技术总结
本发明涉及经由分离排气改善漏气和EGR的方法。提供用于具有分离排气系统的升压发动机的方法和系统。在一个示例中，方法包括将来自第一汽缸组的排气引导到前压缩机位置、后压缩机位置和排气涡轮中的一个或多个，以及将来自第二汽缸组的排气引导到前压缩机位置和排气涡轮中的一个或多个。通过基于发动机工况将排气引导到不同位置，可增强发动机效率和爆震控制。
技术研发人员：D·P·麦迪逊;J·N·尤瑞;B·A·博伊尔
受保护的技术使用者：福特环球技术公司
文档号码：201610552198
技术研发日：2016.07.13
技术公布日：2017.01.25