技术总结
本申请提供用于在部分停用模式中操作发动机的实施例。在一个示例中，用于具有第一汽缸组和第二汽缸组的发动机的方法包含：响应于第一发动机速度‑负载区中的发动机操作，将第二汽缸组的一个或多个汽缸停用，且响应于停用，调整第一汽缸组的一个或多个汽缸的排气门正时。所述方法进一步包含响应于第二发动机速度‑负载区中的发动机操作，调整第一汽缸组的一个或多个汽缸的排气门正时，且响应于调整，将第二汽缸组的一个或多个汽缸停用。
技术研发人员：L·巴奇;R·斯塔尔曼
受保护的技术使用者：福特环球技术公司
文档号码：201610620987
技术研发日：2016.08.01
技术公布日：2017.02.15