汽车油泵管口密封器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车油泵管口密封器，所述的汽车油泵管口密封器包含一阔口接头和一锥形的尖嘴接头，所述的尖嘴接头和阔口接头之间设有由碟形的减震腔组成的减震腔阵列，所述的阔口接头的设置方向与所述的减震腔的径向成45°角，所述的阔口接头包含一环形的第一卡合凸缘和一环形的第二卡合凸缘，所述的第二卡合凸缘上设有一倾斜的挤入平面，所述的尖嘴接头的头部设有一环形的向外隆起的卡环。本实用新型的汽车油泵管口密封器利用倾斜设置阔口接头，既能保护油泵避免受到外界的高速碎石的破坏，也能防止油泵泄漏的润滑油回流到油泵管口。该汽车油泵管口密封器结构简单，安装方便，成本低廉，实用性强。
【专利说明】汽车油泵管口密封器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车用橡胶件，更确切地说，是一种汽车油泵管口密封器。
【背景技术】
[0002]汽车油泵是汽车的重要的零部件，用于将润滑油泵入到发动机的各个部件之间，通常油泵直接设置在发动机仓的下方，裸露在环境中。油泵管口在长时间的使用后，容易发生渗漏，导致油泥堆积在管口，很难清除。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车油泵管口密封器。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种汽车油泵管口密封器，所述的汽车油泵管口密封器包含一阔口接头和一锥形的尖嘴接头，所述的尖嘴接头和阔口接头之间设有由碟形的减震腔组成的减震腔阵列，所述的阔口接头的设置方向与所述的减震腔的径向成45°角，所述的阔口接头包含一环形的第一卡合凸缘和一环形的第二卡合凸缘，所述的第二卡合凸缘上设有一倾斜的挤入平面，所述的尖嘴接头的头部设有一环形的向外隆起的卡环。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例，所述的阔口接头的直径大于所述的尖嘴接头。
[0007]作为本实用新型较佳的实施例，所述的汽车油泵管口密封器为丁腈橡胶一体成型。
[0008]本实用新型的汽车油泵管口密封器利用倾斜设置阔口接头，既能保护油泵避免受到外界的高速碎石的破坏，也能防止油泵泄漏的润滑油回流到油泵管口。该汽车油泵管口密封器结构简单，安装方便，成本低廉，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的汽车油泵管口密封器的立体结构示意图；
[0011]图2为图1中的汽车油泵管口密封器的剖面结构示意图；
[0012]图3为图2中的汽车油泵管口密封器的A区域的细节放大示意图；
[0013]图4为图2中的汽车油泵管口密封器的B区域的细节放大示意图；
[0014]其中，
[0015]1、汽车油泵管口密封器；2、尖嘴接头；21、卡环；3、阔口接头；31、第一卡合凸缘；32、第二卡合凸缘；321、挤入平面；4、减震腔。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]如图1至图4所示，本实用新型的汽车油泵管口密封器I包含一阔口接头3和一锥形的尖嘴接头2，该尖嘴接头2和阔口接头3之间设有由碟形的减震腔4组成的减震腔阵列，该阔口接头3的设置方向与该减震腔4的径向成45°角，该阔口接头3包含一环形的第一卡合凸缘31和一环形的第二卡合凸缘32，该第二卡合凸缘32上设有一倾斜的挤入平面321，该尖嘴接头2的头部设有一环形的向外隆起的卡环21。
[0018]该阔口接头3的直径大于该尖嘴接头2。
[0019]该汽车油泵管口密封器I为丁腈橡胶一体成型。
[0020]使用时，使用者将该密封器I的阔口接头3直接卡入到汽车的油泵管口上，并将尖嘴接头2卡接到车架上预留的突出销子上。由于阔口接头3的设置方向与该减震腔4的径向成45°角，当阔口接头3完成连接后，整个密封器I自然倾斜在油泵下方，当油泵一旦出现泄漏，漏出的润滑油不至于回流到油泵口，导致油泵的管口被油污或油泥覆盖，影响由油泵的维修和保养。同时，该密封器还能保护裸露的油泵受到外界高速的碎石的破坏，提高汽车油泵的使用寿命。
[0021]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种汽车油泵管口密封器，其特征在于，所述的汽车油泵管口密封器(I)包含一阔口接头(3)和一锥形的尖嘴接头(2)，所述的尖嘴接头(2)和阔口接头(3)之间设有由碟形的减震腔(4)组成的减震腔阵列，所述的阔口接头(3)的设置方向与所述的减震腔(4)的径向成45°角，所述的阔口接头(3)包含一环形的第一卡合凸缘(31)和一环形的第二卡合凸缘(32)，所述的第二卡合凸缘(32)上设有一倾斜的挤入平面(321)，所述的尖嘴接头(2)的头部设有一环形的向外隆起的卡环(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车油泵管口密封器，其特征在于，所述的阔口接头(3)的直径大于所述的尖嘴接头(2)。
3.根据权利要求1所述的汽车油泵管口密封器，其特征在于，所述的汽车油泵管口密封器(I)为丁腈橡胶一体成型。
【文档编号】F01M1/02GK204175352SQ201420555491
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】陈昊剑 申请人:陈昊剑