一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器的制作方法

本发明涉及一种管带式散热器，尤其是涉及一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器。

背景技术：

散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯子等三部分构成。散热器冷却已经到达高温的冷却液。当散热器的管子和散热片暴露在冷却风扇产生的气流及车辆运动产生的气流中时，散热器中的冷却液变冷。汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。与管片式散热器相比，管带式散热器在同样的条件下，散热面积可以增加12％左右，另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔，以破坏流动空气在散热带表面上的附着层，提高散热能力。芯子中的侧板与主片未固定，不稳定，易出现变形弯曲，脱落现象。从而影响汽车水冷发动机冷却系统。

现有汽车散热器产品的结构由芯体(包括主片(Mother board)，散热管(Tube)，散热带(FIN)和侧板(Side Plate))、水室(tank)等组装而成。

主片采用铝镁合金，经过钎焊炉钎焊后，主片的内部组织结构发生了晶格变化，会产生裂缝现象。如附图1～2所示，芯体装配时，侧板与主片没有定位结构，侧板两头与主片之间有间距d，导致芯体部件装配后进入钎焊炉，在钎焊过程中，侧板很容易滑落或移位，不仅外观受到影响，而且芯高尺寸不能控制，从而影响总成装配的安装尺寸。缺陷总结如下：

1)侧板在芯体装配中，仅和散热带接触，会脱落或滑落。

2)芯体装配后，需捆扎，再进钎焊炉，钎焊过程中，芯体会缩小，造成侧板脱落或滑落，与芯体中散热带不能平整的焊接在一起。

3)芯体在钎焊后，侧板会倾斜移位，芯高结构尺寸很容易变化，偏大或偏小，从而影响总成装配后的安装尺寸。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构稳定、通用性强的带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器，所述的散热器为管带式散热器，包括两个主片、两个侧板，以及由散热带与散热管间隔排列并连接而成的散热器芯体，所述的两个主片分别与散热器芯体两端连接，所述的两个侧板分别与散热器芯体两侧连接，其特征在于，所述的侧板包括主体和一体化设置在主体两头的定位导向端，所述的定位导向端宽度小于主体宽度，各所述的侧板分别通过定位导向端与主片连接。

所述的侧板两头均呈“凸”形。

所述的定位导向端端部的倒角为圆角。

所述的侧板两侧边设有弯折部，所述的弯折部由主体两侧边弯折而成。

所述的弯折部朝向散热器芯体外部。

所述的弯折部包括矩形部和梯形部，所述的梯形部两条底边长度均小于矩形部长度，梯形部通过其较长的底边与矩形部一体化连接。

所述的弯折部所在平面与主体所在平面垂直。

所述的侧板与散热带钎焊连接。

所述的侧板以插入方式与主片钎焊连接。

所述的散热器还包括分别与两个主片连接的进水室和出水室。

所述的进水室和出水室分别通过密封垫与主片连接。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)各侧板分别通过定位导向端与主片连接，连接紧固，从而使散热器的散热器芯体高度稳定，防止散热器芯体扭曲变形，便于散热器的安装。

(2)侧板在芯体装配过程中，由于其与主体连接，不会从散热带上脱落，从而提高产品装配后的良率。

(3)定位导向端端部的倒角为圆角，与主片形状配合，增加紧固性，延长使用寿命。

(4)侧板两侧边设有弯折部，弯折部由主体两侧边弯折而成，朝向散热器芯体外部，起到加强强度的作用，进一步提高稳定性。

(5)弯折部包括矩形部和梯形部，梯形部两条底边长度均小于矩形部长度，梯形部通过其较长的底边与矩形部一体化连接，由于侧板中间部分更容易扭曲变形，该形状设计使得侧板中间部分的抗扭曲能力转进一步强化，且该形状模具易于加工。

(6)侧板与散热带钎焊连接，侧板以插入方式与主片钎焊连接，该焊接方式稳定性好。

(7)侧板模具加工简单，通用性强。

附图说明

图1为现有散热器侧板与主片连接部分结构示意图；

图2为图1所示结构的左视示意图；

图3为本发明散热器整体结构示意图；

图4为本发明侧板的主视结构示意图；

图5为本发明侧板的左视结构示意图；

图6为本发明散热器局部结构放大示意图，放大部分为侧板与主片连接部位；

图7为图4所示散热器局部结构的左视示意图；

附图标记：

1为进水室；2为密封垫；3为主片；4为散热带；5为散热管；6为侧板；61为主体；62为定位导向端；63为弯折部；631为矩形部；632为梯形部；7为出水室。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范 围不限于下述的实施例。

实施例

如图3所示，一种带有改进型侧板的高稳定性铝钎焊散热器，该散热器为管带式散热器，包括两个主片3、两个侧板6，以及由散热带4与散热管5间隔排列并连接而成的散热器芯体，两个主片3分别与散热器芯体两端连接，两个侧板6分别与散热器芯体两侧连接。

如图4、图5所示，侧板6包括主体61和一体化设置在主体61两头的定位导向端62，定位导向端62宽度小于主体61宽度，各侧板6分别通过定位导向端62与主片3连接。侧板6两头均呈“凸”形，该“凸”形的凸出部分即为定位导向端62，定位导向端62端部的倒角为圆角，与主片3形状配合，增加紧固性，且容易加工。

侧板6两侧边设有弯折部63，弯折部63由主体61两侧边弯折而成。弯折部63朝向散热器芯体外部。弯折部63包括矩形部631和梯形部632，梯形部632两条底边长度均小于矩形部631长度，梯形部632通过其较长的底边与矩形部631一体化连接。弯折部63所在平面与主体61所在平面垂直，且朝向散热器芯体外部。由于侧板6中间部分更容易扭曲变形，该形状设计使得侧板6中间部分抗扭能力转进一步强化。

侧板6与散热带4钎焊连接，侧板6以插入方式与主片3钎焊连接，主片3、散热带4、散热管5和侧板6分别采用4343、4343、3003和3003合金材料，钎剂的熔点为565℃～572℃，铝硅合金4343的熔点为577℃；铝镁合金3003的熔点为643℃～654℃。当钎焊炉炉温在助焊剂在565℃～572℃时氧化，再到577℃，使4343氧化后，流动去弥补缝隙，堆积焊点。钎焊的温度在595℃～615℃±3℃。钎焊也大大提高产品的稳定性。侧板6与主片3连接后的相对位置示意图如图6、图7所示，由于侧板6与主片3连接，因此侧板6不会从散热带4上脱落，从而提高产品装配后的良率。同时防止散热器芯体扭曲变形，便于散热器的安装。

散热器还包括分别与两个主片3连接的进水室1和出水室7。

进水室1和出水室7分别通过密封垫2与主片3连接。

本发明的侧板6结构易加工，易生产，而且模具的通用性很强。不仅零件的通用性增加，而且很大程度提高产品的合格率。将侧板6更改为与主片3连接，不仅可以控制芯体的芯高，更能保证产品的安装稳定性，避免产品发生变形的现象。而 且产品的一致性很好。

侧板6零件便于生产，通用性很强，不仅便于产品开发，更能应用于实际生产装配。改进的结构避免因装配芯体变形扭曲。原结构芯高不能控制变化偏差大，总成安装尺寸不能安装。不能正常使用，很难修正，只能报废。新的结构改进了这些缺陷，很大程度提高了产品的合格率。保证产品的稳定性。

与现有产品结构相比，本发明具有以下优点：

旧的结构，产品的一次合格率为30％，产品报废率为35％。

本发明结构，产品的一次合格率为99.99％，产品报废率为0.01％。

从以上数据可看出，本发明能大大提高产品一次合格率，减少报废率。