一种低故障中型液压马达的制作方法

本发明涉及液压马达技术领域，特别是涉及一种低故障中型液压马达。

背景技术：

普通的液压马达通常采用连杆滑靴副结构，连杆滑鞋副结构之中连杆底面为圆柱面，工作时紧贴曲轴的偏心套，由卡环进行位置固定。在马达高转速运行时，经常出现连杆底面磨损、卡环断裂的情况。究其原因，是该结构形式在高转速下卡环受力变形后无法保持连杆位置，连杆受力不均而导致的损坏，为了使得液压马达能够在高速高压环境下正常工作，设计新的传动结构是非常有必要的。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种低故障中型液压马达，具有提高液压马达性能、质量以及稳定性，轴用挡圈与蝶形弹簧的结构形式可允许柱塞卡环承受一定的作用力，降低了故障率，连杆底面与轴套外表面可通过球面自动定心，可达到更高的使用压力和转速，满足更多客户的使用要求，安装尺寸与原有曲轴连杆式液压马达相同，不影响客户的安装使用等特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种低故障中型液压马达，包括腔体壳体、滚柱和柱塞套，所述的腔体壳体的内部腔体内竖直安装有滚柱，所述的柱塞套安装在腔体壳体的上部开口上，所述的柱塞套内安装有开口朝下的柱塞体，所述的滚柱上端竖直安装有上端插入柱塞体的连杆，所述的连杆下端外圈上套接柱塞卡环，柱塞卡环外圈上安装有蝶形弹簧，所述的蝶形弹簧的外圈上安装有轴用挡圈，所述的腔体壳体下部内横向安装有穿过滚柱下端的曲轴。

所述的腔体壳体的左端开口处安装有配油盘壳体，所述的配油盘壳体靠近腔体壳体的一端内安装有配油盘，所述的曲轴的左端插入到配油盘内。

所述的腔体壳体的右端开口处安装有封盖，所述的曲轴的右端从封盖中部穿出。

所述的连杆上端采用球头状结构，所述的柱塞体下端开口采用球面开口。

所述的连杆上端与柱塞体下端的开口位置之间安装有半圆形挡圈。

所述的封盖靠近腔体壳体一侧内安装有圆锥滚子轴承，所述的圆锥滚子轴承套接在曲轴上，圆锥滚子轴承的外圈与封盖的内壁贴合。

所述的腔体壳体左部开口处的内壁上安装有调心滚子轴承，所述的调心滚子轴承安装在曲轴上。

所述的配油盘与曲轴的一端之间通过双头键相连。

所述的滚柱上端安装有轴套，所述的柱塞卡环、蝶形弹簧和轴用挡圈安装在轴套上。

所述的腔体壳体靠近配油盘的一侧内布置有油路，油路一端与配油盘相通，另一端与柱塞套连通。

有益效果：本发明涉及一种低故障中型液压马达，具有提高液压马达性能、质量以及稳定性，轴用挡圈与蝶形弹簧的结构形式可允许柱塞卡环承受一定的作用力，降低了故障率，连杆底面与轴套外表面可通过球面自动定心，可达到更高的使用压力和转速，满足更多客户的使用要求，安装尺寸与原有曲轴连杆式液压马达相同，不影响客户的安装使用等特点。

附图说明

图1是本发明的结构视图；

图2是本发明所述的柱塞卡环处的局部放大图。

图示：1、配油盘壳体，2、配油盘，3、从动轮双头键，4、调心滚子轴承，5、腔体壳体，6、柱塞套，7、柱塞体，8、连杆，9、半圆形挡圈，10、柱塞卡环，11、蝶形弹簧，12、轴用挡圈，13、轴套，14、封盖，15、曲轴，16、圆锥滚子轴承，17、滚柱。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于

本技术：
所附权利要求书所限定的范围。

本发明的实施方式涉及一种低故障中型液压马达，如图1—2所示，包括腔体壳体5、滚柱17和柱塞套6，所述的腔体壳体5的内部腔体内竖直安装有滚柱17，所述的柱塞套6安装在腔体壳体5的上部开口上，所述的柱塞套6内安装有开口朝下的柱塞体7，所述的滚柱17上端竖直安装有上端插入柱塞体7的连杆8，所述的连杆8下端外圈上套接柱塞卡环10，柱塞卡环10外圈上安装有蝶形弹簧11，所述的蝶形弹簧11的外圈上安装有轴用挡圈12，所述的腔体壳体5下部内横向安装有穿过滚柱17下端的曲轴15。

所述的腔体壳体5的左端开口处安装有配油盘壳体1，所述的配油盘壳体1靠近腔体壳体5的一端内安装有配油盘2，所述的曲轴15的左端插入到配油盘2内。

所述的腔体壳体5的右端开口处安装有封盖14，所述的曲轴15的右端从封盖14中部穿出。

所述的连杆8上端采用球头状结构，所述的柱塞体7下端开口采用球面开口。

所述的连杆8上端与柱塞体7下端的开口位置之间安装有半圆形挡圈9。

所述的封盖14靠近腔体壳体5一侧内安装有圆锥滚子轴承16，所述的圆锥滚子轴承16套接在曲轴15上，圆锥滚子轴承16的外圈与封盖14的内壁贴合。

所述的腔体壳体5左部开口处的内壁上安装有调心滚子轴承4，所述的调心滚子轴承4安装在曲轴15上。

所述的配油盘2与曲轴15的一端之间通过双头键3相连。

所述的滚柱17上端安装有轴套13，所述的柱塞卡环10、蝶形弹簧11和轴用挡圈12安装在轴套13上。

所述的腔体壳体5靠近配油盘2的一侧内布置有油路，油路一端与配油盘2相通，另一端与柱塞套6连通。

实施例

通过电机带动曲轴15用来控制液压马达启动，曲轴15转动带动滚柱17和配油盘2运动，使得液压马达起到输送液体的作用，同时连杆8与柱塞体7为球头球窝接触，连杆8底面与轴套13外表面都加工成球面，通过柱塞卡环10、蝶形弹簧11、轴用挡圈12进行定位，马达在高转速运行时，连杆8底面与轴套13外表面可通过球面自动定心，保证马达的稳定性。另外，为了保证曲轴15在高转速运转时的平稳转动，壳体5底部的轴承采用调心滚子轴承4。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种低故障中型液压马达，包括腔体壳体、滚柱和柱塞套，所述的腔体壳体的内部腔体内竖直安装有滚柱，所述的柱塞套安装在腔体壳体的上部开口上，所述的柱塞套内安装有开口朝下的柱塞体，所述的滚柱上端竖直安装有上端插入柱塞体的连杆，所述的连杆下端外圈上套接柱塞卡环，柱塞卡环外圈上安装有蝶形弹簧，所述的蝶形弹簧的外圈上安装有轴用挡圈，所述的腔体壳体下部内横向安装有穿过滚柱下端的曲轴。本发明具有提高液压马达性能、质量以及稳定性等特点。

技术研发人员：李成志;胡品容;潘祥;赵崇碧;张红娟;董益挺;师文广
受保护的技术使用者：宁波斯达弗液压传动有限公司
技术研发日：2016.12.23
技术公布日：2017.08.15