一种应用于放油螺栓的止退结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种应用于放油螺栓的止退结构，包括塑料油底壳上的本体、和安装于塑料油底壳本体上的塑料放油螺栓，所述本体为安装孔，孔壁上设置有与塑料放油螺栓相卡和固定的结构；所述本体的进口端设置有本体凸柱，本体凸柱在旋进方向上设置本体弧形导向面，本体凸柱在旋出方向上设置本体止退面，本体弧形导向面的倾角小于本体止退面的倾角；所述放油螺栓上部与所述本体进口端的相应位置处设置有安装凸点，安装凸点在旋进方向上设置有安装弧形导向面，安装凸点在旋出方向上设置有安装止退面，安装弧形导向面的倾角小于安装止退面的倾角，在安装凸点内侧设置有一个镂空槽，镂空槽的弧度大于安装凸点的弧度。
【专利说明】—种应用于放油螺栓的止退结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种应用于放油螺栓上的止退结构。
【背景技术】
[0002]现在发动机油底壳有很多为塑料材质制成，应用于塑料油底壳上的放油螺栓，既需要有可拆卸功能，又长时间处在发动机振动及各种不良路况的工况下，所以对螺栓的安装紧固性及防脱性有严格的要求。现有的放油螺栓多为简单的螺纹结构，在恶劣路况及发动机振动时易发生螺纹滑丝，尤其是在油料的润滑作用下很容易回退松脱。
实用新型内容
[0003]本实用新型提出一种应用于放油螺栓的止退结构，解决放油螺栓安装后易松脱的问题，可有效防止放油螺栓安装后在工作过程中脱落。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种应用于放油螺栓的止退结构，包括塑料油底壳上的本体、和安装于塑料油底壳本体上的塑料放油螺栓，所述本体为安装孔，孔壁上设置有与塑料放油螺栓相卡和固定的结构；
[0006]所述本体的进口端设置有本体凸柱，本体凸柱在旋进方向上设置本体弧形导向面，本体凸柱在旋出方向上设置本体止退面，本体弧形导向面的倾角小于本体止退面的倾角；
[0007]所述放油螺栓上部与所述本体进口端的相应位置处设置有安装凸点，安装凸点在旋进方向上设置有安装弧形导向面，安装凸点在旋出方向上设置有安装止退面，安装弧形导向面的倾角小于安装止退面的倾角，在安装凸点内侧设置有一个镂空槽，镂空槽的弧度大于安装凸点的弧度。
[0008]可选地,所述本体凸柱的数量为一个,所述安装凸点的数量为一个。
[0009]可选地,所述本体凸柱的数量为多个,所述安装凸点的数量与本体凸柱的数量相同。
[0010]可选地，本体凸柱的顶部为平坦面，安装凸点的顶部为平坦面。
[0011]可选地，所述镂空槽的弧长大于安装凸点的弧长。
[0012]本实用新型的有益效果是:即不影响安装，又可以有效防止放油螺栓回退松脱。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型止退结构的塑料油底壳本体结构示意图；
[0015]图2为本实用新型止退结构的塑料放油螺栓结构示意图；
[0016]图3为本实用新型止退结构的装配结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]本实用新型应用于放油螺栓的止退结构包括两部分，一部分为塑料油底壳上的本体A，另一部分为安装于塑料油底壳本体A上的塑料放油螺栓B，本体A为安装孔，孔壁上设置有与塑料放油螺栓B相卡和固定的结构，塑料油底壳本体A的中部及下部为现有的螺纹结构，塑料放油螺栓B的中部及下部也为现有的螺纹结构，与本体A相卡和。本实用新型的止退结构设置在本体A上部的进口端和塑料放油螺栓B的上部，下面结合附图对本实用新型的止退结构进行详细说明。
[0019]如图1、图2和图3所示，油底壳本体A的进口端设置有本体凸柱I，本体凸柱的数量可以是一个或者多个，本体凸柱I在旋进方向上设置本体弧形导向面2，本体凸柱I在旋出方向上设置本体止退面3，本体凸柱I的顶部为平坦面或者弧面，本体弧形导向面2的倾角小于本体止退面3的倾角；放油螺栓B的上部相应位置处设置有安装凸点4，安装凸点的数量可以是一个或者多个，与上述本体凸柱的数量相对应，安装凸点4在旋进方向上设置有安装弧形导向面5，安装凸点4在旋出方向上设置有安装止退面6，安装弧形导向面5的倾角小于安装止退面6的倾角，安装凸点4的顶部为平坦面或者弧面，在安装凸点4内侧设置有一个镂空槽7，镂空槽7的弧长大于安装凸点4的弧长。
[0020]安装时，先用安装工具将放油螺栓按照设计的螺栓安装方向旋入油底壳本体A，当放油螺栓B旋转到设定角度时，油底壳本体弧形导向面2与放油螺栓安装弧形导向面5贴合，两个弧形导向面设置成易滑错结构，安装比较容易，此时继续旋转放油螺栓时，由于油底壳本体凸柱I的顶面与放油螺栓上的安装凸点4的顶面存在过盈干涉量，此时塑料放油螺栓会产生挤压变形，由于在放油螺栓安装凸点的内侧设计了镂空槽7，安装过程不会产生较大阻力，当挤压变形结束后，放油螺栓安装过程完成，此时，本体止退面3与放油螺栓安装止退面6贴合，由于油底壳本体凸柱I与放油螺栓安装凸点4存在的干涉量可将放油螺栓牢牢卡住，有效防止放油螺栓在工作时受震动脱落。拆卸时，按拆卸方向施加比安装更多的用力旋转即可，安装拆卸方便。
[0021]本实用新型的止退结构安装拆卸方便，防脱效果明显，制造工艺简单，不仅可以用于塑料油底壳和塑料放油螺栓之间的配合，还可以应用于其他类似塑料螺栓安装结构中。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种应用于放油螺栓的止退结构，包括塑料油底壳上的本体、和安装于塑料油底壳本体上的塑料放油螺栓，所述本体为安装孔，孔壁上设置有与塑料放油螺栓相卡和固定的结构；其特征在于， 所述本体的进口端设置有本体凸柱，本体凸柱在旋进方向上设置本体弧形导向面，本体凸柱在旋出方向上设置本体止退面，本体弧形导向面的倾角小于本体止退面的倾角； 所述放油螺栓上部与所述本体进口端的相应位置处设置有安装凸点，安装凸点在旋进方向上设置有安装弧形导向面，安装凸点在旋出方向上设置有安装止退面，安装弧形导向面的倾角小于安装止退面的倾角，在所述安装凸点内侧设置有一个镂空槽。
2.如权利要求1所述的应用于放油螺栓的止退结构，其特征在于，所述本体凸柱的数量为一个，所述安装凸点的数量为一个。
3.如权利要求1所述的应用于放油螺栓的止退结构，其特征在于，所述本体凸柱的数量为多个，所述安装凸点的数量与本体凸柱的数量相同。
4.如权利要求1所述的应用于放油螺栓的止退结构，其特征在于，所述本体凸柱的顶部为平坦面，安装凸点的顶部为平坦面。
5.如权利要求1所述的应用于放油螺栓的止退结构，其特征在于，所述镂空槽的弧长大于安装凸点的弧长。
【文档编号】F01M11/04GK204041158SQ201420472512
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】荣健, 李青云, 马靖岩, 张华伟, 何文会 申请人:青岛华涛汽车模具有限公司