔（12）与机油标尺（2）头部形状相配合。此实用新型提供的这种机油口盖，机油标尺内置，可避免出现漏油风险，节约空间，降低生产加工成本，具有较强的实用性。
【专利说明】—种机油口盖
【技术领域】
[0001]本实用新型属于内燃机领域，更具体的说，涉及一种发动机机油口盖。
【背景技术】
[0002]在现有的汽车发动机中，机油口盖与机油标尺是分别布置在发动机上不同的地方，通常是通过外设的机油标尺来查看发动机润滑油的液位。现有的机油标尺多是从缸体上开孔，机油标尺管通过过盈配合安装进缸体上的机油标尺孔中，再通过螺栓将其固定，而机油标尺则插进机油标尺孔中。这种方法不紧要考虑机油标尺在整机中的布置问题，在机油标尺安装孔处还存在着渗油的风险，而且此方法需设置机油标尺管的通道，占据空间，制作工艺复杂，增加了机械加工制作的成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种可避免出现漏油风险，节约布置空间，且降低生产加工成本的机油口盖。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种机油口盖，包括与机油口配合的插接部及设于所述插接部上的帽盖，在所述插接部上设有安装机油标尺的安装孔，所述安装孔与机油标尺头部形状相配合。
[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果:
[0006]所述插接部为圆筒状结构，所述插接部内设有加强筋，所述安装孔设于所述加强筋上。
[0007]所述加强筋呈十字结构，所述安装孔设于十字结构中心。
[0008]所述帽盖设有用以安装密封圈的环形安装槽。
[0009]所述安装孔的孔口处设有倒圆角。
[0010]在所述安装孔的孔口外设有限位面。
[0011]所述机油标尺设有与所述限位面相贴合的限位平台。
[0012]所述帽盖上设有调节握柄。
[0013]本实用新型与现有机油口盖相比，具有以下优点:在机油口盖本体内设安装孔，将机油标尺与加机油口盖进行集成，机油口盖本体内侧的安装孔和机油标尺头部形状进行配合连接,机油标尺通过发动机缸体、缸盖内部的回油孔进入油底壳以实现查看液位的功能，可省去机油标尺管，从而降低成本，还能有效的避免在机油标尺管与缸体结合处有渗油的风险，又能节省空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0015]图1为机油口盖仰视图；
[0016]图2为机油口盖主视图；
[0017]图3为图2的剖视图；
[0018]图4为机油口盖俯视图；
[0019]图5为图4的剖视图；
[0020]图6为安装孔结构示意图；
[0021]图7为机油标尺结构示意图。
[0022]图中标记为:1、机油口盖，2、机油标尺，3、密封圈，11、安装槽，12、安装孔，13、限位面，14、圆角，15、加强筋，16、减重槽，21、插入斜角，22、拔出斜角，23、限位平台，24、液位测量区。
【具体实施方式】
[0023]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0024]机油口盖I即是密封发动机加机油口的单元，又是集成机油标尺的载体，如图1、如图2、图3、图4、图5所示，为机油口盖结构示意图，该机油口盖I内侧设有安装孔12，机油标尺I和机油口盖2分别单独加工，安装孔12和机油标尺2头部形状进行配合连接，形成一个整体。机油标尺2通过发动机缸体及缸盖内部的回油孔进入油底壳以实现查看液位的功能。这种布置不仅可以利用发动机缸体、缸盖回油孔以达到节省空间的目的，同时又能省去机油标尺管，从而降低成本，还可以有效的避免在机油标尺管与缸体结合处有渗油的风险。
[0025]机油口盖I采用PA66的塑料材料制成，重量轻，另外在机油口盖I内侧还可设计有减重槽16。机油口盖I包括与发动机壁上的机油口间配合连接的插接部及连接在插接部上的帽盖，帽盖上设有调节握柄，方便调节控制机油口盖I的旋紧开合。该插接部为中空的圆筒状结构以减轻重量，其内部设有加强筋15，安装孔12设在加强筋15上。加强筋15可以保证加机油口盖I及安装孔座有足够的强度。在本实施例中，加强筋15呈十字结构布置，安装孔12设于十字形结构中心。在帽盖下端面上设有用以安装密封圈3的环形安装槽11，加机油口盖密封圈3对加机油口进行密封，该加机油口盖的密封方式为端面密封。
[0026]如图6所示，安装孔12设于加强筋15中心，在安装孔12孔口处倒圆角14，这样设计可以保证机油标尺2的头部比较容易插进机油口盖I上的安装孔12里。在安装孔12孔口外设有用于限位的平面，即限位面13，在机油标尺2上端的限位平台23贴合机油口盖I的安装孔12处限位面13可以对机油标尺2进行限位，从而保证机油标尺2查看液位的准确性。
[0027]如图7所示，为机油标尺2结构示意图，机油标尺2头部与安装孔12形状相配合连接，使得机油标尺2不仅可以反复的插入和拔出机油口盖I内侧的安装孔12，并且还可以在其中自由旋转。这样的设计避免加机油口盖I在拧紧与拧开的过程中强制机油标尺2跟着一起转动引起的断裂或者测量液位不准确等情况，使得这种集成组合有较好的利用性。
[0028]本实用新型的一个实施例，机油标尺2在入口处有45°的倒角，插入斜角21是150°，拔出斜角22为110°，方便自由的插入和拔出安装孔12。限位平台23设在机油标尺2头部下方，限位平台23的直径稍大于安装孔12孔口处的直径。在靠近机油标尺2底部设有查看发动机润滑油的最低位和最高位的液位测量区24。
[0029]本实施例给出的安装孔，在孔入口倒有圆角14，形状配合机油标尺2头部形状。机油标尺2与机油口盖I配合，在装配时只需将机油标尺2插入加机油口盖I内侧孔中，使得机油标尺2的限位平台23与机油口盖I内侧孔入口处的限位面13相接触即可。机油口盖I为端面密封，安装时只需将密封圈3旋进机油口盖I的密封槽11底部。
[0030]机油标尺2不仅要实现查看发动机润滑油液位的功能，还要与发动机的机油口盖I进行配合而且在连接处要有一定的可靠性和耐久性。显然本实用新型操作简单、方便、利用性高，可避免在机油标尺管与缸体连接处渗油，又能节省空间，节约成本。
[0031]本实用新型的优点在于:
[0032]1、组合安装，利用性好。
[0033]本实用新型的机油标尺2和机油口盖I均是单独加工，通过机油标尺2的头部形状和机油口盖I内侧安装孔12相配合连接。保证其中机油标尺2不仅可以反复的插入和拔出机油口盖I内侧的安装孔12，并且还可以在其中自由旋转。这样的设计可以使得这种组合的利用性较好。
[0034]2、机油标尺内置，避免渗油，易于实现。
[0035]本实用新型的机油标尺2是内置的。机油标尺I利用缸体、缸盖的回油孔进入到油底壳,从而实现查看液位的功能。本实用新型无需改动缸体、缸盖,只需调整下加机油口的位置。另外机油标尺内置可以避免在机油标尺管安装孔处的渗油风险。
[0036]3、节省空间、节约成本。
[0037]由于本实用新型的机油标尺2是内置的，无需考虑在整机中的布置。同时又可以省去机油标尺管，实现降低成本的目的。
[0038]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种机油口盖，包括与机油口配合的插接部及设于所述插接部上的帽盖，其特征在于:在所述插接部上设有安装机油标尺(2)的安装孔(12)，所述插接部为圆筒状结构，所述插接部内设有十字结构加强筋(15)，所述安装孔(12)设于十字结构中心，所述机油标尺(2)头部上设有插入斜角(21)及拔出斜角(22)，所述安装孔(12)与机油标尺(2)头部形状相配合，所述机油标尺⑵头部可自由插入拔出所述安装孔(12)及在其中自由转动。
2.按照权利要求1所述的一种机油口盖，其特征在于:所述帽盖设有用以安装密封圈(3)的环形安装槽(11)。
3.按照权利要求2所述的一种机油口盖，其特征在于:所述安装孔(12)的孔口处设有倒圆角(14) ο
4.按照权利要求3所述的一种机油口盖，其特征在于:在所述安装孔(12)的孔口外设有限位面(13)。
5.按照权利要求4所述的一种机油口盖，其特征在于:所述机油标尺(2)设有与所述限位面相贴合的限位平台(23)。
6.按照权利要求1至5任一项所述的一种机油口盖，其特征在于:所述帽盖上设有调节握柄。
【文档编号】F01M11/04GK204060852SQ201420082473
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年2月25日 优先权日:2014年2月25日
【发明者】刘浩, 张士鹏 申请人:奇瑞汽车股份有限公司