技术总结
形成为能根据来自驾驶员的输入使电动驻车制动装置工作的结构，且降低伴随怠速停止控制的发动机再启动时对电池的负荷。车辆用发动机启动控制系统包括：启动器，与电池连接；怠速停止控制部，使发动机自动地停止，通过上述启动器使发动机自动地再启动；输入单元，响应于来自驾驶员的输入生成加压要求及解除要求；电动驻车制动装置，包括与上述电池连接的电动马达，上述电动马达响应于上述加压要求进行驱动而对车轮赋予制动力，上述电动马达响应于上述解除要求进行驱动而解除对上述车轮赋予的制动力；以及调停部，当在发动机自动停止中或自动停止完成后或发动机的再启动中生成了上述解除要求的情况下，禁止响应于该解除要求的上述电动马达的驱动。
技术研发人员：绪方雅俊;加藤宏和;大网菜津美;
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社;
文档号码：201610248867
技术研发日：2016.04.20
技术公布日：2016.11.02